900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein

klaus schrieb:
Tja, leider ergab sich ein Kennenlernen beim INTSAAB 2017 nicht.
Wäre vielleicht ganz lustig geworden.
Vielleicht kühlen sich die Gemüter ja wieder ab, es geht doch nur um olle Autos.:rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hatte dieses Vergnügen ……:rolleyes:……

Lasst uns lieber mit den Autos weitermachen……

Gruß, Thomas
 
Hallo Leute,

hier bei uns in der Region ging gerade ein Saab 900 turbo 16 Ventile (FPT) schwarz BJ./Ez. 1990

Bei Ebay-Kleinanzeigen geht wie es aussieht nach......Worms von hier jemand???

Kaufpreis VB 1555,- Rost und ohne 4-Gangstufe, waren sein Problem und (Porno) -Schneeleopard-Fell im Innenraum!
...kaum da und schon wieder weg!
 
hab die auch kurz gesehen ... sind ja alleine die Teile schon wert ... also kein Wunder.
 
Ich habe auch kurz überlegt zuzuschlagen aber ich habe da andere Projekte in nächster Zeit anstehend und da kommt der zu falschen Zeit.
Ist er denn im Forum gelandet?
 
Ich habe vor 2 Jahren auch den odoardograuen Saab von einem netten Kollegen aus dem Forum gekauft. 1xxx Euro oder so.
https://www.saab-cars.de/threads/donor-car-900-i-innenansichten.68532/

Das war für beide sehr fair.
Ein 16s von 1991 am Ende seines Lebens - man muss dann Platz haben zum Ausbauen, Zeit, Lust. Wenn man den Platz mieten muss ist es schon wieder weniger lustig. Deshalb sind Einzelteile immer teurer - was ja ok ist.
Der Aero steht immer noch hier ... sogar fahrbereit. Einen ähnlichen 16s von 1989 habe ich vor 12 Jahren für 900 Euro gekauft ... meine beiden einzigen Schlachtautos bislang. Jetzt stehen immer wieder Wracks für 3-4000 Euro zum Kauf. Das macht keinen Sinn. Auch die AeroKits für um die 1000 Euro finden nicht mal eben Köufer. Bei schweren Rostschäden und verwohntem Innenraum sind 1500 Euro das Maximum ... jedenfalls für mich.
 
HAGMAN schrieb:
(...) Bei schweren Rostschäden und verwohntem Innenraum sind 1500 Euro das Maximum ... jedenfalls für mich.
Zum Vergrößern anklicken....
So sehe ich das auch....und bei Laufleistungen 400tkm und mehr sind auch Technikteile nur begrenzt verwertbar. Wenn man sich aber ein Teilelager aufbauen oder gezielt ein Aerokit oder die Teile zum Vollturboumbau sucht, kann es schon in puncto Kosten und Zeitaufwand schon Sinn machen etwas mehr für ein Objekt zu bezahlen, um nach Teileentnahme den Rest weiter zu verhökern.
 
Genau .... so eine Explant- Antriebseinheit mit 300tkm aus dem Aero seinerzeit für 900 Euro steht hier herum. Schon mal für viel Geld zu Lebzeiten des 16S bei „Heider“ / bei ca. 200 tkm revidiert worden (Motor/Getriebe). Kann man sogar anmachen und laufen lassen. Aber wem will man sowas guten Gewissens verkaufen ? Also wird es immer voller hier....
 

Anhänge

  • E9374B74-944B-4046-B3A7-8E705043B64A.jpeg
    E9374B74-944B-4046-B3A7-8E705043B64A.jpeg
    248,6 KB · Aufrufe: 97
  • F837EA0E-E60E-4386-BDF6-75F5CA6EFCF3.jpeg
    F837EA0E-E60E-4386-BDF6-75F5CA6EFCF3.jpeg
    595,3 KB · Aufrufe: 99
bei dem schwarzen Turbo war ich 2,er. Fairer Verkäufer. Hat gesagt, wenn der 13 Uhr Termin ihn nicht nimmt, meldet er sich...
Naja, wenn der ihn nicht genommen hätte, hätte es einen Grund gegeben.
Man muß eben ERSTER sein!
 
Das ist wohl wahr aber mir fehlt aktuell nicht nur die Zeit sondern auch noch der Platz für ein 4. Auto.
 
AeroCV schrieb:
Das ist wohl wahr aber mir fehlt aktuell nicht nur die Zeit sondern auch noch der Platz für ein 4. Auto.
Zum Vergrößern anklicken....

Tja so geht es mir auch - es wäre der 3.Turbo 16S:rolleyes: und mein 5.Oldtimer:eek:.....deshalb bin ich mal ganz entspannt. Zuviel zu pflegen ist auch nicht Gesund - für die Fahrzeuge und den Menschen
 
Genau!!! :eek:
Danke Klaus,:hello: genau das ist der Grund:top: das ich sehr zurück haltend war, beim Kauf - des "Schneeleoparden":tongue:
Ob der wohl im Forum ladet, sprich der Besitzer hier auftaucht oder bereits da ist? :rolleyes:
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben