turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
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Solche Idioten gibt es auch hier zu Lande. Dafür braucht man granicht so weit zu reisen....
Bremsflüssigkeit erneuern
- Ersteller steve9000
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Solche Idioten gibt es auch hier zu Lande. Dafür braucht man granicht so weit zu reisen....
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super - die Umwelt dankt...
Mit kleinen Mengen Öl (wenn z.B. das Auto mal nen Tropfen verliert) kommt die Umwelt ja normalerweise klar (Abbau über Bakterien) - bei grösseren Mengen punktuell sind diese aber wohl "etwas" überfordert - die suppe schwimmt dann überall rum...
Gruss
Kami
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60 - 80 € Bremsflüssigkeit wechseln ist aber doch schon ziemlich viel.
Mehr wie 40 euro sollte das nicht kosten is eh nicht viel arbeit!
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... weist, habe bewusst die EUR 60,00 dafür bezahlt - mein defekter Ölkühler wurde dafür umso preiswerter angeflanscht. Letztendlich ging es mir um das Gesamtpaket und am Nachmittag ist die Kiste wieder fahrbereit und muss nicht zur nächsten Servicestation
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Stimmt, falls man nur den Behälter leersaugt und wieder auffüllt gehts recht rasch..
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Klaus, der Preis einer Dienstleistung mit Materialkosten ist leider kein Indikator für eine qualitative Arbeit - so weit so gut!
Nur unterstelle ich meinem FSH-Servicestation eine gute Arbeit. Ich versuche schon im Vorwege mit Gesprächen und Begutachtung der Werkstatt mir ein Gesamtbild auf zu bauen - bisher bin in damit in Werkstätten meines Vertrauens noch nie auf die Nase gefallen - Probleme gab es bisher immer nur mit Schnellschüssen so um die Ecke: billig, billig, schnell, schnell!
Auch wenn ich EUR 20,00 mehr bezahle als der Durchschnitt, weiß ich, dass ich auch mal eben anrufen kann und das Tech2 so mal zwischendurch angeschlossen und der Fehler ausgelesen und gelöscht wird: Kosten - welche Kosten?
Nur unterstelle ich meinem FSH-Servicestation eine gute Arbeit. Ich versuche schon im Vorwege mit Gesprächen und Begutachtung der Werkstatt mir ein Gesamtbild auf zu bauen - bisher bin in damit in Werkstätten meines Vertrauens noch nie auf die Nase gefallen - Probleme gab es bisher immer nur mit Schnellschüssen so um die Ecke: billig, billig, schnell, schnell!
Auch wenn ich EUR 20,00 mehr bezahle als der Durchschnitt, weiß ich, dass ich auch mal eben anrufen kann und das Tech2 so mal zwischendurch angeschlossen und der Fehler ausgelesen und gelöscht wird: Kosten - welche Kosten?
acron
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Love Chanel ??
... wenn ich mich recht erinnere in der Nähe von Atlantic City, ca. 40 - 50 Minuten nordöstlich - das Erlebnis lässt sich auf den alten Industrieflächen fortsetzen - "Aus den Augen aus dem Sinn" ob Land oder auf dem Wasser!
Dieses sind meine persönlichen Erfahrungen - was am Strand von Alang geschieht
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Man kann auch nen sehr informativen Test bei der Dekra machen lassen. Das Gerät zeigt genau an bei welcher Temperatur die Flüssigkeit siedet.
Selbst bei einjähriger Bremsflüssigkeit ist der Siedewert schon beinahe grenzwertig!
Selbst bei einjähriger Bremsflüssigkeit ist der Siedewert schon beinahe grenzwertig!
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Danke! Hab gerade nachgeschaut, kostet so um die 45€.
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Stimmt, falls man nur den Behälter leersaugt und wieder auffüllt gehts recht rasch..
Wenn ich das so machen würde, würde ich gehörig eine von meinem Cheff auf den Deckel bekommen
Das sind Auto Teile U..... methoden....
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Wäre schlimmer, wenn du eine auf den Deckel kriegen würdest, weil du es NICHT SO machst.Wenn ich das so machen würde, würde ich gehörig eine von meinem Cheff auf den Deckel bekommen
Da würde ich aber auch sicher gehen und 1. vorher nach dem Vorgehen fragen und 2. hinterher wenigstens kontrollieren, ob jemand an den Sätteln Hand angelegt hat, wenn es nicht die Werkstatt meines Vertrauens gemacht haben sollte.
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Hi,
will zum Ersten mal die Bremsflüssigkeit (am Auto) selbst wechseln. Beim Zweirad ist´s ja Kindergarten, beim Auto nicht...
Ist der Regelkreis beim Saab 9000 eine X-Regelung, oder eine Achsenregelung? :-)
will zum Ersten mal die Bremsflüssigkeit (am Auto) selbst wechseln. Beim Zweirad ist´s ja Kindergarten, beim Auto nicht...
Ist der Regelkreis beim Saab 9000 eine X-Regelung, oder eine Achsenregelung? :-)
Reihenfolge scheint mir plausibel, widerspricht aber den Darstellungen im Werkstatthandbuch. Saab fängt demnach vorne rechts an? 96er 9k hat das Mk II-ABS?
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Mal davon abgesehen, das mit vorneweg noch Behälter absaugen und frisch füllen fehlt, Frage ich mich wo der Unterschied sein soll, insbesondere wenn man ohne Treten des Pedals, also mit Überdruck oder Unterdruck, entlüftet. Insbesondere wenn nichts im Hydraulikblock angesteuert wird.
Gibt es da irgendwelche plausiblen Gründe bezogen auf unsere Wagen?
Gibt es da irgendwelche plausiblen Gründe bezogen auf unsere Wagen?
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Die 9000 ab 1994 haben das Mk IV ABS, Vier-Wege ohne die "Bombe"
Beim Mk II soll erst vorne entlüftet werden damit nicht gleich der Behälter wieder leer ist. Hinten wird mit dem systemseitig aufgebauten Überdruck entlüftet, da muss die Bremse getreten werden (Bremsknecht) um den Weg nach hinten frei zu machen. Geht nur eine Leitung nach hinten die kurz vorm linken Zylinder abzweigt nach rechts.
Bei den "neueren Modellen" ist das egal.