Nabend,

 

mich würde mal interessieren, wer von Euch einen Heckspoiler am 9-5 sein Eigen nennt.

Welche Erfahrungen bezüglich des Fahrverhaltens habt Ihr damit gemacht?

Lohnt sich die Anschaffung?

Gibt es welche aus dem Zubehör oder nur Original ? (Ich hab bis jetzt nur bei SAAB welche gefunden)

Für das Faceliftmodell gibt es auch welche bei eBay, nur für mein BJ nicht

Wo habt Ihr gekauft und in welcher Preisklasse liegen die Aparillos ?

 

Fragen über Fragen ...

 

gruss raser

nun wir hatten ihn am '99 9-5AERO dran .. original ... hab den spoiler in freier wildbahn an keinem anderen auto gesehen ..

am 9-5 2,2D hab ich ihn nicht vermißt ..

den 9-5 er Heckspoiler von Saab finde ich pers. grottenhäßlich.

Ich fahre den hier:

http://www.speedparts.se/arkiv/bilder/9-5combivinge/PhotoDraw72.jpg

Interessant so eine Netzhautpeitsche. Wer´s mag...

Und was soll so ein Spoiler sonst noch bewirken?

Gähn, bewirken wird´s am 9-5 wohl nix, habe noch nie davon gehört, dass es beim 9-5 Aufttriebprobleme gibt - bleib also nur die optische Geschmackssache und damit hat es sich bei mir auch schon erledigt.

Saab ist understatement ohne wenn und aber.

Gähn, bewirken wird´s am 9-5 wohl nix, habe noch nie davon gehört, dass es beim 9-5 Aufttriebprobleme gibt - ...

 

Das Du noch nie davon gehört hast, mußt ja nicht unbedingt bedeuten, daß dem auch so ist.

Jeder, den schon mal sein leichtes Heck bei Hochgeschwindigkeit überholt hat (ich rede hier nicht zwangsläufig von SAAB), wird sich sicher diese Frage stellen.

 

Saab ist understatement ohne wenn und aber.

 

Da stimme ich Dir vorhaltlos zu

 

gruss raser

Bei Höchstgeschwindigkeit kanns vielleicht mal passieren, doch wann fährt man schon > 230km/h, da krieg ich vorher schon die Krise wegen Fahrwerk und Bremsproblemen beim Serien-Aero.

...Jeder, den schon mal sein leichtes Heck bei Hochgeschwindigkeit überholt hat (ich rede hier nicht zwangsläufig von SAAB), wird sich sicher diese Frage stellen.

Hmm. Soweit ich mich erinnere ging es bei diesem Thread zwangsläufig um Heck-Spoiler am Saab 9-5. Und insoweit würde es mich doch interessieren, wer mit einem Saab 9-5 schon einmal tatsächlich von seinem zu leicht gewordenen Heck überholt worden ist. Weil er keinen Spoiler dran hatte...

Der 9-5 Aero ist gutmütig und eigentlich Narrensicher, man sollte nur nicht:

bei 200 eine Not/Vollbremsung machen, denn dann merkt man, dass die Bremsanlage definitiv nicht auf dem neuesten Stand ist, ich habs leider ausprobiert und es war einfach nur Glück, dass noch wenige Meter Luft zum Hinderniss waren, hätte genausgut auch nicht ausreichen können.

 

Zurück zum Thema, beim 9-5er hat ein Spoiler nur einen optischen Effekt, natürlich erzeugt er Abtrieb, aber wie schon gesagt ist´s nicht nötig bei einer Limo in der Größe...

 

Zu Beachten bei der Sache, Hirsch hat sowas wohl im Sortiment, aber selbst bei Step 2 ist es nicht im Paket dabei somit auch nicht nötig.

ich finde das Heck des Kombis ohne spoiler faad. da fehlt was.

sieht so abgehackt aus.

 

e hat aber wohl nur 2 effekte:

1) Optik

2) in der waschanlage bleibt etwas schmutz zurück direkt unterhalb des spoilers.

Stimmt. Der Kombi verträgt den Spoiler - ohne ist etwas fade.

Neulich habe ich den neuen 9-5 gesehen, aufgerödelt mit Spoiler, Dachträgerin pergamentsilber, sah g..l aus.

Der 9-5 Aero ist gutmütig und eigentlich Narrensicher, man sollte nur nicht:

bei 200 eine Not/Vollbremsung machen, denn dann merkt man, dass die Bremsanlage definitiv nicht auf dem neuesten Stand ist, ich habs leider ausprobiert und es war einfach nur Glück, dass noch wenige Meter Luft zum Hinderniss waren, hätte genausgut auch nicht ausreichen können.

 

Das klingt ja nicht so gut. Eigentlich hätte ich jetzt gerade von SAAB erwartet, daß die Ihre Bremsanlagen an die restlichen Fahrleistungen des Autos anpassen

Das einige Hersteller das nicht machen, weiß ich aus eigener Erfahrung

Im SAAB mußte ich es im (zum Glück) SAAB noch nicht ausprobieren.

 

Zu Beachten bei der Sache, Hirsch hat sowas wohl im Sortiment, aber selbst bei Step 2 ist es nicht im Paket dabei somit auch nicht nötig.

 

Das klingt akzeptabel, wenn es das Haus- und Hoftuner nicht mal beim Leistungstuning empfielt

Bliebe also doch nur der optische Effekt.

Wobei wir wieder beim Understatement wären

 

gruss raser

Bei Höchstgeschwindigkeit kanns vielleicht mal passieren, doch wann fährt man schon > 230km/h, da krieg ich vorher schon die Krise wegen Fahrwerk und Bremsproblemen beim Serien-Aero.

 

 

Dann leg Dir mal ein neueres Modell zu, da gibts dann auch eine vernünftige Bremse.

Dann kannst Du auch mal beruhigt Tacho 250 fahren....

ich finde das Heck des Kombis ohne spoiler faad. da fehlt was.

sieht so abgehackt aus.

 

e hat aber wohl nur 2 effekte:

1) Optik

2) in der waschanlage bleibt etwas schmutz zurück direkt unterhalb des spoilers.

 

Yep, sehe das auch so.

 

Mag sein, dass das Heck bei sehr hohem Tempo stabilisiert wird. Aber wann ist das erreichbar?

 

Dann eher eine tiefer gezogene Frontschürze (Die man sich alle Nase lang abfährt).

 

Viele Grüsse

 

Thomas

was habt ihr denn für straßen in D-land?? 5 jahre und die erste lange nase ist noch drauf!

 

will mir die auch noch für meinen 9-3 zulegen, dazu fehlt aber noch der heckaufsatz.

Naja, mal die probefahrt am Freitag mit dem Lexus IS 250 abwarten

ich fand ihn damals ganz schön

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=18968&postcount=24

genau den haben wir auch drauf.

 

schönes teil!

Schönes Auto, ist das ein Passat?

 

((kleiner schlimmer Scherz))

 

Stimmt aber, auf den SC passt der Spoiler hervorragend...

Moin,

 

mein 9.5 stand auch unbespoilert 1999 zum Verkauf. Es gab kein wenn-und-aber, ein lackierter Heckspoiler musste drauf. Hat der Händler gemeinsam mit der AHK, der Eintragung in den Brief und der Anmeldung erledigt.

 

Ich finde, so setzt er sich noch von den ohnehin wenigen Saab`s ab.

 

War aber schon immer Spoiler-Fan. Nicht die gewaltigen sondern die dezenten.

 

Mein zweites Auto (Fiat 128 Coupe 3P) hat genauso einen bekommen wie der Lancia Thema (das wirkte besonders in Italien, damit sah er nach "schnell" aus).

Dann leg Dir mal ein neueres Modell zu, da gibts dann auch eine vernünftige Bremse.

Dann kannst Du auch mal beruhigt Tacho 250 fahren....

Hat der 07er Aero andere/bessere Bremsen als die Vorgänger?

Dann leg Dir mal ein neueres Modell zu, da gibts dann auch eine vernünftige Bremse.

Dann kannst Du auch mal beruhigt Tacho 250 fahren....

 

Nö, ich fahre nur 1x pro Jahr Autobahn auf längerer Strecke und bin mittlerweile von solchen Tieffluggeschichten sehr weit entfernt.

Der Aero sollte noch etwas halten, das nächste Auto wird dann vielleicht ein 159er Alfa.

ich fand ihn damals ganz schön

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=18968&postcount=24

 

 

Spoiler, Ansichtssache, aber was sehen meine Augen da auf dem Rücksitz sind das die guten 17" Dreispeichen Sport? Und dann solche felgen? oder sind das die Winterschonfelgen die gerade aufgezogen sind?

ich fand ihn damals ganz schön

http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=18968&postcount=24

 

Spoiler, Ansichtssache, aber was sehen meine Augen da auf dem Rücksitz sind das die guten 17" Dreispeichen Sport? Und dann solche felgen? oder sind das die Winterschonfelgen die gerade aufgezogen sind?

 

als er das zeitlich gesegnet hat, waren w'reifen montiert.

der ankaufende händler wollte die sommerreifen aber auch haben.

Bilder sind bei der verladung aufgenommen.

 

die ganze geschichte hier

als er das zeitlich gesegnet hat, waren w'reifen montiert.

der ankaufende händler wollte die sommerreifen aber auch haben.

Bilder sind bei der verladung aufgenommen.

 

die ganze geschichte hier

 

Uij, sorry wollte keine Wunden aufreißen, der neue ist hoffentlich auf Kulanz plus Ausgleich, Farbe toll und felgen super

... was sehen meine Augen da auf dem Rücksitz sind das die guten 17" Dreispeichen Sport?

 

Das sind für mich die ultimativen SAAB-Felgen, es gibt bei neueren Modelljahren auch schöne aber: für das Modelljahr sind sie unschlagbare Klassiker..