Getriebe/Ma 5. Gang geht nicht mehr rein

[klaus]

Ist kein Trick, sondern die Grundeinstellung.

 

[thurau77]

Gut, dann eben danke für den Hinweis mit der Grundeinstellung

 

[thurau77]

Ich raff was nich und steh wohl auf der Leitung:
Durch meine Einstellerei am Schalthebel ist der Schaltsack aus der "Clip-Aretierung" am "Rückwärtsgangauslösehebel" gerutscht. Wenn ich ich wieder einhängen, steht der Schsltsack schief und lässt sich nicht schön über die Aufnahme der Konsole stecken. Er steht ca. eine Viertelumdrehung schief. Nur kann ich nicht den Schalthebel drehen, dessen Position ist fix. Und den Schaltsack auch nicht über die Rastzungen des Auslösehebels verdrehen.
Sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht?

EDIT: Entschuldigung, ich sah den Wald vor lauter Bäumen nicht.

 

[Päronhalva]

Sperrfeder

Üblicher Verdächtiger: Der Silentblock der Schaltstange ist defekt oder stark verschlissen.
Das Ersatzteil ist nicht teuer und auf der Hebebühne relativ rasch zu ersetzen.

Falls man allerdings versucht die Gänge hineinzu"zwingen" ist das Getriebe zeitnah zur Überholung fällig.

Wenn es nicht die Sperrfeder ist (welche Teilenummer hat sie? 9326380?) – dann ist der Silentblock aber wahrscheinlich je nach Baujahr unterschiedlich, richtig? Habe das gleiche Problem aktuell …

Ich finde für meinen TU16-Steili von 1985 die Nummer 7542038 (Nr. 67 im Diagramm, leider soweit ausverkauft ) und für die neueren Modelle die Nummer 7576416.

 

[René]

Ich finde für meinen TU16-Steili von 1985 die Nummer 7542038 (Nr. 67 im Diagramm, leider soweit ausverkauft ) und für die neueren Modelle die Nummer 7576416.

Die 75 42 038 ist im EPC bis irgendwann innerhalb des MY 91 angeführt. Danach dann die 42 79 634.
Da sich aber links und rechts davon, zumindest lt. EPC, in diesem Zuge nichts geändert hat, sollten diese beiden meines Erachtens gegeneinander austauschbar sein.

Die von Dir genannte 75 76 416 ist bei mir im EPC nur für den 9k, dafür dort aber für alle MY, gelistet.

 

[Päronhalva]

Gut, gut. Danke, @René! Also: Die Feder (8701385) war’s nicht – die ist noch dran (siehe Foto).



Kann ich mit einem Steili einfach von dem alten Silentblock (s. Foto, Messing) auf den neuen wechseln? Dann brauche ich – neben dem Gummi – dazu auch den »Metallschuh« (4279634), sozusagen als Einfassung, oder?

 

[René]

@René! Also: Die Feder (8701385) war’s nicht – die ist noch dran (siehe Foto).

Sorry, aber ich weiß gerade nicht, wo und ich welchem Zusammenhang ich die Feder erwähnt hatte.

Kann ich mit einem Steili einfach von dem alten Silentblock (s. Foto, Messing) auf den neuen wechseln?

Meines Erachtens sollte das gehen. Kann es aber nicht beschwören. Das wissen Horst und Klaus sicher besser.

Dann brauche ich – neben dem Gummi – dazu auch den »Metallschuh« (4279634), sozusagen als Einfassung, oder?

Jou. Wobei der Gummi im Zweifel, wenn es das Teil denn gäbe, mit dabei sein sollte. Und keine Ahnung, ob es den Gummi je einzeln gab, oder gar aktuell gibt. Im EPC finde ich ihn zumindest nicht einzeln.