Restdurchmesser weiß ich nicht mehr. Ist aber wohl nicht so entscheidend, da die Schrauben/Gewindestangen hauptsächlich auf Zug beansprucht werden. Schraube + Muffe ist ja dann wieder Vollmaterial. War damals eine Notlösung, hält aber jetzt schon problemlos 150.000 km.
Soweit ich weiß, war die Halterung früher mal geschlitzt, sodaß man die Lima problemlos ausbauen konnte. Bei der Änderung auf geschlossen hat halt irgendjemand vergessen, daß sich die Schraube nicht mehr rausnehmen läßt, da sie länger ist, als der verbleibende Platz bis zur Spritzwand.