Auto Quiz

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mal zwischendurch was leichtes:
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Das ist eindeutig ein "Quereinsteiger" :biggrin:

Modell: Rößelsprung ( Vorläufer vom MUSTANG )

Gruß an den "Bremer"->
 
ganz kalt --> europa !!
 
nö -- scheint keiner zu kennen -- soll ich auflösen ? (war ja eh nicht dran )
 
Um welchen Prototyp handelt es sich ?

QUIZ-Tagschicht ;-).jpg

Gruß->
 

wer ist roland?

http://www.dorotheum.com/auktion-de...val-kuhlerfigur-um-1920-von-casimir-brau.html

:congrats::congrats:


[h=1]"Rosengart Leaping Horse/Cheval" Kühlerfigur um 1920 von Casimir Brau[/h] Entworfen und signiert vom französischen Künstler C. Brau, Höhe ca. 6,5 cm, Länge ca. 18 cm, auf Marmorsockel montiert. Diese Kühlerfiguren wurden exklusiv für die französischen Rosengart Automobile hergestellt.
 


JA, ja ja ! Die schöne und interessante marke Stoewer wurde gesucht. Es gab ja auch gewisse Parallelen zu Saab, denn auch Stoewer hatte den Greif im Firmenlogo. Aber im Gegensatz zu Saab gab es immer ein solides, finanzielles Fundament mit eigenen Mitteln.

Eigentlich hatte ich ja die Vermutung, daß SAABOTÖR auflöst, hinsichtlich der geringsten Entfernung zu Stettin.

Aus Wiki :
Ab 1916 wurde auch das Eisenwerk unter dem Namen Stoewer-Werke in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. In den Folgejahren machte sich das Unternehmen einen Namen als Kleinserienhersteller hochwertiger und sportlicher Luxuswagen, die auf Augenhöhe mit Horch und Mercedes konkurrierten. Stoewer versuchte nie auf dem Massenmarkt zu konkurrieren. Dies und die solide Finanzbasis ermöglichten es in der Folge auch, das große Sterben der Autohersteller in der Weltwirtschaftskrise zu überleben.

Und nach dem Krieg das traurige Ende als Kriegsbeute im Osten :
Nach Kriegsende fiel Stettin an Polen und die Firmengeschichte endete. Die Werksanlagen wurden demontiert und in die
UdSSR verbracht.

Auflösung :




 

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Zum Modell :

Es war übrigens einer der letzten zivilen PKW, die Stoewer im Jahre 1940 gebaut hatte : Ein Sedina, der kleine Bruder des Arkona.


Aus Wiki :
"Hinterradantrieb und Starrachsen
4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 2,4 Litern Hubraum vorne eingebaut, 55 PS , 4-Gang-Getriebe
Bis 1940 entstanden 924 Exemplare. Anschließend stellte man die Produktion ziviler Fahrzeuge ein und baute nur noch den Einheits-PKW für die Wehrmacht."
 
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