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Die Anzeige ist nicht mehr verfügbar !
Chrom-Kühlergrill Schrägfront
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Eine Alternative zum Verchromen ist das Verspiegeln, das wie eine Lackierung funktioniert. Die Oberfläche muss dafür absolut glatt sein, ggfls. mit Filler vorbehandeln und schleifen. Dann wird ein Aktivator aufgespürt, mit dest. Wasser abgespritzt und dann das Silberspray aufgebracht. Das Werkstück wird sofort spiegeln. Am Schluss muss noch ein Klarlack aufgebracht werden, da die Verspiegelung sehr empfindlich ist. Die Oberfläche ist von einer verchromten nicht mehr zu unterscheiden. Die Arbeitsschritte kann man bei YouTube anschauen.
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Hallo in die Runde...
Nachdem du keine Antwort erhalten hast, habe ich mich auch nochmal bemüht und bei Gerhardi nachgefragt... Leider ist keine Nachproduktion der Kühlergrills mehr möglich, da die benötigten Schablonen und Werkzeuge nicht mehr verfügbar sind. Ansonsten wäre es prinzipiell möglich... schade.
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Das kann aus eigener Erfahrung eine 5-Stellige Summe kosten, auch wenn es "nur" ein Kunststoffteil ist.
Vor allem die Werkzeuge sind hier der große Posten.
Der Hersteller geht ein ungeahntes Risiko ein, wenn ein solcher Artikel wieder aufgelegt werden soll.
Nachfrage mag hoch sein, aber ähnlich wie bei Hirsch-Artikeln ist der tatsächliche Abnehmerkreis viel geringer...
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Nicht "kann", sondern "würde", zumindest in Deutschland.
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Alternativ kann man für 892,50 Euro einen neuen Chrom-Kühlergrill hier (ehemals Wxxxe Autoteile) hier erwerben:
https://www.scanparts.team/product_info.php?products_id=1106&osCsid=pkujcpm7cicnu1ne68ojo9goa1
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Dafür muss der Untergrund aber wirklich gut vorbereitet sein, sonst siehst Du jede Unebenheit.
Wäre ähnlich als wenn man bei einem Auto über Steinschläge und Teerspritzer foliert.
turbo9000
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die lackierten Kühlergrille sind meistens in einem recht vernünftigen Zustand nur die gummierten haben Oberflächendefekte wenn da Risse entstanden sind
jungerrömer
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Die letzten neuen, die man vor ein paar Jahren noch kaufen konnte, waren qualitativ schon nicht mehr so gut. Ich habe meinen mehrfach zurückgehen lassen, bis der Verkäufer sauer wurde. Alle sähen so aus. Egal, was soll‘s.
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Die haben da schon recht "interessante" Preise...Motorhaube 901 für über 5000€, Heckspoiler 901CV für über 2000€.
Bei RBM gibt es neu verchromte Grille im Austausch für 500€
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Ja. Ich nenne das mal völlig überzogen. Wir sind nicht bei den 911er RSR Teilen ... und die würde ich auch nicht kaufen. Solange man einen fahrbaren 9-5 Aero für 1000 Euro bekommt oder einen tollen 6-Zylinder Premium Diesel für ein bisschen mehr halte ich 5000 Euro für eine Motorhaube (egal welcher Hersteller) für absolut unrealistisch. Die Zeiten das ich um jeden Preis und ausschließlich Saab fahren MUSS sind eh vorbei - auch wenn hier noch einige Saab stehen ... „andere“ haben auch schöne Töchter.
turbo9000
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Nach den anderen Erfahrungen hier die mit RBM gemacht wurden....
KGB
R.I.P.
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Jumm, ich habe vor zwei Jahren die Motorhaube von No.4 (CV) "machen" lassen. > Rost an der klassischen Stelle seitlich unter der Traverse sowie Flugrost am vorderen Falz. Vorgabe an den Lackierer, der seinen eigenen Krosseriebauer beauftragte: lebenslange Garantie gegen Rost. Der Karosseriebauer hat von außen Fenster geschnitten, geschweißt und perfekt verzinnt. Vor dem Fillern wurde mit irgendeinem 2K-Dingsbums zusätzlich versiegelt, danach dreimal lackiert und zum Schluss mit kratzfestem Klarlack (angeblich von MB) übergeduscht. Gekostet hat mich der ganze Spaß 800 Tacken. Musste tief durchatmen, aber angesichts obiger Preise wohl ein Schnapper.
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Wenn es die alten Werkzeuge nicht mehr gibt ist zum jetzigen Zeitpunkt wohl Aufbereitung eine gute Option.
Eine Alternative zum Chrom ist aus meiner Sicht Lackieren. Es gibt Lacksysteme die so fein pigmentiert sind das sie der Glanzchrom Oberfläche sehr Nahe kommen.
Ich persönlich finde auch Mattchrom sehr schön. Diese Optik kann kann man auch durch lackieren erzeugen. Das findet man sehr häufig bei den aktuellen Fahrzeugen. Man erkennt fast keinen Unterschied zur galvanischen Mattchrom Beschichtung.
VG
Frank