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Ja. Guckst du:Sind die Peilstäbe innerhalb eines Baujahres zwischen B235R und B235E gleich?
(B235E von 2001) undJFTR: Der vom 9-5I 2,3t ist 640 mm lang
Hier die Maße eines Original-Ölpeilstabs eines 9-5 2001er B235R Automat:
Stimmt - Steuerkette Topp und Gleitschienen noch wie neu. Ansonsten nirgends auch nur ein Tropfen Öl.Wenn Du zufrieden bist, ist doch alles gut - und dem Wägelchen geht's auch wieder gut...
Ne musste nicht gewechselt werden, war alles Topp.hm, Kette mit Motor im Wagen getauscht oder eine offene eingezogen?
Gewechselt wurden auch gleich Dichtungen der Ölpumpe, Ventildeckel und Steuerkette.
ÖhmNe musste nicht gewechselt werden, war alles Topp.
(OT (da nur Optik) @GSUS:
Wo hast du den diesen schicken Ölpeilstabdeckel her? Nur blau lackiert oder aus Alu?)
@all:
Sind die Peilstäbe innerhalb eines Baujahres zwischen B235R und B235E gleich? Ist ja eigentlich der gleiche Motor (abgesehen von Ventilen, Turbo, Cobra), richtig?
Sieht auf den ersten, unscharfen Bilck nach Taliaferro aus
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