SAAB-Armbanduhr
- Ersteller Lindexx
- Erstellt am
Metalldetektor
Moderatör
- Registriert
- 27. Juli 2004
- Beiträge
- 6.174
- Danke
- 91
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 86
- Turbo
- FPT
Na, die mit dem Tacho doch, nachdem sie ja auch das euphorischste Feedback gekriegt hat.
- Registriert
- 08. Apr. 2005
- Beiträge
- 36
- Danke
- 0
Tachouhr ist am besten
turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
- Registriert
- 14. Apr. 2004
- Beiträge
- 42.231
- Danke
- 7.507
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Habe langsam den Überlick verloren.
Wie issn jetzt der Stand.
Tuhrbo Uhr, so wie das letze einzelbild (wars Seite 3-4?) oder ist die gedreht worden.
Das Drehen ist ja hin und her diskutiert worden. Ich finde gedreht um 90° auch besser, jedoch fehlen dann Drehzahl und Ladedruck.....
Wenn ich Lindexx richtig verstehe, isses im Druck.
Status? (nicht dass ich drängeln will ;-) )
Wie issn jetzt der Stand.
Tuhrbo Uhr, so wie das letze einzelbild (wars Seite 3-4?) oder ist die gedreht worden.
Das Drehen ist ja hin und her diskutiert worden. Ich finde gedreht um 90° auch besser, jedoch fehlen dann Drehzahl und Ladedruck.....
Wenn ich Lindexx richtig verstehe, isses im Druck.
Status? (nicht dass ich drängeln will ;-) )
- Registriert
- 15. Apr. 2005
- Beiträge
- 55
- Danke
- 1
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- 1997
- Turbo
- FPT
Noch keine, die ihm annähernd gerecht werden. :heulsuse
Werde aber demnächst mal knipsen gehen (sobald ich ne Digicam aufgetrieben habe)
Jochen
PS: Ich finde die Original-Felgen übrigens gut. Das sind die schönsten hässlichen Felgen, die es gibt :00000284
- Registriert
- 15. Apr. 2005
- Beiträge
- 55
- Danke
- 1
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- 1997
- Turbo
- FPT
hb-ex schrieb:
Habe ihn seit letztem Jahr, fahre ihn aber erst seit diesem April. Und ja, ich weiss, dass die Felgen ein Streitfall sind. Deswegen ja auch der Hinweis :00000284
Er hat halt die typischen Macken:
- Fenster knarzen nachdem man irgendwas mit ihnen gemacht hat. Hört aber nach ein paar Minuten auf.
- Schaltlagensensor ist temperaturfühlig geworden (ich kenne keinen, bei dem der Schaltlagensensor was anderes angezeigt hat, ausser dass er kaputt ist)
Ansonsten ist er ebenso treu wie die Winterlimousine. Schluckt halt deutlich mehr (Automatik und 2.0l Turbo gegen 2.3l und Schaltgetriebe). Sind schon gute 1,5-2 Liter Unterschied.
- Registriert
- 23. Feb. 2004
- Beiträge
- 15.706
- Danke
- 1.931
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2006
- Turbo
- TiD
einfach erneuern, was anderes hilft nicht.JoteS schrieb:
was bitte heißt deutlich mehr ? ich liege zwischen 9,5-11 (wie schon mal früher ge-posted 19L bei avarage 190 lt SID [rosenheim-München] )
viel spaß (wir sind erst-besitzer mit nunnmehr 170TKM)
Metalldetektor
Moderatör
- Registriert
- 27. Juli 2004
- Beiträge
- 6.174
- Danke
- 91
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 86
- Turbo
- FPT
Um mal zum Thema zurückzukommen: wo bleiben die verflixten Uhren =D ?
Ich bin es langsam leid, immer das olle Handy rausziehen zu müssen!
Ich bin es langsam leid, immer das olle Handy rausziehen zu müssen!
- Registriert
- 09. Okt. 2003
- Beiträge
- 1.424
- Danke
- 175
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- weiß nicht
Ich kann die Ungeduld gut nachvollziehen! Geht mir auch so. Schließlich will ich mir die Nummer 1 der limitierten Edition ans Handgelenk schnallen.
Zugesagt war ein Liefertermin Ende April. Jetzt hat der schweizer (!) Hersteller auf Nachdrängen mal eben auf Ende Mai verlängert.
Den Uhrenherstellern scheint keine Stunde zu schlagen. Wir müssen also leider noch warten. Ich werde weiter informieren.
Zugesagt war ein Liefertermin Ende April. Jetzt hat der schweizer (!) Hersteller auf Nachdrängen mal eben auf Ende Mai verlängert.
Den Uhrenherstellern scheint keine Stunde zu schlagen. Wir müssen also leider noch warten. Ich werde weiter informieren.
Metalldetektor
Moderatör
- Registriert
- 27. Juli 2004
- Beiträge
- 6.174
- Danke
- 91
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 86
- Turbo
- FPT
Das ist in der Schweiz so üblich. . . Guat Ding wüll Weili hoaa!