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96iger Michel
Heuschmid schreibt sich nicht mit dt
Abgesehen davon , verstehe ich nicht , warum man sich aufregt , wenn eine Firma ein Fahrzeug in dieser Preisklasse anbietet
.
In meinen Augen ist das schon geschäftsschädigend , wenn man eine Firma so an den Pranger stellt .
Denn wenn ich davon ausgehe , was bei einer Restauration für Arbeitsstunden anfallen , dann ist das nämlich nicht mal teuer. Mir geht es jetzt nicht speziell um dieses Angebot von der Firma Heuschmid , sondern bei allen Fahrzeugen , welche diese Firma anbietet , wird hier darauf rumgehackt . Das ist nicht fair .
Vor 28 Jahren habe ich den Johann Heuschmid kennengelernt . Das war noch zu meiner aktiven Motorsportzeit . Probleme hatte ich nie. Auch viele meiner Freunde haben diese Erfahrung gemacht.
Ein Betrieb ist keine Schwarzarbeiterbude und muß zwangsläufig Gewinne erwirtschaften . Er bezahlt Höchstpreise für guterhaltene SAAB , welche er ankauft und er muß auch seine Mitarbeiter bezahlen. Da kann man sich ja denken, wenn man die Fahrzeugtypen kennt , was da an Kosten anstehen, wenn ein Fachbetrieb diese Arbeiten ausgeübt hat.
Das betrifft natürlich jede Firma , doch ob jemand bereit ist, dieses auch zu bezahlen , braucht man ja nicht zu erfragen. Es gibt genug Leute, die ein Vermögen für ein Auto bezahlen - ganz gleich welche Marke , wenn es aus einem Fachbetrieb kommt. Ob das angebotene Fahrzeug dann auch diesen Wert hat, kann ja über einen freien Gutachter ermittelt werden. Das ist jedem ja dann freigestellt, ob er dieses dann in Anspruch nimmt.
Natürlich kann man darüber verschiedener Meinung sein , ob ein SAAB gerade solch ein Objekt ist , in den man ein Vermögen reinbuttert um ihn dann an den Mann zu bringen.
Da bin ich auch etwas zurückhaltend , denn ich denke mal bei anderen Marken wäre es sicher einfacher die Fahrzeuge auch zu verkaufen. Aber bei einer Restauration spielt es doch keine Rolle, ob ich einen SAAB restauriere oder einen Porsche zum Beispiel, denn die Arbeiten sind ja überall gleich. Nur der zu erwartende Erlös eben nicht.
Müßte ich meinen restaurierten SAAB nach den aufgewendeten Arbeitsstunden berechnen um ihn dann zu verkaufen, würde mich auch jeder auslachen und fragen ob ich einen Vogel habe. Bei 2700 Arbeitsstunden und einem Stundenlohn von 40 Euro wären wir bei 108 000 Euro dann kommt noch Materialkosten und Steuer . Das zahlt natürlich kein Mensch. Und wer im KFZ Gewerbe hat heute noch 40 Euro Stundenlohn ?
Also nicht meckern, wenn man solche Angebote lesen tut . Besser man geht hin und erfragt vor Ort die Einzelheiten.
Das betrifft natürlich nicht nur die Firma Heuschmid sondern alle anderen Betriebe auch gleichermaßen.
michel
Abgesehen davon , verstehe ich nicht , warum man sich aufregt , wenn eine Firma ein Fahrzeug in dieser Preisklasse anbietet
.In meinen Augen ist das schon geschäftsschädigend , wenn man eine Firma so an den Pranger stellt .
Denn wenn ich davon ausgehe , was bei einer Restauration für Arbeitsstunden anfallen , dann ist das nämlich nicht mal teuer. Mir geht es jetzt nicht speziell um dieses Angebot von der Firma Heuschmid , sondern bei allen Fahrzeugen , welche diese Firma anbietet , wird hier darauf rumgehackt . Das ist nicht fair .
Vor 28 Jahren habe ich den Johann Heuschmid kennengelernt . Das war noch zu meiner aktiven Motorsportzeit . Probleme hatte ich nie. Auch viele meiner Freunde haben diese Erfahrung gemacht.
Ein Betrieb ist keine Schwarzarbeiterbude und muß zwangsläufig Gewinne erwirtschaften . Er bezahlt Höchstpreise für guterhaltene SAAB , welche er ankauft und er muß auch seine Mitarbeiter bezahlen. Da kann man sich ja denken, wenn man die Fahrzeugtypen kennt , was da an Kosten anstehen, wenn ein Fachbetrieb diese Arbeiten ausgeübt hat.
Das betrifft natürlich jede Firma , doch ob jemand bereit ist, dieses auch zu bezahlen , braucht man ja nicht zu erfragen. Es gibt genug Leute, die ein Vermögen für ein Auto bezahlen - ganz gleich welche Marke , wenn es aus einem Fachbetrieb kommt. Ob das angebotene Fahrzeug dann auch diesen Wert hat, kann ja über einen freien Gutachter ermittelt werden. Das ist jedem ja dann freigestellt, ob er dieses dann in Anspruch nimmt.
Natürlich kann man darüber verschiedener Meinung sein , ob ein SAAB gerade solch ein Objekt ist , in den man ein Vermögen reinbuttert um ihn dann an den Mann zu bringen.
Da bin ich auch etwas zurückhaltend , denn ich denke mal bei anderen Marken wäre es sicher einfacher die Fahrzeuge auch zu verkaufen. Aber bei einer Restauration spielt es doch keine Rolle, ob ich einen SAAB restauriere oder einen Porsche zum Beispiel, denn die Arbeiten sind ja überall gleich. Nur der zu erwartende Erlös eben nicht.
Müßte ich meinen restaurierten SAAB nach den aufgewendeten Arbeitsstunden berechnen um ihn dann zu verkaufen, würde mich auch jeder auslachen und fragen ob ich einen Vogel habe. Bei 2700 Arbeitsstunden und einem Stundenlohn von 40 Euro wären wir bei 108 000 Euro dann kommt noch Materialkosten und Steuer
. Das zahlt natürlich kein Mensch. Und wer im KFZ Gewerbe hat heute noch 40 Euro Stundenlohn ?Also nicht meckern, wenn man solche Angebote lesen tut . Besser man geht hin und erfragt vor Ort die Einzelheiten.
Das betrifft natürlich nicht nur die Firma Heuschmid sondern alle anderen Betriebe auch gleichermaßen.
michel
