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...sorry - da mobil unterwegs kann ich da vorerst nicht wirklich helfen...Aber ich finde keinen Beitrag, in dem eine Alternative erwähnt wird. Kannst du mir vielleicht einen Tipp geben, in welchem Beitrag ich suchen könnte? Du scheinst die ja alle zu kennen.
Hast Du die Suche denn nun schonmal bemüht?Danke Klaus. Aber da geht es nur ums Nadellager. Nicht ums Kugellager oben.
Das ist nur die Buchse.Zumindest hat Skandix unter der Nummer noch einige am Lager
http://www.skandix.de/de/fahrzeug-t...nkung/lenkgetriebe/buchse-lenksaeule/1031055/
Danke Klaus. Aber da geht es nur ums Nadellager. Nicht ums Kugellager oben.
Und dann auf Restbestände hoffen.Und für die Lager von SKF muß man nicht unbedingt, wie manche Internet-Gläubige, weltweit gehen, sondern könnte sogar den Fortbestand des vom Aussterben bedrohten, örtlichen Werkzeug-/Teile-händlers sichern, falls es in deinem "Dorf" sowas geben sollte !
Und mit der Angabe rückwärts gesucht führt es zu einer (Blech-)Schraube, die offenbar häufiger im Auto zu finden ist.(...)
@14 : EPC hilft manchmal, aber sagt nix zu Schrauben-Norm
Article : Schraube
PartNo : 7965684
AIR-BAG.
Order Quantity : 2
Hab ich am WE auch gemacht, da die aus meinem Schlachter sehr leichtgängig und ohne Spiel und Geräusch läuft (ganz im Gegensatz zum ausgebauten Exemplar). Erst einmal das Tauschteil mit MOS2 Additiv geölt und lieber die eingebaut, statt die alte mit Spiel und Geräusch.@Saaberati
Ich hatte das selbe Problem wie du und kann dir daher nur empfehlen eine komplette Lenksäule (mit beiden Lagern) aus nem Schlachtwagen zu holen. Da hast du weniger Ärger. Denn die Lager dort intakt rein zu friemeln stell ich mir sehr schwierig vor.
Warum nicht,mit alten Lagern ???
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