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Ist schon witzig, dass man im Lotus eine Narbenverlängerung haben kann.
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Nein, das ist die neue Alpine A 110.Das ist der Renault RS?
Er tut gut daran, es ruhig angeben zu lassen. Es gab/gjbt(?) massive Probleme mit dem Motoren. Für die immer weiter verzögerte Serienfertigung gibt es noch weitere Gründe. Der Direktor von Alpine ist kürzlich zu Jaguar Land Rover gewechselt und der Chef-Ingenieur verdingt sich jetzt bei Byton. Zufälle oder Zeichen an der Wand?...gestern auf der B41 - ein wohltuender, unaufgeregter Lichtblick. Der Typ am Steuer war echt tiefenentspannt - offensichtlich kan man damit prima cruisen...
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Vielen Dank für die Infos - in der Tat wäre das jammerschade wenn so ein Projekt scheitert. Die ganze Erscheinung der Alpine löst irgendwie den Habenwollen-Reflex aus - nicht nur aleine den Exoten-oh-wie-geil-ist-das-denn-Trigger-Punkt auf den dann nix weiteres passiert als die Bilder im Hirn abzulegen. Hmmm - sowas kannte ich bisher bei mir nur von schwedischen Autos mit sehr eigenwilligem Grundkonzept und echten praktischen Vorzügen...
...Gab es auch schön als 2L Turbo.Die hier sind auch selten geworden. Ich hatte mal einen - aber als Limousine. Den Kombi fand ich immer toll, den gab es auch mit Allrad.
Und als freakigen Renault/Eagle Medallion in den USA. :-)...Gab es auch schön als 2L Turbo.
Absolut!Auch die als Dodge oder Plymouth verkauften Mitsubishi Colt sind eine veritable Sternstunde des Badge-Engineerings. ;-)
Was war denn das im ersten Leben? Ein Peugeot 106?Gesehen in Griechenland. Immerhin mit Greif...
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