turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
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eintragung von 8v turbo auf 16v turbo
- Ersteller nojo27
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nicht ganz... Nach dem umbau hätte ich ihn als altagsauto weiter fahren können, aber da ich noch ein audi 100 coupe´s bj 71 habe, ist ein zweites liebhaberfahrzeug halt nicht drin! Also was tun? wollte ihm dann ja ein gutes getriebe einbauen und verkaufen, damit ich ungefähr das geld was ich vor zwei jahren dafür bezahlt habe wieder bekomme! Nur mir fehlt einfach die zeit und es stellt sich die frage ob ich dann eher jemanden finde der ihn haben möchte!? Ein liebhaber möchte ja wohl auch wissen was das nun für ein getriebe war und so weiter... Kann ihn natürlich aber auch nicht verschenken!
Also in teilen verkaufen? Das ist ja die ironie, da ja einige Teile gutes geld bringen... Nadi Holzlenkrad, 8*Allufelgen, Motor mit geringer laufleistung etc...
Nur das kann ich ihm eigentlich nicht antun!!!
Hier mal ein paar fotos...
fotos...
Also in teilen verkaufen? Das ist ja die ironie, da ja einige Teile gutes geld bringen... Nadi Holzlenkrad, 8*Allufelgen, Motor mit geringer laufleistung etc...
Nur das kann ich ihm eigentlich nicht antun!!!
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Oh, wow, was für ein schönes und seltenes Auto! Da würde (nicht nur) ich eher den Audi verkaufen und für 500 Euro eine alte Mühle mit 2 Jahren TÜV kaufen, damit du mobil bleibst.
Hast du den Hupenknopf ÜBER dem Aluring fixiert? So war es bei mir auch, aber dann sah ich ein "original Nardi" Bild mit dem Hupenknopf UNTER dem Ring - und so gefällt es mir besser.
Hast du den Hupenknopf ÜBER dem Aluring fixiert? So war es bei mir auch, aber dann sah ich ein "original Nardi" Bild mit dem Hupenknopf UNTER dem Ring - und so gefällt es mir besser.
Mein audi verkaufen? No way!!! Den hab ich selbst restauriert und da aus erster hand und nur noch 500stück in deutschland zugelassen, ist es mir auf jeden fall wichtiger! Ist wohl auch der persönliche bezug zum auto, da ich fast ein jahr drunter lag...
Zum lenkrad kann ich nur sagen das ich daran nichts gemacht habe, hab auch schon ma eine andere variante mit einem imbusverschraubten ring um die hupe gesehen habe, sieht bei meinem aber trotzdem nicht gebastelt aus!? Aber dazu fehlt mir in dem bereich einfach die erfahrung...
Zum lenkrad kann ich nur sagen das ich daran nichts gemacht habe, hab auch schon ma eine andere variante mit einem imbusverschraubten ring um die hupe gesehen habe, sieht bei meinem aber trotzdem nicht gebastelt aus!? Aber dazu fehlt mir in dem bereich einfach die erfahrung...
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Gar nicht. Fixier mal spaßeshalber den Ring über den Hupenknopf zu fixieren. Mir persönlich gefällt das besser. Ist aber pillepalle im Vergleich zu deinen anderen Baustellen
dschenser
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...ach ja... wenn die saaboteure nicht schon einen deluxe hätten...
jepp! Und da gibts auch noch einiges zu tun ... *seufz*
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...durchaus überschaubar... wurde ja schonmal geschweisst - allerdings nicht unter unserer regie... aber die substanz würde ich als durchaus sehr erhaltenswert bezeichnen wollen...
Der Gelenkwellentunnel ist angegriffen(Unterbodenschutz an einiegen stellen abgeblättert und angerostet) aber nicht durch! Am unterboden unterm motorfangen durchrostungen an den nähten an, bei der fahrertür hat er unten auf der innenseite eine kleine durchrostung, am Kotflügel vorn rechts ist der lack zwei finder dick hochgekommen, ist wohl dort auch durch... Motorhaube bei er rechten führung innen angerostet, aber nicht durch... hintere kotflügel fingernagelgroße rostansätze, auf der einen seite schon gemacht! Für sein alter ist es auf jeden fall keine rostlaube, wobei die zeit natürlich nicht an ihm vorüber gegangen ist! War ein Garagenfahrzeug!
Die kilometerleistung ist übrigens laut werkstattrechnungen nachvollziehbar!
Eingetragenen sportfahrwerk und 195reifen... Und ein Wertgutachten von 99 ist auch vorhanden, das ihm eine kilometerleistung von damals 42342km attestiert! der himmel hängt nicht und ist im innerraum bis auf ein paar kleinere flecken und verfärbungen am himmel (schiebedach und seit neuestem auch hinten vor der heckklappe) auch recht sauber...
Die kilometerleistung ist übrigens laut werkstattrechnungen nachvollziehbar!
Eingetragenen sportfahrwerk und 195reifen... Und ein Wertgutachten von 99 ist auch vorhanden, das ihm eine kilometerleistung von damals 42342km attestiert! der himmel hängt nicht und ist im innerraum bis auf ein paar kleinere flecken und verfärbungen am himmel (schiebedach und seit neuestem auch hinten vor der heckklappe) auch recht sauber...
dschenser
Saaboteure e.V.
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Die paar EUR fürs Nardi kannst Du ja noch erzielen, die Felgen bringen nicht viel.
Für den 900er selbst bleibt Dir nur, eine (günstige) Unterstellmöglichkeit zu suchen und ihn da für die nächste Zeit vergessen.
Das mache ich auch so mit dem einen oder anderen Exemplar
Irgendwann kommt dann deren Zeit.
KGB
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... jepp. Meinte ich - nicht ganz uneigennützig. Ich brauch ja mittelfristig eine Ersatzkarosse für meine No.1 (Technik) Und so ein bicolor-deluxe ist ja mit das Feinste, was 9o1mäßig hergestellt wurde. Aber Zustand klingt ja eher nach meiner No.3, die diesen Monat vom Karosseriebauer zum Lackierer wechselt , und spätestens zur Pässefahrt 09 rollen soll *wasnprojekt* 
Eineinhalb Baustellen reichen mir momentan, denn an den Roten muss ich bis April auch noch ran. Ist also dieses gefühlsmäßige aber wirtschaftlich völlig idiotische Interesse 
Außerdem bin ich dem Wagen ja schon mehrfach begegnet, u.a. wohl auch bei meiner Hauswerkstatt...
Und so ein bicolor-deluxe ist ja mit das Feinste, was 9o1mäßig hergestellt wurde. Aber Zustand klingt ja eher nach meiner No.3, die diesen Monat vom Karosseriebauer zum Lackierer wechselt , und spätestens zur Pässefahrt 09 rollen soll *wasnprojekt* Eineinhalb Baustellen reichen mir momentan, denn an den Roten muss ich bis April auch noch ran. Ist also dieses gefühlsmäßige aber wirtschaftlich völlig idiotische Interesse Außerdem bin ich dem Wagen ja schon mehrfach begegnet, u.a. wohl auch bei meiner Hauswerkstatt...
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Gerd
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PS: Man könnte das Auto ja "günstig" zu meinem,Für den 900er selbst bleibt Dir nur, eine (günstige) Unterstellmöglichkeit zu suchen und ihn da für die nächste Zeit vergessen.
http://fotoalbum.web.de/gast/gerd.barttenbach/Gerds_Fotoalbum
stellen, dann ist meiner die näxten 30 Jahre nicht so einsam...
Gerd B.
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Jaja Gerd, is scho' recht!
Das hast du damals auch zu mir gesagt, als ich dich wegen Getriebereparatur konsultiert habe.
Und ich bleibe dabei, ich würde es hinkriegen und das ordentlich...
Also leute ich hab jetzt echt nur noch drei fragezeiche im gesicht!!!
Die felgen bringen nichts... Ist klar, komisch das der liebe her in meiner werkstatt mir meine am liebsten abschnacken wollte... ;-) warscheinlich hat er keine ahnung! ;-) und ein 8v turbo motor mit 103 tkm aufm buckel ist natürlich auch keinen heller wert, eher was für die verschrottung... Für den verbauten LLK hab ich mal 200EUR bezahlt, bringt jetzt bestimmt auch nicht mal mehr nen zwanni... Aber das ist eigentlich nicht das thema!
Ich hab kein platz den wagen unterzustellen, würde es sonst liebend gern machen! Ich bin eigentlich nicht unbedingt ein saab liebhaber, hab mich in den wagen aber sofort verliebt! Wenn ich hier mit saab liebhaber spreche/schreibe und ihr nichts für so ein schmuckstück über habt, dann wundere ich mich doch schon sehr!!! Wie viele mögen in der Lackierung vom band gelaufen sein und wie viele dürften dann von denen noch leben!? Die substanz des wagens ist echt gut, auch wenn der zustand zur zeit von mir auch eher ne drei verdienen würde(vom getriebe schaden abgesehn), ist er mit wenig aufwand wieder bei ner 2... Auch die vernähten seiten sind ja nicht unbedingt serie, hab ich mir sagen lassen! Das der wagen in meiner werkstatt sogar als der wagen vom damaligen saab regionalleiter wieder erkannt wurde, hatte mich doch schon sehr verwundert... ;-) Will mich hier ja nicht unbeliebt machen, aber irgendwie hab ich fast den eindruck das ich in dem wagen mehr sehe als ihr! Wenn ich nicht gerade in so einer beschissen lebenslage stecken würde, wäre dieses ganze thema überflüssig! Es geht hier um 1000EUR oder so... Wenn er das in euren augen nicht wert ist, weiß ich auch nicht mehr was ich noch schreiben soll!?
Mfg nojo
Die felgen bringen nichts... Ist klar, komisch das der liebe her in meiner werkstatt mir meine am liebsten abschnacken wollte... ;-) warscheinlich hat er keine ahnung! ;-) und ein 8v turbo motor mit 103 tkm aufm buckel ist natürlich auch keinen heller wert, eher was für die verschrottung... Für den verbauten LLK hab ich mal 200EUR bezahlt, bringt jetzt bestimmt auch nicht mal mehr nen zwanni... Aber das ist eigentlich nicht das thema!
Ich hab kein platz den wagen unterzustellen, würde es sonst liebend gern machen! Ich bin eigentlich nicht unbedingt ein saab liebhaber, hab mich in den wagen aber sofort verliebt! Wenn ich hier mit saab liebhaber spreche/schreibe und ihr nichts für so ein schmuckstück über habt, dann wundere ich mich doch schon sehr!!! Wie viele mögen in der Lackierung vom band gelaufen sein und wie viele dürften dann von denen noch leben!? Die substanz des wagens ist echt gut, auch wenn der zustand zur zeit von mir auch eher ne drei verdienen würde(vom getriebe schaden abgesehn), ist er mit wenig aufwand wieder bei ner 2... Auch die vernähten seiten sind ja nicht unbedingt serie, hab ich mir sagen lassen! Das der wagen in meiner werkstatt sogar als der wagen vom damaligen saab regionalleiter wieder erkannt wurde, hatte mich doch schon sehr verwundert... ;-) Will mich hier ja nicht unbeliebt machen, aber irgendwie hab ich fast den eindruck das ich in dem wagen mehr sehe als ihr! Wenn ich nicht gerade in so einer beschissen lebenslage stecken würde, wäre dieses ganze thema überflüssig! Es geht hier um 1000EUR oder so... Wenn er das in euren augen nicht wert ist, weiß ich auch nicht mehr was ich noch schreiben soll!?
Mfg nojo
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einen turbo 8 (noch dazu non kat) weiß heute leider noch keiner richtig zu schätzen. zumindest nicht in dem maße, als das es die brieftaschen für die unterhaltung und restauration öffnen würde. geld wird fast ausschließlich in gepflegten neueren t16kat und cabrio modelle gesteckt. eine echte szene um die ersten baujahre hat sich noch nicht wirklich gebildet und es bleibt abzuwarten ob das überhaupt noch kommen wird, ich vermute eher nicht.
die laufleistung wird kaum preisbeeinflussend wirken, da momentan noch der preis an fahrbereitschaft, tüv und am besten kat gebunden ist. da bleibt nur in den sauren apfel zu beißen und den wagen bis zum h-kennzeichen selber durchzufüttern oder zu verramschen (ganz oder in teilen).
die laufleistung wird kaum preisbeeinflussend wirken, da momentan noch der preis an fahrbereitschaft, tüv und am besten kat gebunden ist. da bleibt nur in den sauren apfel zu beißen und den wagen bis zum h-kennzeichen selber durchzufüttern oder zu verramschen (ganz oder in teilen).
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Vielleicht findet sich ein Liebhaber, der noch Platz hat. Viel Erfolg!
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Es ist halt so, daß diejenigen, die die alten Saabs mögen (und davon gibts ne Menge hier, ehrlich) meistens schon diverse Garagen voll haben! Ich würde den Wagen liebend gerne haben, aber ich krieg so schon Platzprobleme mit den 2, von Geld gar nicht zu reden. Als ich meinem Kumpel von dem Wagen erzählt hab, war der auch Feuer und Flamme, aber bei ihm im Garten kann man schon kaum noch die Mülltonne unterstellen, weil da ca. 10 Oldtimer stehen.
Schau dich um hier im Forum, bei vielen ist die Signatur mit der Saabliste oft fast so lang wie der Beitrag....
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