Preise Saab 900 und Wirtschaftlichkeit für´s Unternehmen
- Ersteller klaus
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ca. 25k DM mehr nur weil mitohne dach?! n sauger CV ist teurer als n T16s!? da bin ich platt...
Was ich jetzt den Witz find: Der Unterschied zwischen Turbocab und Saugecab ist größer als bei den CCs. ca. 20k versus gerade mal 15k!
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Sieh nochmals genau nach:
Der Unterschied zwischen 900i16CV und 900S (LowPressureTurbo) CV ist quasi nicht vorhanden.
Der wirklich bemerkenswerte Unterschied lag wie o.g. zwischen 900S CV und 900TU16 CV.
Da wird auch deutlich warum SAAB beim Cabrio grösstenteil draufgelegt hat:
900i und 900s waren die "Volumen"-Modelle
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stimmt, der ist ja wirklich enorm. Trotzdem ebenfalls viel größer als beim CC - wohl der Aufschlag fürs absolute Topmodell.
Der relativ geringe Unterschied zwischen i- und S-Cab erklärt seinerseits, warum bei uns praktisch keine i-Cabs rumfahren.
Der relativ geringe Unterschied zwischen i- und S-Cab erklärt seinerseits, warum bei uns praktisch keine i-Cabs rumfahren.
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Über "graue" Importeure konnte man das 900TU16 CV zu dieser Zeit übrigens zum fast identischen Preisen wie die deutsche 900S-Variante bekommen,
das 900S CV hingegen nicht bzw. nur in der US-Version dann also mit 2,1-16 Maschine für ca. 52t DM.
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ah ja, den 2,1 gabs ja auch noch. . . da dürfte (später) dann der Unterschied zum S-Cabrio wirklich nicht-vorhanden gewesen sein. . ?
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Nein, den 2,1 gab es nicht GLEICHZEITIG in den einzelnen Märkten.
In D löste der 900S/LPT den 2,1-16 im MY 92 ab. In USA wurde der 900S/LPT nicht verkauft.
Das 2,1 CV kostete etwa genauso viel wie das 900S/LPT CV,
ausstattungsbereinigt (Airbag, ABS war ab März 1992 in D Serie) war die 900S-Version sogar etwas günstiger.
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hoi. also gabs den 2,1 nur 90-92? Die Historie im Gelben ist da etwas undeutlich:
http://forum-auto.de/historie.htm
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In D von 9/90-8/92, in USA und anderen Märkten wurde er bis zum Schluss verkauft.
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Hallo zusammen,
ich möchte vorschlagen Klaus´s Zusammenstellung der Preise unter entsprechendem Titel in die Knowlege Base auf zunehmen und weiter zu ergänzen.
Viele Grüße
Martin
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Nach 18 Jahren haben wir 7% Mehrwert staatlicherseits geschafft.
mathematisch ist das nicht ganz exakt, aber dennoch bemerkenswert.
als trost bleibt immerhin: wir bekommen dafür heute auch dreimal so gutes benzin (gemessen am preis)
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'hab auch noch was gefunden
stand: april 80
99 gl - 100ps - 2türig..........17.450
metallic............................... 456
becker mexico......................1.610
drehzahlmesser mit uhr........... 245
99 gl - 100ps - 4türig...........17.950
99 turbo - 145 ps - 2türig.....25.350
5-gang................................. 870
900 gls - 108 ps - 3türig.......19.900
automatik............................1.560
servolenkung.......................... 980
schiebedach............................990
klima...................................2.010
900 gls - 108 ps - 5türig.......20.745
900 ems - 118 ps - 3türig......25.245
5-gang...................................870
900 gle - 118 ps - 5türig........26.295
automatic.............................1.560
900 turbo - 145 ps - 3türig.....29.630
5-gang....................................870
900 turbo - 145 ps - 5türig.....30.460
-----------------------------------------
stand: januar 84
99 gl - 100 ps - 2türig - 5-gang....19.975
schiebedach................................1.085
metallic.........................................825
99 gl - 100ps - 4türig - 5-gang.....20.775
900 gl - 100 ps - 3türig - 4-gang....22.975
servolenkung................................1.000
schiebedach.................................1.085
klima...........................................2.850
metallic..........................................825
900 gl - 4türig..............................23.475
900 gl - 5türig..............................23.975
900 gls - 108 ps - 4türig - 5-gang....24.950
automatik..................................... 1.250
900 gls - 5türig.............................25.450
900 gli - 115 ps - 3türig..................26.675
zv..................................................480
900 gli - 4türig..............................26.975
900 gli - 5türig..............................27.475
900 i - 2türig................................26.700
900 gle - 4türig.............................30.050
900 turbo - 145 ps - 3türig..............35.450
900 turbo - 4türig..........................36.450
900 turbo - 5türig..........................36.950
900 turbo16 - 175 ps - 3türig...........42.500
2ton metallic...................................1.185
leder.............................................1.850
ohne aufpreis:
klima - efh - tempomat - zv - esd !
automatik nicht möglich
900 turbo16 - 4türig.......................42.900
900 turbo16 - 5türig.......................43.650
900 turbo16 aero - 3türig................43.500
900 turbo cd - 175 ps -4türig.......... 54.975