Envall
Jaulendes Hauptlager
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Ich habe mir dort einige alte Fahrzeuge angesehen in NL.
Der APK in den Niederlanden (TÜV) schaut nicht ganz so deutlich hinn wie bei uns.
Es gibt aufgrund dessen auch viele alte Autos in Holland.
Es gibt nur wenige wirklich gut restaurierte, die meisten werden halt gefahren und geflickt.
Mein Saab Turbo den ich in NL besichtigt habe war an den AWT´s komplett durch.
Ölwechsel mit No NAme Suppe 15-40 und alles geflickt.
Der Besitzer hatte in 7 Jahre und ein halbes Schloss als Haus nur fürs Auto kein Geld....
Sein neuer war ein 902 TU CAB.
Also fahren bis der Tod uns scheidet in NL doch leider öfter wie bei uns....
Der APK in den Niederlanden (TÜV) schaut nicht ganz so deutlich hinn wie bei uns.
Es gibt aufgrund dessen auch viele alte Autos in Holland.
Es gibt nur wenige wirklich gut restaurierte, die meisten werden halt gefahren und geflickt.
Mein Saab Turbo den ich in NL besichtigt habe war an den AWT´s komplett durch.
Ölwechsel mit No NAme Suppe 15-40 und alles geflickt.
Der Besitzer hatte in 7 Jahre und ein halbes Schloss als Haus nur fürs Auto kein Geld....
Sein neuer war ein 902 TU CAB.
Also fahren bis der Tod uns scheidet in NL doch leider öfter wie bei uns....