... E-Sitze, Holzleisten auf den Fensterbänken und Holzteile hier und da. Standheizung. Aber was der VK wahrscheinlich mit der seiner Aussage sagen möchte ich wohl, dass er für ein Auto aus der Zeit sehr gut ausgestattet ist und man auch heute nichts wirklich vermisst. So, würde er mir auch gefallen.
MAL, el.Site vorne, Holz Mittelkonsole, Holz BF Luftdüse, Holz Türen z.B
Der Besitzer scheint "zugezogen", nicht nur wegen dem Kölner Nummernschild, sondern auch weil ich ursprünglich aus dem Ort komme, meine Eltern noch da wohnen. Der wäre mir aufgefallen weil er auf den Bildern doch wirklich gut aussieht. Auch gibt es dort eigentlich nur eine Werkstatt die kompetent an einem Saab schrauben kann, den hätte ich unter Garantie dort schon mal gesehen. Wenn nicht ich, dann mein Vater der mich immer "informiert" wenn dort mal wieder ein besonderer Saab auf dem Gelände steht. (Besonders bedeutet in dem Zusammenhang, älter oder offensichtlich in einem sehr guten Zustand...oder beides)
Und im Griffin...
Und das war alles ab Werk bestellbar? Meine Prospektsammlung endet im MY 96 und da gibt es das erweiterte Holz nur im Griffin und für kein anderes Modell optional. Eine MAL steht gar nicht in der Preisliste.
Na das sieht dann aber richtig gefrickelt aus, wenn der Rest noch beige ist....
… und in der Business Edition
Mein Griffin im Erstbesitz hat normale Ledersitze, Wangen und Rücken in Kunstleder. Das war einmal anders?
Nun,
...aber Sicherheit geht halt vor Schönheit. Mich hat der beige Deckel bei meinem damaligen CC dermaßen gestört, dass ihn meine Saab-Werkstatt ohne Diskussion kostenlos gegen einen schwarzen ausgetauscht hat.
In weiß, dreckig und rostig und ehrlich...aber auf 16-Zöllern Orignal-Tieffbett.