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Bei mir wars jedenfalls tatsächlich der Turbolader schuld. Immerhin konnte ich noch seeehr lange mit dem Defekt fahren ;-) - aber als ich dann nur noch auf den Ladedruck achten musste und bei 203 km/h Schluss war, stand zum Glück der Termin schon fest.
Am Folgetag sind dann leider noch die Drallklappen Hopps gegangen, also das Teil über den Klappen ist einfach runtergefluppt und lag daneben :-/ . Eine sehr teure Woche. Aber nu fährt er wieder :-D - und wie - 238 gestern auf der A 3 :-) .
Am Folgetag sind dann leider noch die Drallklappen Hopps gegangen, also das Teil über den Klappen ist einfach runtergefluppt und lag daneben :-/ . Eine sehr teure Woche. Aber nu fährt er wieder :-D - und wie - 238 gestern auf der A 3 :-) .