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- 2003
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Hallo zusammen,
habe ein Problem mit meinem Saab 9-5 Aero Bj.03, 250PS (290PS mit Stage 2 ECU Upgrade).
Folgendes ist passiert, war auf der Autobahn unterwegs ca. 160kmh (Tempomat), wie aus heiterem Himmel leuchtet aufeinmal die "Check Engine" Lampe,
der Tempomat verabschiedet sich, bin normal weitergefahren da sich sonst nicht bemerkbar macht, ausser das er eine Spur schlechter ging.
Dann zuhause angekommen im Handbuch gelesen, Drosselklappen od. Lampdasonde Promblem.
Wollte am nächsten Tag in die Werkstatt, die Karre sprang aber nichtmehr wirklich gut an und in auf Standgas zuhalten war schon mühsm.
Öamtc gerufen, Fehler ausgelsessen -> Fehler-Nr.: P1230 -> Einspritzventil 6 od. Drosselklappenpoti- Einspritzventil: Kurzschluss nach Masse- Drosselklappenpoti: Singnal fehlerhaft.
Kann irgendjemand hier mit dem Fehler was anfangen bzw. was genau da nun zum tauschen ist? Oder bleibt mir ein Fachwerkstätten Besuch nicht erspart?
Gibts auch Saabfahrer aus Wien hier?
Besten DAnk im voraus.
Gruß Macz
habe ein Problem mit meinem Saab 9-5 Aero Bj.03, 250PS (290PS mit Stage 2 ECU Upgrade).
Folgendes ist passiert, war auf der Autobahn unterwegs ca. 160kmh (Tempomat), wie aus heiterem Himmel leuchtet aufeinmal die "Check Engine" Lampe,
der Tempomat verabschiedet sich, bin normal weitergefahren da sich sonst nicht bemerkbar macht, ausser das er eine Spur schlechter ging.
Dann zuhause angekommen im Handbuch gelesen, Drosselklappen od. Lampdasonde Promblem.
Wollte am nächsten Tag in die Werkstatt, die Karre sprang aber nichtmehr wirklich gut an und in auf Standgas zuhalten war schon mühsm.
Öamtc gerufen, Fehler ausgelsessen -> Fehler-Nr.: P1230 -> Einspritzventil 6 od. Drosselklappenpoti- Einspritzventil: Kurzschluss nach Masse- Drosselklappenpoti: Singnal fehlerhaft.
Kann irgendjemand hier mit dem Fehler was anfangen bzw. was genau da nun zum tauschen ist? Oder bleibt mir ein Fachwerkstätten Besuch nicht erspart?
Gibts auch Saabfahrer aus Wien hier?
Besten DAnk im voraus.
Gruß Macz