Ergänzende rostanfällige Stellen beim 9000

Wird doch schon gemacht. Mehr oder weniger.
 
Danke, aber zum einen genügt mir der 603 (dessen Kupplung gerade wieder zickt) und der Teilefundus dazu im Moment auch... und andererseits muss ich zugeben, dass mir der 613 überhaupt nicht gefällt.
Mal abgesehen von dessen Motor, aber so einen in den 603 zu würgen habe ich wenig Lust...

(sorry für oT)


Da hast Du Recht,mir reichen meine Tschechischen und schwedischen Freunde auch...
Mir geht es mit dem 603 so...der ist mir zu sehr Oldtimer und 3,5l mit 170 PS sind schon gut...:hello::biggrin:

Sorry für die"abschweifung" jetzt ist Schluss damit...
 
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