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Günstig
Verbrauch - wie liegt er bei euch?
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Mein neuster stand nach manuelem auslieter sagt man das so ? 8,4 liter gemessene strecke 3200 km !
Hab mal selber buch gefuert und mitgeschrieben wobei der motorwärmer eine sunde vorher angeht und ich somit mit ( ca.70 grad celsius) vorgeheitzt losfahre nur zurueck nicht vorgeheitzt bei 19 km täglich hin und 19 km zurueck ! Durchschnitz geschw. 72 laut BC !
MVH Lax
Sory fuer schreibfehler bin aus der uebung sory !
Hab mal selber buch gefuert und mitgeschrieben wobei der motorwärmer eine sunde vorher angeht und ich somit mit ( ca.70 grad celsius) vorgeheitzt losfahre nur zurueck nicht vorgeheitzt bei 19 km täglich hin und 19 km zurueck ! Durchschnitz geschw. 72 laut BC !
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Sory fuer schreibfehler bin aus der uebung sory !
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9000 CC turbo München - Mainz - München 7,76 l/100 km (ausgerechnet anhand Tankquittungen) mit 4 Personen und Gepäck. Der Passat TDI Pumpe-Düse vom Kollegen hat nur einen halben Liter weniger genommen und war (aufgrund suboptimaler Routenplanung) auch noch langsamer. ;-))
StRudel
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Öööhm, der vorwiegend gefahrene Tempobereich würde mich interessieren. :-)
Ich durfte einen Stadt-9000er ('96er 2.3t) freifahren, der mir immer - v.a. auch vom Verbrauch her - sympathischer wird. Durch das längere Getriebe lag der Verbrauch bisher zwischen 8,1 und guten 9 Litern (nachgerechnet nach Volltanken; der erste Wert nach der ersten Strecke von über 400km und gemächlicher Fahrt zum langsamen Freiwerden, zweiter Wert über ca. 160km (und viel Landstraßenbeschleunigung/Stadtverkehr), und aktuell steht der BC (zeigt wohl ca. halben Liter weniger an als Realverbrauch) bei 8, erstaunlich auch der angezeigte Verbrauch bei konstanten 150 - 160: nie über 10.)
Da habe ich den 2.0t (machte aber auch mehr Freude) deutlich trinkfreudiger in Erinnerung.
Ich durfte einen Stadt-9000er ('96er 2.3t) freifahren, der mir immer - v.a. auch vom Verbrauch her - sympathischer wird. Durch das längere Getriebe lag der Verbrauch bisher zwischen 8,1 und guten 9 Litern (nachgerechnet nach Volltanken; der erste Wert nach der ersten Strecke von über 400km und gemächlicher Fahrt zum langsamen Freiwerden, zweiter Wert über ca. 160km (und viel Landstraßenbeschleunigung/Stadtverkehr), und aktuell steht der BC (zeigt wohl ca. halben Liter weniger an als Realverbrauch) bei 8, erstaunlich auch der angezeigte Verbrauch bei konstanten 150 - 160: nie über 10.)
Da habe ich den 2.0t (machte aber auch mehr Freude) deutlich trinkfreudiger in Erinnerung.
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Naja, die Strecke ist voll mit Tempolimits (120) und Baustellen (80), aber wo es ging, schon auch mal 160. Leider ist der CC ab 140 recht laut, so daß ich mit Passagieren meistens Richtgeschwindigkeit fahre.
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:-) Vielleicht sollte ich auch die Signatur einmal aktualisieren...
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Na, dann weiß ich jetzt endlich, warum ich nie unter 10l/100km komme. :D
turbo9000
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1250 km Italien nach Belgien.
Italien Tempomat 130 und 45 Minuten Mailand Innenstadt (90% Stau), Schweiz 80/100/120 je nach Tempolimit, Deutschland Tempomat 130 mit einer kürzeren Strecke (fast) Vollgas (245 km/h).
Ermittelter Verbrauch: 6,7 - 7,0 Liter.
Mit Zeugin!
CSE 2,3 FPT MY93
Italien Tempomat 130 und 45 Minuten Mailand Innenstadt (90% Stau), Schweiz 80/100/120 je nach Tempolimit, Deutschland Tempomat 130 mit einer kürzeren Strecke (fast) Vollgas (245 km/h).
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Also,bei mir gestern 8,4-9l,2,3l turbo,rot,kurzes Getriebe.
Ich finde,für ein 21 Jahre altes Auto mit 220 PS.......
TOP...........
Wie war das noch........SAAB, auf langen Strecken Zuhause...........
Man sieht sich (irgendwo,irgendwann....)
Frank
Ich finde,für ein 21 Jahre altes Auto mit 220 PS.......
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Frank
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Hmmm.
um die 100km/h auf der Bahn um die 8
Normale Fahrweise (Landstrasse, Kurzstrecke, BAB 140) 9,5 lt BC, 9,3-9,8 real.
LPG zwischen 11,5 und 13,5l je nach Freude am Fahren.
Wie man den(9k, ex LPT, Prins VSI braun) mit 10l LPG fahren kann ist mir ein Rätsel.
um die 100km/h auf der Bahn um die 8
Normale Fahrweise (Landstrasse, Kurzstrecke, BAB 140) 9,5 lt BC, 9,3-9,8 real.
LPG zwischen 11,5 und 13,5l je nach Freude am Fahren.
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turbo9000
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Beide meiner 2,3 fpt LPG 9000er bekomme ich auf knapp 10 Liter, wenn ich die mit Tempomat 130 km/h bewege. Maximal 10,5 Liter.
Der eine mit Venturi Anlage, der andere mit Sequentieller...
Kein Rätsel, kannst gerne mal mit mir 500 km fahren und beim Tanken zuschauen....Mit dem 56 Liter Tank (effektiv), komme ich bei der Fahrweise 540-570 km weit....
Wenn man anfängt Freude zu haben, geht das dann auch schnell in den Bereich von 13-15 Litern....
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Heute erstmals den Neuen (2.3 FPT, nordic1, LPG Lovato Easy Fast) nachgetankt: 11l/100km *freu* (tgl. ca. 16min Stadt, und 34min Autobahn 150kmh).
Bei vergleichbarer Fahrweise mit dem Automaten wären es ca. 12l Benzin gewesen.
Jetzt mach ich mir schon Sorgen, ob er vielleicht zu mager läuft?
Bei vergleichbarer Fahrweise mit dem Automaten wären es ca. 12l Benzin gewesen.
Jetzt mach ich mir schon Sorgen, ob er vielleicht zu mager läuft?
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Mit meinem 2,3 FPT (Automatik) sind es im Schnitt so um die 10 Ltr. Mal Einer hin oder her... In der Regel eine Mischung aus Stadt, Überland und Autobahn. Ich trete ihn aber auch nicht wirklich, den alten Herren :-)
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so meine erste Verbrauchsfahrt auf Ethanol gemacht.
90% Autobahn mit 140-180 im Schnitt, teilweise 200+.
10% Land und Stadt ruhig und vorausschauend gefahren.
Ergibt 12,24Liter e85, womit ich sehr zufrieden bin.
90% Autobahn mit 140-180 im Schnitt, teilweise 200+.
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So als neu 9000 Fahrer kann ich jetzt auch mal meinen Senf dazugeben. Heute von Zürich nach SHA. 2.3l Turbo, Automatik. 60km schweizer Autobahn, 40km deutsche Landstrasse/Stadt der Rest BAB. Mit Tempomat auf 140km/h ab und zu auch mal 160-180, 10min Stau. BC sagt 8,1l ! (In CH waren es sogar nur 6,7l) Finde ich jetzt für einen 200PS Automaten sehr sehr respektabel.