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und schaut euch mal die Psoition der Schaltung an, da ist der ganz Motorblock nach hinten gekommen
Erinnert mich stark an meinen ersten 900er (den StRudel jetzt sein Eigentum nennt).
Der Keil war allerdings nicht ganz so tief...
Ah, okay, dann naehme ich den Teil (ab) hinter dem Kuehlergrill
Hast Du die Gründung eines Verwertungsbetriebs im Sinn?
Hast Du die Gründung eines Verwertungsbetriebs im Sinn?
"nicht ganz so tief", davon gehe ich aus... bleibt die Frage ob 100 Euro fuer Deinen mit schon repariertem Unfallschaden und fahrbar oder beim verholzten Turbocabrio als Schlachtbasis besser aufgehoben sind.
Diese Design gab es auch für den 902
Und für den gehen die immer für wenig Kohle über den Tisch....
Gibt bei 900 und 9000 auch wenig Einsatzmöglichkeiten dafür.
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