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w141? 931?
meinst du w140 und 902/9-3?
Der 902 besteht ja auch nur aus Opel Gummi ...
Jeder SMART-Fahrer hat mein Mitleid!!!
- Ersteller Alex P.
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w141? 931?
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Schade, es wird die Auswertung nicht dokumentiert. Hätte mich echt interessiert.
Lies mal weiter oben. Mein Smart gegen Bergahorn ging irgendwie. War ja nicht unverformbar, sonder fällbar
Schade, es wird die Größe des Bergahorns nicht dokumentiert ....
Am Anfang sind sie soooo dick , man beachte die Spalt-, äääh, die Spatenmaße :
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Ist zu lange her, kann es nur noch aus meiner Erinnerung versuchen nachzuvollziehen. Es gibt keine Aufzeichnungen anhand derer es sich dokumentieren lässt. Im Durchmesser ca. 15 cm schätze ich daher vorsichtig. Übrigens ist so ein Spatenstiel bedeutend härter als ein Ahorn. Was das für einen anprallenden Gegenstand bedeutet muss ich nicht erklären oder?
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@ alle Saab- & Smart-Fahrer, die sich für das Thema Sicherheit im Automobilbau (wirklich!) interessieren.
Es gibt zum Thema "SMART" nur zwei Dinge zu sagen:
1. "DER SMART IST EIN SEHR SICHERER KLEINSTWAGEN" (bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit) !
2. "DER SMART IST EINE WAFFE" (ab einer bestimmten Geschwindigkeit) !
Und zwar eine, für die man keinen Waffen-, sondern einen Führerschein benötigt ........
Aha... Gut, dass Du es erwähnst. Und wie lange hast Du hierfür recherchiert? *duck*
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Komm´mir jetzt vor wie bei Herzblatt (der Sendung aus den 90ern):
" Joffel, Du musst Dich nun entscheiden " ,
entweder "Smart zerschellt" oder "Baum gefällt" !
Beides geht leider nicht. Ein Smart zerschellt nicht, das ist ja gerade das Prinzip. Das Einzige, was zerschellt, ist die Plastik-Abdeckung an der Front. Die fliegt allerdings in 1000 Teile ...
Oder es war eben doch mehr ein Bäumchen, welches schon stark im Wuchs, aber noch nicht so recht verwurzelt sein wollte.
Na ja, lang, lang ist´s ja her ...
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öhm, lies mal einfach zwei Postings weiter oben die Baummaße...
mit solchen Abmessungen habe ich früher auch immer geprahlt ...
Somit ist meine Entscheidung gefallen, ich nehme Kandidat drei. Den Saab ohne Baum
Weise Entscheidung !
Du hast soeben den Jackpot geknackt !!!
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axoooo. Bin über 40, hab Rücksicht bitte
Mach ich, gehe gleich in die Garage
Ich auch. Und ich hab´s im Rücken.
Und zwar immer noch ein bisschen, seitdem mich so´n kleiner Giftzwerg mit 30-40 km/h (von dem von mir eingesetzten Gutachter wohlwollend geschätzt ! ) auf der Bremse stehend erwischt hat.
So kommt man ganz leicht zu einem neuen Saab (die Preise für die 9000er sind ja nicht so immens hoch):
"Einnahmen" zusätzlich zur Erstattung des Wiederbeschaffungswertes:
Nutzungsausfall f. 16 Tage : 464 Euro (einschl. 2 Tg. sog. Überlegenszeitraum)
Schmerzensgeld Beifahrerin: 400 "
Schmerzensgeld (für mich) : 600 "
Die Versicherung, die gelatzt hat, ist übrigens als besonders "scharf" bekannt (HUK).
Bei ´ner anderen wär´wahrscheinlich glatt ein 9K deutlich jüngeren Baujahres drin gewesen ....
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Sagen wir so: Für mich war es der Anlass, den (von ach so vielen unter-, aber von mir sehr geschätzten) 9K1 zu verlassen und mich in das merklich schwerer schiffbare, aber angeblich deutlich heckaufprallsichere Nachfolgermodell zu begeben. Ich denke, der Totalschaden des Vorgängers könnte somit von Vorteil gewesen sein.
Möchte so einen "City-Rempler" Smart gegen 9K-Barriere auf keinen Fall noch einmal erleben, aber zu gern wissen, wo da ungefähr der Unterschied zwischen den Modellen liegen dürfte. Irgendwie gibt es aber vom 9KII bemerkenswert wenig Heck-Crash-Bilder.
Oder hat jemand mal eines gesehen ?