ich habe mir ein paar wochen auszeit genommen, und vielleicht nicht alles durchgelesen, aber entschuldigung eine kleine meinung zum front facelift...ich finde es zum kot...

habe in noch nicht in 3D gesehen, aber von den bilder.....AAAAHHHHHH hilfe was soll das ganze Crom zeug...und die neue motoraube....U form...ohne kommentar!

das innere, ist nicht viel anders als der MY'07, oder hirre ich mich?

habe gelesen das angeblich 3000 teile verandert worden sind, und keine hat and die fensterheber gedacht? Ich kann doch nicht der einzige sein das ich die unpraktisch finde?!

Warum sollten die Fensterheber unpraktisch sein? Ganz normal oder? Setz Dich mal in einen neuen 5er Bmw, dann weißt Du was unpraktisch ist! Die Front finde ich persönlich gelungen, das Chrom ist sicherlich geschmackssache (einfach in Hell kaufen). Na, ja der Innenraum könnte wirklich hochwertiger sein, aber jetzt gibts ja ein nobleres Leder. Vielleicht noch einen bisschen Hirsch im Innenraum dann gehts grad so!

Warum sollten die Fensterheber unpraktisch sein? Ganz normal oder?

Auch ich finde die Fensterheber Unpraktisch!

fahre seit 20 Jahren SAAB und habe mich nie aufgeregt, weil die Schalter auf der Mittelkonsole sind, genau wie das Zündschloss, einfach Praktisch!

Beim neuen erwische ich jedesmal die falschen Schalter!

zudem muss ich die Hand Unnatürlich verdrehen!

naja - die in der Mitte bei den GM Modellen sind auch nicht grade toll angeordnent.....

Warum sollten die Fensterheber unpraktisch sein? Ganz normal oder? Setz Dich mal in einen neuen 5er Bmw, dann weißt Du was unpraktisch ist! Die Front finde ich persönlich gelungen, das Chrom ist sicherlich geschmackssache (einfach in Hell kaufen). Na, ja der Innenraum könnte wirklich hochwertiger sein, aber jetzt gibts ja ein nobleres Leder. Vielleicht noch einen bisschen Hirsch im Innenraum dann gehts grad so!

 

Für das geld kaufe ich mir kein Auto, wo ich finde, dass der Inneraum gerade so geht.

Auch ich finde die Fensterheber Unpraktisch!

fahre seit 20 Jahren SAAB und habe mich nie aufgeregt, weil die Schalter auf der Mittelkonsole sind, genau wie das Zündschloss, einfach Praktisch!

Beim neuen erwische ich jedesmal die falschen Schalter!

zudem muss ich die Hand Unnatürlich verdrehen!

 

 

... ja, stimmt schon, bei mir fährt auch oft die hintere Scheibe runter ! Ob die Mittelkonsole besser ist weiß ich nicht. An meinem letzten 3er BMW waren sie auch in der Mitte. Praktisch alle Hersteller haben sie in den Türen. Zustimmung auch beim Hand verdrehen, besonders beim hochfahren! Aber das ist kein Saab-Problem sondern einfach die Zeit. Auch der neue 3er hat sie jetzt in den Türen!

Manche Sachen waren früher eben besser! Aber wir können doch alle froh sein, daß wir kein i drive oder ähnliches haben, da gehen die Schalter in der Tür noch

Für das geld kaufe ich mir kein Auto, wo ich finde, dass der Inneraum gerade so geht.

 

 

Oh, sorry! Ich korrigiere mich. Ich fahre einen Saab, der geht grad so! Wenns besser gehen soll kauf ich mir einen Audi oder BMW! Will ich aber nicht ( noch nicht ) und deshalb bin ich froh, daß der Innenraum besser geworden ist auch wenn noch lange nicht perfekt!

Was ich nicht vertehe:

Wenn der Neue mit AWD 280 PS, mit FWD jedoch 255 PS leisten soll, wird es da überheaupt einen Unterschied in der Leistungsausbeute geben? Wieviel schluckt denn der Vierradantrieb? Ich denke, die werden sich nicht viel tun.

Die 280PS sind zu viel für die zwei Räder vorn, denke ich....

Na, die ersten Bilder vom neuen 93 für 2008 sind doch schon online ...

 

Also ein Allrad von Saab, das wärs doch ....

 

 

Die Bilder vom 9.3 hauen mich wirklich nicht vom Hocker, überhaupt die Klarglasrückleuchten. Ich war letzte Woch auf Sylt und habe die Schlechtigkeit überhaupt gesehen. Ein NF- Porsche Boxter in weiß mit Klarglasrückleuchten. Dagegen sind die saab- leuchten eine echte Wonne

Die 280PS sind zu viel für die zwei Räder vorn, denke ich....

 

Das ist mir schon klar. Finde es selber ziemlich unsinnig es zu versuchen, mehr als 230 PS auf die Vorderräder zu bringen. Aber Wurst.

 

Frage mich aber, wieviel der AWD tatsächlich an Leistung schluckt. Erinnere mich dabei an die kleine "Ausfahrt" zwischen Konstantins Viggen und den C4.

 

Finde aber die AWD Lösung sehr gut. Kann man nur sagen: Endlich!

 

Gruß,

Sebastian

Dabei hat sich rausgestellt das der C4 einen Defekt hat und z.Zt. "nur" 230 PS geliefert hat. Dafür fuhr "er" dem 280 PS Viggen aber immer noch gut davon, von meinem mal ganz zu schweigen...

mir geht das echt auf den zeiger. erst jammern alle rum, dass die viele leistung kaum auf die strasse zu bringen ist. dann reagiert saab und macht da einzig richtige, was bisher JEDER hersteller gemacht hat, wenn die traktion nicht mehr da ist: allradantrieb. und schon wird wieder rumgemäkelt, dass das ja zu viel leistung schlucken würde...

 

ich denke, die ultimativen vorteile offenbaren sich im alltag. bei nasser strasse, in den bergen, auf lockeren strassenbelag. dazu kommt noch, dass das gezerre am lenkrad aufhört, was mir bisher schon einige akute schweissperlen ins gesicht getrieben hat. mein 9-3 cabbi hat 225 ps und ist damit meiner meinung nach knapp an der grenze des machbaren. zumal der turbo-bums manchmal recht überraschend kommt.

 

man kann sich auf dieses facelift und die neuen motoren freuen. alles andere wird mit der zeit kommen. der neue 9-3 und der neue 9-5.

Hallo Jeti,

Nicht auf den Zeiger gehen lassen, nur richtig lesen: Allrad, endlich! Meine Frage war nur für die eigene Fortbildung gedacht. Der Zeiger kann also unten bleiben

 

Gruß,

Sebastian

Hier von der Neutralen Unabhängigen Schweizerzeitung "BLICK" auch ein kleiner Bericht, mit Diashow!

http://www.blick.ch/auto/artikel65672

Hier von der Neutralen Unabhängigen Schweizerzeitung "BLICK" auch ein kleiner Bericht, mit Diashow!

http://www.blick.ch/auto/artikel65672

 

wie es sich für den BLICK gehört. bei anderen fachzeitschriften abgeschrieben (ganze textpassagen)...

 

unabhängig und neutral. der war gut...

wie es sich für den BLICK gehört. bei anderen fachzeitschriften abgeschrieben (ganze textpassagen)...

 

unabhängig und neutral. der war gut...

 

trotzdem, positv dargestellt. Und das gut so ich habe mir die Diashow reingezogen und finde ihn immer besser. Einzig die Klarglas- icecoolen Leuchten gefallen mir nicht (fallen aber bei silbermet. nicht so stark auf).

Gefällt mir sonst optisch.

Habe mich dabei erwischt, ihn während des Berichtes auch ganz nett zu finden

in der gestrigen "Kronen-Zeitung" (Österreichische Bild) ist auch ein bericht drinnen. eineinhalb seiten , !!positive!! seiten und 4 Bilder. drei von den 4 Bildern zeigen den 2007er 9-3 NICHT den neuen um den es eigentlich geht.

Find ich echt toll!

Wer liest auch solche "Zeitungen"?

na wenn was über saab drinnen steht....

Vielleicht kann man den ja auch einfach auf "Gradschnauzer" umbauen, sprich Front vom 9-3 II :o)

 

Aber ich finds super, dass die Haube endlich wieder wie ein falsches U ist.

in der gestrigen "Kronen-Zeitung" (Österreichische Bild) ist auch ein bericht drinnen. eineinhalb seiten , !!positive!! seiten und 4 Bilder. drei von den 4 Bildern zeigen den 2007er 9-3 NICHT den neuen um den es eigentlich geht.

Find ich echt toll!

 

In Ö gibts aber auch noch ein paar qualitativ hochwertigere Zeitungen und der Standard hat sogar eine Ansichtssache auf seiner Website gebracht:

 

http://derstandard.at/?url=/?id=2931349

ich lese in der zeitung genau 4 sachen:

#Motorjornal

#Sudokus

#Motorsport

#Comics

Der rest der da drinnen steht, ist mir ziemlch bowiedl! (=egal)

Der Bericht im Standard gefiel mir auch besser chris!

Heute im Cafehaus die NÖN durchgeblättert (Niederösterreichische Regionalzeitung). Da ist doch tatsächlich ein einseitiger Bericht über den neuen 9³ drinnen: NÖN Bericht. Scheint ja diesmal eine ordentlich Marketing Kampagne zu werden...