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Ohne passende Lehre rein freihändig, eher nicht.Bekommt eine Schlosserei das Anschweißen der Rohre so hin, daß sie an der richtigen Stelle sind und nicht eine Kleinigkeit verdreht o.ä. ?
Wenn, dann unter dem Auto montieren und dort dann alles hinreichhend heften. Nach Demontage dann rings herum fertig schweißen. Letzteres natürlich behutsam, damit sich nicht wieder etwas verzieht. Oder der Profi zieht die Naht gleich unter den Auto fertig durch. Dürfte aber mit Sicht und Platz eng werden.