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Vor allem tun ja immer alle so, als seien die NCAP-Punkte besser als jede Lebensversicherung. Aber Unfälle sind nun mal nicht sooo genormt, wie die Tests. Die Autos werden aber exakt auf die Tests hin optimiert, ebenso wie der Verbrauch aus die entsprechenden Zyklen.
SAAB hat meines Wissens früher mal größere Unfälle in S, an denen SAABs beteiligt waren, selbst aufgenommen und entsprechend ausgewertet. Derartiges halte ich für weit zielführender, als die ganze Theorie.
Wie war das doch gleich vor 'ner Weile in der Werbung mit "Bei einem Unfall mit einem Volvo sind sie sicher - wenn Sie in einem SAAB sitzen"? War meiner Ansicht nach zumindest so ähnlich. Finde dazu aber gerade nichts genaueres.
http://www.google.de/webhp?hl=de&sa...y+saab&aq=f&aqi=&aql=&oq=&fp=aca1093092ccd403