Zwergensitze?

So viele unterschiedlichen Empfindungen von grossen und kleinen Leuten zu den selben Sitzen in identischen Fahrzeugen!!

Könnte es sein dass die Sitze willkürlich weit nach hinten fahren?
 
Ich hatte im Griffin elektrische und habe im CC manuelle Sitze. (Im 900 sowieso manuelle.)

Wenn da Unterschiede sind fallen Sie nicht ins Gewicht.
 
Wenn da Unterschiede sind fallen Sie nicht ins Gewicht.
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Also ich kann bei den manuell verstellbaren Sitzen die Vorderkante nicht ausreichend anstellen, dass mein rechter Unterschenkel nicht an der Mittelkonsole/am Armaturenbrett anliegt. Fahren lässt es sich, aber wirklich angenehm ist anders. Mit den elektrischen geht das prima, besonders bei den Aerositzen, die eine ausgeprägtere Schalenform haben und die leicht geöffneten Beine von außen/unten unterstützen.

Dennoch, Tatsache ist, mein Kollege muss sich wirklich in den 9000 hineinzwängen und sitzt dann mehr wie in einem Spielzeug... :redface: also, wer hat noch irgendwo die originale Sitzschienenverlängerung, die es wohl mal gab. Was basteln kommt dann erst in zweiter Instanz... :rolleyes:
 
Die Jungs vom hiesigen Basketballverein (alle so zwischen 195 und 210 cm) schwören auf Benz W124, in welchem meine Cousine (159cm/ 45kg) jedoch nicht mehr in der Lage ist, die Pedale voll durchzutreten und ohne den (optional) höhenverstellbaren Fahrersitz nicht mehr übers Lenkrad gucken kann. Bei meinem Volvo 240 damals, kam ich (189cm) bei komplett zurückgefahrenem Fahrersitz nicht mehr an die Pedale. Bei 5-tür 900/1 sitze ich hinter der B-Säule und der Gurt liegt nicht mehr richtig an.
 
aero84 schrieb:
Ich hatte im Griffin elektrische und habe im CC manuelle Sitze. (Im 900 sowieso manuelle.)
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Aufgrund guter Kenntnis aller genannten Fahrzeuge kann ich bei 1,85 m Körpergröße und knapp 100 kg Abtropfgewicht nur sagen, daß ich in jedem 9000 bisher Platz bis zum Abwinken hatte und auch nach mehreren hundert Kilometern am Stück immer relaxed und unverkrampft ausgestiegen bin. Trotz Schiebedach hatte ich auch nie Probleme mit der Kopffreiheit. In meinem MG ZT (nachdem der Rover 75 angesprochen wurde) sitze ich dagegen wie eingemauert.

Schon erstaunlich, wie da die Meinungen auseinandergehen. Die Sitzeinstellung mancher würde mich tatsächlich sehr interessieren. :-)
 
Die meisten sitzen zu weit hinten. Die aktuelle Lehrmeinung geht davon aus, daß man das Lenkrad so hält wie ein Buch das man liest. Dann hat man aus dem Schultergürtel heraus viel mehr Spielraum und Kraft. Das heißt daß bei gestrecktem Arm der Lenkradkranz oben nicht auf Höhe des Handgelenks liegt sondern 15 cm proximal davon. Muß man probieren - es fühlt sich am Anfang komisch an, aber es hat seine Vorteile. Auch auf der langen Strecke.
 
Also ich Sitze mit meinen 1,89 in meinem 9000 sehr gut, habe den Sitz auch nicht ganz hinten.
Habe meinen Sitz natürlich so eingestellt wie man es beim Fahrsicherheitstraining lernt, falls mir mal nach Cruisen ist habe ich aber auf der 3 noch die alte Position gespeichert. :smile:
Die Kopffreiheit ist aber wie ich finde schon grenzwertig, stoße zwar nicht an die Decke (Sitz ist ganz unten, auch wegen dem Lenkrad) aber ein wenig mehr Luft wäre nicht schlecht.
Meiner hat el. Sitze und Schiebedach.
Das einzige was mich stört ist das niedrige Lenkrad, aber das ist ein anderes Thema.
Das beste Auto für Sitzriesen, welches ich kenne war mein Honda Prelude (BA4) da hat sogar mein Kumpel (2,05) genug Platz für seine Gräten gehabt.
 
bantansai schrieb:
Ich, mit 194, 85 KG normal gewachsen sag jetzt gar nichts dazu.
Außer:
Sitzriesen, also kurze Beine langer Rumpf mag gehen.
Aber Hallo, kein groß gewachsener Mensch mit normalen Proportionen kann die Sitzposition in einem 9K mit E-Sitzen weit genug nach hinten stellen?!
Der, der das behauptet, ist entweder ein Furzknoten oder hat kurze Beine, also Sitzriese.
Ich habe nie so wenig Beinfreiheit in irgendeinem meiner Autos gehabt wie im 9000 mit E-Sitzen. Aber es ist trotzdem akzetabel einstellbar.
Positiv ist das für die Fontpassagiere, da bleibt Platz satt :-)
Und wehe jemand sagt, du weiß nicht was Du sagst, der möge sich doch einfach in einen meiner andern hinsetzen. 900II und 9-5 achtet da weniger auf die hinten sitzenden.
Auch Audi und nen schnöden Polo, da ist mehr Beinfreiheit.
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Nimm mal die Münzen und Schraubenmuttern aus den Sitzschienen raus ......
 
turbo9000 schrieb:
Nimm mal die Münzen und Schraubenmuttern aus den Sitzschienen raus ......
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Und danach stelle ich ein Photo meiner Sitzposition ein. Mach ich wirklich. In der Sitzschiene ist nix, der Motor fahrt sauber bis nach Hinten der Möglichkeiten.
Am meisten stört mich die Längenverstellung der Lenksäule, besser wäre beim 9000 eine Höhenverstellung gewesen.

Egal mein persönliches Empfinden, anderen scheint es ähnlich zu gehen.
Mir fehlen definitiv um 5 cm nach hinten, um gewohnt gut zu sitzen, nicht dass ich im 9K grottenschlecht sitze.
Im 900IICV, Sitz hinten ist mir das zu weit hinten, immer 2 Rasten vorher. Im 9-5 ist perfekt mit einer Raste vor Hinten (ohne gestreckte Extremitäten) dank 9KErfahrung fahre ich den aber bei noch 2 Rasten davor, wenn ein Erwachsener im Font hinter mir sitzt.
Fraglich wozu gab es eine verlängerte Sitzschiene. Es war bekannt, etwas knapp bemessen das ganze.
Vielleicht sollte ich sowas dann mal organisieren?!
 
bantansai schrieb:
Und danach stelle ich ein Photo meiner Sitzposition ein. Mach ich wirklich. In der Sitzschiene ist nix, der Motor fahrt sauber bis nach Hinten der Möglichkeiten.
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Wenn Du Dir das wirklich sicher bist..... ich habe mal in einem 9000er mit E-Sitzen gesessen, da gingen die Sitze bei weitem nicht so weit zurück, wie bei meinen. Da muß irgendetwas mit der Verstellung nicht gestimmt haben. Da ich in dem Wagen aber nur einmal mitgefahren bin, konnte ich dem Problem nicht auf den Grund gehen....
 
Aber dass beide Sitze gleich (wenig) weit nach hinten gehen?!
 
bantansai schrieb:
Aber dass beide Sitze gleich (wenig) weit nach hinten gehen?!
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Ok, das wäre recht unwahrscheinlich. Es sei denn die sind nachgerüstet worden und mit den größeren Schrauben befestigt worden. Dann gehen die nicht bis ganz hinten.

Sind das die Schrauben mit den kleinen flachen Köpfen?
 
Ich bin 1,75 gross, habe eher kurze Beine zu Oberkörper und muss den Sitz ganz nach hinten stellen.
Die vordere Kannte der seitlichen Kunststoffverkleidung (mit Sitzschaltern) ist ziemlich genau auf der gleichen Höhe wie der hintere Bogen des SAAB Kunststoffeinsatzes der Schwelleverkeidung. Fahrer- und Beifahrersitze gehen gleich weit zurück.
 
280zx-turbo schrieb:
Ich bin 1,75 gross, habe eher kurze Beine zu Oberkörper und muss den Sitz ganz nach hinten stellen.
Die vordere Kannte der seitlichen Kunststoffverkleidung (mit Sitzschaltern) ist ziemlich genau auf der gleichen Höhe wie der hintere Bogen des SAAB Kunststoffeinsatzes der Schwelleverkeidung. Fahrer- und Beifahrersitze gehen gleich weit zurück.
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Also, du scheinst wohl im Auto zu liegen:smile:? Ich bin auch so groß wie du (ob ich jetzt lange oder kurze Beine habe...keine Ahnung) bei mir ist Vorderkante der Kunststoffverkleidung in einer Höhe mit dem "S" von Saab. Dabei habe ich so ungefähr die empfohlene Sitzposition inne wie schon hier beschrieben. Wenn ich ganz hinten wäre würde ich mir bei einem Auffahrunfall wohl Beine und Arme brechen.
 
280zx-turbo schrieb:
Ich bin 1,75 gross, habe eher kurze Beine zu Oberkörper und muss den Sitz ganz nach hinten stellen.
Die vordere Kannte der seitlichen Kunststoffverkleidung (mit Sitzschaltern) ist ziemlich genau auf der gleichen Höhe wie der hintere Bogen des SAAB Kunststoffeinsatzes der Schwelleverkeidung. Fahrer- und Beifahrersitze gehen gleich weit zurück.
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Mach mal ein Bild, wie Du im Auto sitzt...
 
Also ich bin 177cm lang, einigermaßen vorschriftsmäßig proportioniert und komme bei ganz nach hinten gestelltem Fahrersitz unmöglich an die Pedale heran. Mein Sitz ist also eher recht weit nach vorne gestellt. Kann mir #36 gar nicht erklären. :confused:

Vizilo

P.S. Habe in allen mir bekannten 9000ern identische Platzverhältnisse vorgefunden.
 
Hab ein Foto angehängt mit der Position wie ich sitze - hinterste Position. Lehne ist korrekt nach oben - nix Liegesitz. Meine Beine sind noch leicht angewinkelt - nix durchgedrückt.
Kann es sein dass es einen Unterschied ausmacht zwischen Automatik und 5-Gang? ich habe Automatik.

IMG_1454.jpg
 
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