Sonstiges Saab 9000 CC/CD Liste

[ST 2]

Die frühen Saab 9000 bis MY 1991 sind inzwischen Exoten. Das KBA listet Stand 2019 nur noch 270 zugelassene Exemplare (zzgl. Importe) auf.
Mit diesem Thema möchte ich eine Liste (wie bei den Saab 90/99) der im Forum laufenden CC/CD bis MY 1991 initiieren. Für die CDs gelten auch noch spätere MY, solange diese noch das alte Design tragen.

Bitte verwendet zum Eintragen die untenstehende Vorlage mit max. 2 Fotos als Miniaturansicht. Bitte schreibt keine Kommentare zu anderen Einträgen. @mods: bei Gefallen könnt ihr das Thema gerne oben im 9000er Bereich fixieren.

Ich fange mal an:

Modell: Turbo 16
Karosserie: CC
Modelljahr: 1988
EZ: 05/1988
KM Stand (01/2020): 204.000
Motor: B202, ohne DI, Katalysator, 118 KW/160 PS
Getriebe: Automatik
Farbe (body colour): bronzemetallic (201 H)
Innenausstattung (trim colour): Velours, kaschmirbraun (B24)
Besonderheiten: ABS, LS hinten, Steinschlagschutzfolie Motorhaube, schwarze Heckblende
im Besitz seit: 2014

 

[turbo9000]

9000 CC 2,3 turboS (redbox),
Schaltgetriebe
Schiebedach
Vollausstattung (inkl. El. Memorysitze beidseitig). US Modell
Scheinwerfer umgerüstet (Europa)
Blinker vorne mit Rückfahrlicht.
111.000 mls
Farbe schwarz, MY 92

 

[saaboesterreich]

Modell: 9000 S 2.3-16i
Karosserie: CC
Modelljahr: 1990
EZ: 01/1990 (Bj. 89)
KM Stand (01/2020): 180.000
Motor: B234i in AT-Spezifikation (110 KW/150 PS, 212Nm), Katalysator
Getriebe: Manuell
Farbe (body colour): Odoardograu
Innenausstattung (trim colour): Velours grau (Leder nachgerüstet, aber wieder verworfen)
Besonderheiten: ABS, Heckspoiler, Tempomat, Turbo-Alus, Schiebedach ("S"-Ausstattung in Ö)
im Besitz seit: 2007
Status: derzeit nicht zugelassen

 

[ST 2]

Modell: 9000 SE Turbo
Karosserie: CC
Modelljahr: 1991
EZ: 07/1991
KM Stand (01/2020): 162.000
Motor: B234L, DI, Katalysator, 143 KW/194PS
Getriebe: Automatik
Farbe (body colour): Platana (Odoardograu) 228
Innenausstattung (trim colour): Leder Dover (grau) (H33)
Besonderheiten: UK-Spitzenmodell, Erstauslieferung nach D, Umbau von Rechts- auf Linkslenker, SE-Vollausstattung inkl. Crossspokes, Wiederzulassung 2019 nach 5 Jahren Standzeit
im Besitz seit: 2014
Status: zugelassen
Standort: südliches BaWü

 

[cc670]

Modell: 9000 2.3 turbo
Karosserie: CC
Modelljahr: 1991
EZ: 12/1990
Km-Stand (01/2020): 331.000
Motor: B234L mit DI, Kat und TCS, 143 kW/195 PS
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Farbe: Odoardograumetallic (223)
Innenausstattung: Leder colorado (= bordeaux, C33)
Besonderheiten: Vollausstattung bis auf Airbag und Automatikgetriebe, umgebaut technisch und optisch auf 9000 2.3 turbo S mit tiefergelegtem Original turbo S-Fahrwerk und Airflowkit Modelljahr 1991 mit zweifarbig lackiertem Heckspoiler, Redbox 162 kW/220 PS, TCS abschaltbar (umgerüstet), Saab-Soundsystem mit Bassbox und Kopfhöreranschluss, Griffin-Holzausstattung komplett, beidseitig Memorysitze, schwarze Heckblende, Zusatzinstrumente Saab/VDO für Öldruck und Öltemperatur
Im Besitz seit: 12/1990 (erste Hand)
Status: zugelassen (seit 2004 von 11-03 als Winterauto )
Standort: Bayern

 

[cabfreak]

Zwei Exemplare aus Berlin

Modell: 2,3 t 16
Karosserie: CC
Modelljahr: 1991
EZ: 12/1990
KM Stand (01/2020): 70.000
Motor: B234, DI, Katalysator, 194PS/ 143kW
Getriebe: Automatik
Farbe (body colour): Cirrusweiss (153)
Innenausstattung (trim colour): Velours, blau
Besonderheiten: Holzdekor, man. Klima
im Besitz seit: 2015

Modell: i16
Karosserie: CD
Modelljahr: 1991
EZ: 09/1991
KM Stand (01/2020): 103.000
Motor: B202, ohne DI, Kat, 128PS/ 94kW
Getriebe: manuell
Farbe (body colour): Cirrusweiss (153)
Innenausstattung (trim colour): Velours, dunkelgrau
Besonderheiten: aus Schweden importiert, ACC, ABS, Rückfahrscheinwerfer in Seitenlampen, dritte Bremslampe
im Besitz seit: 2019

 

[weezle]

Modell . 9000 Turbo 16
Kaross. : CC
MJ : 1990
Motor : 2.0 Turbo 16 KAT DI 163 PS
Getriebe . 5 Gang
Farbe : odoardograu
Innenraum : Leder schwarz Türen Leder Holz
Bes. . man Klima , braucht Zuwendung zu verkaufen , aber nicht dreistellig !




Modell : 9000 Turbo 16 S
Karr. : CC
MJ : 90
Motor : 2.0 Turbo 16 S KAT DI 175 PS (Red Box 204 PS )
Getriebe: 5 Gang
Farbe Schwarz
Innenraum Schwarz Holz und Leder
Bes. Seltener Turbo S mit Vollausstattung und Aerositzen Heckblende schwarz



Modell : 9000 Turbo 16
Karr :: CC
Motor 2.3 Turbo 16 (ca 250 PS )
Getriebe . 5 Gang
Inneraum Holz und Leder schwarz Aerositze
Bes.. Karrosserie CC Technik CS mit T 5 Funk ZV 9x16 Keskin eingetragen. War mal mit ca. 360 PS ein Viertel Meile Ersatzauto, deswegen die Aufkleber ... die auch drauf bleiben.

 

[troll 90]

Modell: 9000 Turbo S

Code: 9107/349
Karosserie: CC
Erstzulassung: 07/1990
Kilometerstand 01/2020: 208 000 km
Motor: B 202 mit DI
127 kW/173 PS,
Schaltgetriebe
Farbe: Talladega-rot , innen dunkelgrau
Schiebedach, Original Holz-Schaltknauf
im Besitz seit: 12/2017



Modell: 9000 Turbo

Code: 9107/344
Karosserie: CC
Erstzulassung: 07/1989
Kilometerstand 01/2020: 79100 km
Motor: B 202 mit DI
120 kW/163 PS
Schaltgetriebe
Farbe: Silber metallic, innen Leder dunkelgrau
im Besitz seit: 04/2014

 

[Florida]

Modell 9000 Turbo

Code : 9116 324
Karosserie : CD
EZ : 28.06.1991
Km Stand : aktuell 229.000
Motor : B234L, mit DI rot
143KW / 194 PS
Automatik
Farbe : dunkel blau
Im Besitz : 1 Jahr
TÜV : Oktober 2020
Standort FrankfurtMain

Tempomat, Schiebedach, O-Heckjalousine, WFS, Euro-1 (demnächst
Minikat-Einbau, auf Euro-2) Vollleder, O-Gummimatten

 

[inca Alex]

Modell: Turbo 2,3
Karosserie: CD
Modelljahr: 1992
EZ: 04/1992
KM Stand (01/2020): 232.000
Motor: B234, 195 PS
Getriebe: Automatik
Farbe : silbermetalic
Innenausstattung: Leder
Farbe: schwarz/grau
Besonderheiten: ABS, Schiebedach, Himmel und Seitenteile neu bezogen in Leder
im Besitz seit: 2017

 

[rrn]

Modell: 9000i
Karosserie: CD
Modelljahr: 1991
EZ: 02/1991
KM Stand (02/2020): 250.000
Motor: B234, DI, Katalysator, 106 KW/145 PS
Getriebe: manuell
Farbe (body colour): aquamarinblau (215)
Innenausstattung (trim colour): Velours, grau
Besonderheiten: ABS, Stahlschiebedach
im Besitz seit: 02/2020

 

[MikeKöln]

Modell: 9000 2.3 turbo
Karosserie: CC
Modelljahr: 1991
EZ: 09/1991
3 unterschiedliche Km-Stände (10/2019): 319.000 (Karosse), ca. 360.000 (Motor), ca. 415.000 (Getriebe - merkt man inzwischen auch deutlich )
Motor: B234L mit DI, Kat und TCS, 143 kW/195 PS
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Farbe: Scarabeusgrün-Metallic
Innenausstattung: Leder beige
Besonderheiten: Redbox 162 kW/220 PS, Großes Holzpaket (inkl. Türleisten), 16 Zoll Crosspoke
Im Besitz seit: 08/2008 (dritte Hand)
Status: zugelassen (Saison 04 - 10)
Standort: Köln

 

[pat_1972]

Modell: 9000 2.3i
Karosserie: CC
Modelljahr: 1990
EZ: 06/1991
KM Stand (01/2020): 143‘000
Motor: B234, 147 PS
Getriebe: Manuell
Farbe (body colour): magentabraun
Innenausstattung (trim colour): bokhararot
Besonderheiten: Turbo-Alus, Turbo-Heckspoiler, Schiebedach
im Besitz seit: 2016

 

[cabfreak]

Zwei Exemplare aus Berlin
Modell: 2,3 t 16
Karosserie: CC
Modelljahr: 1991
EZ: 12/1990
.....
Modell: i16
Karosserie: CD
Modelljahr: 1991
EZ: 09/1991
......

Ich konnte leider meinen obigen Eintrag nicht einfach ergänzen. Endlich hatte ich mal Gelegenheit, die beiden Fahrzeuge nebeneinander zu fotografieren. In der Regel steht ein Wagen immer irgendwie "still". Das Schöne ist, dass die beiden Autos obwohl sie so ähnlich aussehen gleichzeitig wirklich sehr unterschiedlich zu fahren sind.

Here we go....

 

[turbo9000]

CD und CC sind spürbar unterschiedlich...

 

[Draken75]

Modell: 9000 CC T5, Turbo 16
Karosserie: CC
Modelljahr: 1986
EZ: 01/1985
KM Stand (10/2020): 338.451
Motor: B202XL , ohne Kat, 129 KW/175 PS
Getriebe: 5 Gang
Farbe (body colour): Black(170B)
Innenausstattung (trim colour): Leder, Sierra (A33)
Besonderheiten: wahrscheinlich einer der ersten in Österreich ... bin auf Nachforschung.
im Besitz seit: 2020

 

[saab9k]

Modell: 9000 2.0 Turbo 16
Karosserie: CC
Modelljahr: 1985
EZ: 06/1985 in Schweden
KM Stand (11/2020): 129.154
Motor: B202, 175 PS
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Farbe (body colour): Platinblau, metallic (117 H)
Innenausstattung (trim colour): Persischblau, Velours Deluxe (C24)
Besonderheiten: Heckspoiler (geteilt), ohne Seitenblinker an Kotflügeln, ACC, 1985 von Erstbesitzern aus Schweden in die Schweiz importiert, viele originale Neuteile verbaut (Lederlenkrad, Gurtschlösser, Scheinwerfer, Embleme usw.), aufbereitete Türinnenverkleidungen, Gastauftritt im Musikvideo "Vagabond" von "Mourah", weitere Informationen und Fotos unter www.instagram.com/saab9000turbo
im Besitz seit: 02/2019
Standort: Schweiz

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[erni123]

Modell: 9000 i
Karosserie: CC
Modelljahr: 1987
EZ: 08/1987
KM Stand (12/2020): 122000
Motor: B202, ohne DI, Katalysator, 125 PS
Getriebe: Schalter
Farbe (body colour): Weiss
Innenausstattung (trim colour): Velours, Grau

im Besitz seit: 24,12,2020

 

[Jojoausmg]

Modell: 9000 2.0 Turbo 16V
Karosserie: CC
Modelljahr: 1989
EZ: 08/1989
KM Stand (03/2021): 63000
Motor: B202, 163 PS
Getriebe: Automatik
Farbe (body colour): Rosenquartz ( 202H )
Innenausstattung (trim colour): Leder schwarz
Besonderheiten: aus 2. Hand ( seit 1991 ) gekauft, soweit bisher erkennbar: rostfrei, nur geringe Gebrauchsspuren
keine Klima, aber Schiebedach!, Felgen waren 4 Sätze dabei.... die abgebildete wird die Tage mit frischen Reifen montiert
Fotos sind Kaufzustand.

 

[MikeSierra]

Hallo liebe Forumsmitgestalter,

habe mich heute frisch angemeldet und möchte als erstes Mal meinen Saab vorstellen:

Modell: 9000 I
Karosserie: CC
Modelljahr: 1990
EZ: 05/1990
KM Stand (05/2021): 71.000 km
Motor: 2,3l 16i, 110 KW/147 PS
Getriebe: Automatik
Farbe (body colour): Zyrrusweiß (153)
Innenausstattung (trim colour): Leder Arizona
Besonderheiten: aus 2. Hand mit verbriefter Historie, Schiebedach, elFH, ZV, Sitzheizung, abnehmbare AHK
im Besitz seit: März 2021

Mein Vater hatte zwischen 1988 und 2002 insgesamt 3 CC und 2 CS, ich bin also in Saabs großgeworden. Selber hatte ich einen tollen 9-5 Sportkombi und vermisste seitdem das einzigartige Gefühl, in einem Saab unterwegs zu sein.
Im März ergab sich ganz in der Nähe die Chance auf dieses gepflegte Rentnergaragenfahrzeug. Da er sich bei der Besichtigung als absolut rostfrei herausstellte und sofort H-fähig war, musste ich einfach zuschlagen.