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"wirkt wie" bezog sich auf "GFK Teile "und "Hinterhof " (Wie bei den "Bangla Bastlern")
S
Sacit
Scheint so...
S
Sacit
Danke für Dein Mitgefühl, aber das Leiden hier ist eher kulinarischer Natur...
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Wobei Saab sich mit „umgefrickelt“ auch gut auskannte....
Ich finde den Bentayga nicht schlimm für das Auge.
In der richtigen Farb- und Felgenkombination kann man dem Auto schon eine Chance geben, da gibt es weit aus schlimmere Vertreter seiner Gattung (z.B. Lamborghini)
Bentley hilft es mit Sicherheit für den Fahrzeugabsatz und den weiteren Erhalt der Marke. Bei mir in der Nähe läuft ebenfalls ein schwarzer Bentayga, den der Besitzer im Alltag fährt. Ich finde es eine schöne Abwechslung auf der Straße zu all den Touareg, Q7 und Cayenne.
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96iger Michel
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96iger Michel
Das ist nicht nur schnell , das ist auch noch schön (teuer ) . Aber, Spaß kann man damit schon haben . Hast Du mal gefragt, ob es ihn auch als Kombi mit Anhängerkupplung gibt ? Gerade wenn man Kaminholz aus dem Wald holen will , wär das doch praktisch, Ferrari hat bei dieser Frage auf der IAA passen müssen
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96iger Michel
Na ja, von den Italienern hab ich ja auch nix erwartet wat brauchbar is
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96iger Michel
Da geht ja nich mal nen Ster Buchenholz rein oder ne Holzspalter , außerdem fehlt der Hydraulikanschluss und noch die Zapfwelle für de Säge . Nee, dat taugt nix. Und wenn man zur Heuernte raus muss , braucht man ja den Ladewagen, weil in so nem Kofferräumchen kannste dat Heu ja nich unterbringenEinen "Kombi" gibts ja schon von Ferrari, nur mit der AHK wirds wohl schwierig
Anhang anzeigen 153328
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96iger Michel
Aber die passen nicht in die Garage im Keller und dort ist aber die Hebebühne , wo ich Ölwechsel und andere Arbeiten mache
Dann musst Du bei Lamborghini gucken, die bauen ja auch Traktoren...
. Aus Italien kannste nix brauchen , nich mal Zitronen , selbst da ist de Hälfte faul. Nicht das Du denkst, ich betreibe noch Landwirtschaft , aber es hätte ja sein können
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Na ja, Vorurteile. Ich liebe meinen SAAB 9000, aber ich muss ganz sachlich feststellen, dass die 3 SAAB 9k, die ich hatte/habe deutlich mehr Zeit in der Werkstatt zugebracht haben als meine 3 Lancia Thema 3.0 V6. Ich werde mir trotzdem keinen Thema mehr kaufen, da mir die Geschäftspolitik von FCA gegen den Strich geht. Aber alle Thema kamen alle 2 Jahre ca. 1 Woche vor dem TÜV-Termin in die Werkstatt zum Check und um ein paar Kleinigkeiten i.O. zu bringen, dann TÜV ohne Beanstandung und 2 Jahre Ruhe. Das heißt nicht, dass der Thema besser als ein 9000 ist, aber dass er weniger anfällig ist in Bezug auf "Liegenbleiben". Obwohl alle drei 3-Liter deutlich mehr km drauf hatten als z.B. mein aktueller 9k (über 150.000 km mehr!). Ob das generell so ist, will ich nicht behaupten. Aber bezüglich der 3 Thema 3.0 V6 im Vergleich zu den 9k CD 2.3 i, 9k CS 2.3 Turbo und jetzt 9k CSE 2.3 i sieht es so aus. Zudem habe ich für die Lancia-Modelle gerade mal 50% der SAAB-Preise bezahlt.
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….immer noch zu lahm ;-)
turbo9000
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Vorurteile - vor allem von Leuten, die anscheinend das Land nicht kennen - sind wohl ein Geschwür, welches schwerer zu entfernen ist, als der bösartigste Tumor.. Aus Italien kannste nix brauchen , nich mal Zitronen , selbst da ist de Hälfte faul. Nicht das Du denkst, ich betreibe noch Landwirtschaft , aber es hätte ja sein können
Schade eigentlich...
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Gäbe einen „Danke“ Button hätte ich drauf gedrückt.Vorurteile - vor allem von Leuten, die anscheinend das Land nicht kennen - sind wohl ein Geschwür, welches schwerer zu entfernen ist, als der bösartigste Tumor.
Schade eigentlich...
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...wie hast Du die an Deinem 9-5 drangebastelt?