stelle mir auch vor dass die stahlfelxleitungen länger halten. Da ich mein SAAB lange lange behalten möchte ist es bestimmt nicht verkehrt da zu investieren. Gummi wird ja irgendwann porös. Vom Bremswirkung/gefühl habe ich keine erwartungen, wenn ich was merke ist es eine possitive überraschung
würde gerne wissen ob die die standard-gummie-leitungen wirklich merkbahr flexen beim hart bremsen. Kann ich mir nicht vorstellen, die sind doch mit gewebe verstärkt.....
Gibt es auf lange zeit nachteile mit stahlflexleitungen? wenn z.b vorher die gummischlüche die "schwachstelle" ist, übt dann der druck zu hart auf andere teile/dichtungen irgendwo im system?