Fundgrube für "alte" SAAB und Teile im Internet

Das ist zum Glück Ansichtssache. Ich persönlich finde den Sonett 2 V4 schöner als den 3er. Wobei der 2er als Zweitakter noch schöner ist ohne den Hubbel auf der Haube. Aber das mag jeder anders wahrnehmen. :smile:
 
Pfff! Ist denn heute 1. April?

Die 1 davor ist wohl ein Tippfehler. Oder hinten ne 0 zuviel dran...
 
erik schrieb:
Pfff! Ist denn heute 1. April?

Die 1 davor ist wohl ein Tippfehler. Oder hinten ne 0 zuviel dran...
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Ist Arbeit denn garnichts wert ?

  • wird bei Bestellung überholt
  • Motor überholung
  • neuer Wasserkühler
  • AT Getriebe mit 15000 Km wird eingebaut
  • Freilauf
  • Kupplung u. Zylinder
  • Waserkühler neu
  • Bremsen und Bremsschläuche neu
  • Lack aufgearbeitet
  • eventuelle Roststellen behoben
  • H Zulassung
 
Stimmt, auch "Arbeit" kostet Geld... Und nicht wenig.
 
So wie der Eimer dasteht mit Rost in den Motorraumecken (mehr sieht man nicht mangels Fotos) und anscheinend nachlackiert (Lack im Motorraum scheinbar anders) und 75er Fahrgestellnummer, aber 78er Blinkern.

Selbst wenn das im Preis mit drin sein soll, daß alles gemacht wird, bleibt es die Katze im Sack und in meinen Augen nicht angemessen. Aber ich brauch keinen, von daher wurscht. Wer verarscht werden will, kann das machen.
 
Den Preis zwischen 1.390 und 3.900€ anzusetzen wird der Sache und dem Auto aber auch nicht gerecht. :rolleyes:
 
Durch den eingeschalteten FREILAUF läßt sich nach dem Anfahren ohne zu Kuppeln schalten.

Gruß->
 
Den Freilauf als Halbautomatik zu bezeichnen ist aber wohl nicht ganz richtig im Sinne der Definition einer Halbautomatik. Dazu müßte die Notwendigkeit, die Kupplung zu benutzen, komplett entfallen. Von daher nur für Saxomat richtig, für Freilauf nicht ganz richtig.
 
erik schrieb:
Den Freilauf als Halbautomatik zu bezeichnen ist aber wohl nicht ganz richtig im Sinne der Definition einer Halbautomatik. ...........
Zum Vergrößern anklicken....

Ließt sich aber als Goody immer schön, und ist vielleicht verkaufsfördernd.

erik schrieb:
......Dazu müßte die Notwendigkeit, die Kupplung zu benutzen, komplett entfallen. Von daher nur für Saxomat richtig, für Freilauf nicht ganz richtig.
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Der SAXOMAT macht nur das Pedal überflüssig, gekuppelt wird trotzdem.

Gruß->
 
Thema: "Halbautomatik" im 96er Angebot
Danke für Eure Rückmeldungen! Freilauf - Hab ich mir auch schon gedacht. Saxomat - kannte ich bisher nur vom Käfer.

Ich wunder mich nur, dass ein "Spezialist" zu solchen Werbetricks greift...

Fränkische Grüße
BÄRnd
 
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