Aktuelle Zulassungszahlen (für den, den es interessiert...)
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Mein 900 LPT vom 93 kommt aus der Schweiz. Hab in den Papieren nur 000 welche Nr. muesste er haben?
Gruesse...
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So...
auch ich habe noch nachgefragt :-D
dürfte auch dich Alex P. interessieren, wenn Du nicht schon nselber nachgefragt hast :-)
---
Sie suchen den Bestand des Saab 900 Turbo 16s.
Die Zählung der Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger am 1. Januar 2006 hat für diese Typen nachstehend aufgeführte Bestände in Deutschland (einschließlich der vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge) ergeben.
HSN/TSN kw Anzahl
9107/323 118 656
9116/331 125 98
---
Gruß Karsten
auch ich habe noch nachgefragt :-D
dürfte auch dich Alex P. interessieren, wenn Du nicht schon nselber nachgefragt hast :-)
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Sie suchen den Bestand des Saab 900 Turbo 16s.
Die Zählung der Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger am 1. Januar 2006 hat für diese Typen nachstehend aufgeführte Bestände in Deutschland (einschließlich der vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge) ergeben.
HSN/TSN kw Anzahl
9107/323 118 656
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Gruß Karsten
Alex P.
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cool, danke karsten!
jetzt fehlen uns nurnoch die T16s schrägis mit 129, 132 und 136 KW und dann wissen wir, wieviele noch auf den straßen verkehren :lol
mein fazit:
insgesamt mehr als erwartet, nur meinen (331) weniger als erwartet!
jetzt fehlen uns nurnoch die T16s schrägis mit 129, 132 und 136 KW und dann wissen wir, wieviele noch auf den straßen verkehren :lol
mein fazit:
insgesamt mehr als erwartet, nur meinen (331) weniger als erwartet!
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Das stimmt.. hat mich auch ein bischen überrascht..
und dann können wir die daten von allen mal in eine tabelle zusammenfassen :-)
da blick ja sonst keiner mehr durch...
ich glaub die kriegen bei weiteren saab anfragen so langsam die Kriese auf dem Amt :-D
und dann können wir die daten von allen mal in eine tabelle zusammenfassen :-)
da blick ja sonst keiner mehr durch...
ich glaub die kriegen bei weiteren saab anfragen so langsam die Kriese auf dem Amt :-D
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hft schrieb:
Die Belgier wurden spätestens nach 10 Jahren vom TÜV aus dem Verkehr gezogen...da war das Blech spätestens nur noch Blätterteig.
Der letzte Belgier in meinen Händen war "Antilopenbraun"...und 3x lackiert...und trotzdem nach 10 Jahren verrottet. :00000504
Seit 1985 habe ich keinen belgischen Saab mehr gesehen.
. Mal gucken ob da überhaupt noch welche rumfahren.
Egon Widmer
Piezo
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Würde mich mal interessieren, ob man das hier in CH auch kennt. Weiss da jemand eine Antwort drauf?
Gruss Egon
Gruss Egon
Zulassungszahlen KBA
Hi Folks,
ich hab im Januar diesen Jahres das KBA angeschrieben um für meinen 79er Turbo die Zulassungszahlen zu bekommen:
9107 / 311 : 134 Stück einschließlich der vorübergehend abgemeldeten Fahrzeuge.
Das ist nicht viel....
gruß
Conny 900
Hi Folks,
ich hab im Januar diesen Jahres das KBA angeschrieben um für meinen 79er Turbo die Zulassungszahlen zu bekommen:
9107 / 311 : 134 Stück einschließlich der vorübergehend abgemeldeten Fahrzeuge.
Das ist nicht viel....
gruß
Conny 900
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Zulassungszahlen
ich weiß nicht, welche Typen in der TypSchlüsselnummer 311 alle enthalten sind. Wenn es nur 79er Turbos sind, was ich nicht glaube, dann wäre es sehr viel.
Aber da sind sicher noch andere Baujahre mit drin.
Kennt einer die Typschlüsselnummer 311?
ich weiß nicht, welche Typen in der TypSchlüsselnummer 311 alle enthalten sind. Wenn es nur 79er Turbos sind, was ich nicht glaube, dann wäre es sehr viel.
Aber da sind sicher noch andere Baujahre mit drin.
Kennt einer die Typschlüsselnummer 311?
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Typ 309 - welche sind das?
Hallo!
Mein 82er hat die Nummern 9107 und 309 - sind beim Typ nur diese 3 ersten Nummern wichtig?
Mich würde auch interessieren, welche Modelle sich genau hinter der Typbezeichnung verbergen? Bezieht sich das auf den Motor, Karosse oder Ausstattung?
Mein Saab ist ein GLs, d.h. hinter der Tpynummer 309 stecken alle GLs?
In dem Brief von dem 900 Turbo Bj. 80 (Modell 79) steht auch Typ 311,
dahinter dann 000.
Gruß Jevo
Hallo!
Mein 82er hat die Nummern 9107 und 309 - sind beim Typ nur diese 3 ersten Nummern wichtig?
Mich würde auch interessieren, welche Modelle sich genau hinter der Typbezeichnung verbergen? Bezieht sich das auf den Motor, Karosse oder Ausstattung?
Mein Saab ist ein GLs, d.h. hinter der Tpynummer 309 stecken alle GLs?
In dem Brief von dem 900 Turbo Bj. 80 (Modell 79) steht auch Typ 311,
dahinter dann 000.
Gruß Jevo
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zu 2 - zu 3 Marke Model Typ KW PS Ccm ab Baujahr bis Baujahr
9107-311, 9402-311 SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo 107 145 1985 1978-09 1985-07
9107-309, 9402-309 SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 c 79 108 1985 1978-09 1984-08Zulassungszahlen
Hallo Targa,
gibt es ein Verzeichnis oder eine Internetseite wo man diese präzisen Zahlen herbekommt?
Die KBA Seite hab ich noch nicht so genau durchforstet...
Das KBA will ja für eine Auswertung nach Baujahren gleich 70.-€ haben.
Würde mich allerdings mal interessieren, wieviele Saab von den einzelnen Baujahren noch im Umlauf sind.
Vielleicht investiere ich das Geld mal...
Hallo Targa,
gibt es ein Verzeichnis oder eine Internetseite wo man diese präzisen Zahlen herbekommt?
Die KBA Seite hab ich noch nicht so genau durchforstet...
Das KBA will ja für eine Auswertung nach Baujahren gleich 70.-€ haben.
Würde mich allerdings mal interessieren, wieviele Saab von den einzelnen Baujahren noch im Umlauf sind.
Vielleicht investiere ich das Geld mal...
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schweizerische Homologationstypennummer
"Jain" Egon ... betreffend der schweizerischen Homologationstypennummer sind sie leider nicht genau chronologisch geordnet, aber immerhin fast! Zwischendurch fehlen leider einige bis mehrere Zahlen, was auch immer der Grund ist!
Bis Mitte der 80er handelte es sich um 5-stellige Zahlen, für Saab begann sie jeweils mit "70xxx" oder "71xxx" und waren zum Teil leider unter den verschiedenen Modellen vermischt ... also ein rechtes durcheinander!
Gegen Ende der 80er begann ein geordnetes 6-stelliges Zahlen gemischt mit ABC-System mit der Bezeichnung "1S0xxx". Die zweite Position war der Anfangsbuchstabe der jeweiligen Fahrzeugmarke.
Ab mitte der 90er begann bereits die Fortsetzung des ABC's mit zusätzlichen Buchstaben, da die 1000er Zahlen bereits bei mehreren Fz.marken überrundet war! Somit war die neue Bezeichnung "1SAxxx".
Wenn Du diesbezüglich bestimmte Zahlen ab den 80ern brauchst, kann ich sie ausfindig machen; vorher sind leider keine mehr registriert!
Egon, ist auf Deinem Fahrzeugausweis die Homolog.Typennr. "1S0112" registriert?
Gruss Gi.Pi.
"Jain" Egon ... betreffend der schweizerischen Homologationstypennummer sind sie leider nicht genau chronologisch geordnet, aber immerhin fast! Zwischendurch fehlen leider einige bis mehrere Zahlen, was auch immer der Grund ist!
Bis Mitte der 80er handelte es sich um 5-stellige Zahlen, für Saab begann sie jeweils mit "70xxx" oder "71xxx" und waren zum Teil leider unter den verschiedenen Modellen vermischt ... also ein rechtes durcheinander!
Gegen Ende der 80er begann ein geordnetes 6-stelliges Zahlen gemischt mit ABC-System mit der Bezeichnung "1S0xxx". Die zweite Position war der Anfangsbuchstabe der jeweiligen Fahrzeugmarke.
Ab mitte der 90er begann bereits die Fortsetzung des ABC's mit zusätzlichen Buchstaben, da die 1000er Zahlen bereits bei mehreren Fz.marken überrundet war! Somit war die neue Bezeichnung "1SAxxx".
Wenn Du diesbezüglich bestimmte Zahlen ab den 80ern brauchst, kann ich sie ausfindig machen; vorher sind leider keine mehr registriert!
Egon, ist auf Deinem Fahrzeugausweis die Homolog.Typennr. "1S0112" registriert?
Gruss Gi.Pi.