Wo kriege ich Ersatzbleche für den Saab 901 in Erstausrüsterqualität--.

 

Gruß F*

 

flenner?

in Erstausrüsterqualität

 

Auf'm Schrottplatz?

Farbenstern: Wo kriege ich Ersatzbleche für den Saab 901 in Erstausrüsterqualität ?

 

hansp: Auf'm Schrottplatz?

 

Der war gut !

 

Na dann gut N8 !

Aber nur in Abensberg oder wie `?

 

Sind die Schrottplatzbleche verzinkt ?

Sind die Schrottplatzbleche verzinkt ?

 

Fährt der Papst Saab?

Hab' letztens in Frankfurt sogar 'ne verzinkte Ente gesehen

Ich hab'n verzinktes Regenrohr

bei ebay gibt's gezinkte Karten

Bääääääh

seit wann sind denn rep bleche verzinkt?

ein scherz. . . such mal nach "klokkerholm", da kommt ein Strauß Freds, u.a. diese hier:

 

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=6854&highlight=klokkerholm

 

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=11921&highlight=klokkerholm

gabs beim festival am wochenende in massen, nagelneu aus dem werksverkauf...

Letzten Donnerstag beim Saab-Festival-Teilemarkt lagen Berge davon herum.

 

Letzten Donnerstag beim Saab-Festival-Teilemarkt z.B. Kotflügel Saab 900 50 ?? Kronen oder Euro.

 

Da ich nichts brauchte, hab ichs mir nicht so gemerkt.

 

Es gibt die meisten Blechteile bestimmt noch bei ANA in Trollhättan.

Gegen PN kann ich Dir Kopie von einem Gutschein über 20 % auf alles für Saab-Club-Mitglieder zur 60-Jahr Feier, der noch gültig ist, zumailen.

Ansonsten einfach per Mail bei ANA-Trollhättan anfragen.

Für meinen Saab 9-3I hab ich mir die geniale Halterung für Kleinkrams, Warndreieck und Verbandkaste für den Kofferraum zugelegt und habe auch 20% bekommen.

Wenn Du genauere Angaben machst:

Vermutlich hat sich bestimmt ein treuer Saab-Fan für viele Saab-900 Generationen in Trollhättan eingedeckt und kann Dir sagen ob Dir was abgibt.

SDCC Trollhättan

 

gabs beim festival am wochenende in massen, nagelneu aus dem werksverkauf...

 

... von der organisation SDCC (Saab-Development-Center for Car recycling) in Trollhättan, sofern die Festival-Preisen beibehalten werden! Viele Ware ist jedenfalls noch übrig geblieben!

 

Siehe unter www.sdcc.se !

Es gibt die meisten Blechteile bestimmt noch bei ANA in Trollhättan.

Gegen PN kann ich Dir Kopie von einem Gutschein über 20 % auf alles für Saab-Club-Mitglieder zur 60-Jahr Feier, der noch gültig ist, zumailen.

Ansonsten einfach per Mail bei ANA-Trollhättan anfragen.

Für meinen Saab 9-3I hab ich mir die geniale Halterung für Kleinkrams, Warndreieck und Verbandkaste für den Kofferraum zugelegt udn habe auch 20% bekommen.

 

und bevor euch allen der mund wässerig wird:

m.W. liefert ANA nicht ins Ausland

und bevor euch allen der mund wässerig wird:

m.W. liefert ANA nicht ins Ausland

 

ÄTZ!!! typisch Schweden... ich würden denen mal ein wenig die Hölle heiss machen... dann geht das schon.... einfach ein paar Mal anfragen, etc...

 

tendentiell würde ich sagen... der Weg des geringsten Widerstands sollte's tun... also nach einigen Nachfragen nachgeben und doch ins Ausland verschicken.... Dann kommt das nächste Problem: Wie bezahlen, ohne schwed. Personennummer ;)))))

 

/To

Hallo Farbenstern!

Also das Problem ist nicht die Qualität sondern die Verfügbarkeit!

Die paar Bleche die es beim Flenner gibt sind absolut in Ordnung.

Kotflügel aus Norwegen z.B. Auch die Repbleche beim Wellentunnel sind passgenau und haben Originalstärke. Aber sonst sieht es ziemlich finster aus.

Türen aus Italien kaufen und der Schwedenteile.de Mensch verkauft ab und zu echte Raritäten z.B. den kompletten vorderen Radkasten original. Aber den mußt du erst einmal wechseln, das ist Arbeit für die Gesellenprüfung des Karrosseriebauers.

Also viel Spass und vergiß sofort den Zinkbelag der würde nur die Schweißarbeit behindern.

Viele Grüße und immer brav Schutzbrille verwenden beim schleifen.

Hallo Farbenstern!

Also das Problem ist nicht die Qualität sondern die Verfügbarkeit!

Die paar Bleche die es beim Flenner gibt sind absolut in Ordnung.

Kotflügel aus Norwegen z.B. Auch die Repbleche beim Wellentunnel sind passgenau und haben Originalstärke. Aber sonst sieht es ziemlich finster aus.

Türen aus Italien kaufen und der Schwedenteile.de Mensch verkauft ab und zu echte Raritäten z.B. den kompletten vorderen Radkasten original. Aber den mußt du erst einmal wechseln, das ist Arbeit für die Gesellenprüfung des Karrosseriebauers.

Also viel Spass und vergiß sofort den Zinkbelag der würde nur die Schweißarbeit behindern.

Viele Grüße und immer brav Schutzbrille verwenden beim schleifen.

 

Erstmal Danke für die außer von Metalldetektor einzige brauchbare Antwort.

Mit dem Verzinken war nicht ernst gemeint.

Was bringen mir verzinkte Bleche wenn der Rest des Fahrzeuges nicht VZ ist.

 

Ich habe noch Blechbogen in der Garage liegen....und werde mir nun leider die Arbeit machen an meinem 8V hinten die Radkästen selber anzufertigen...

Mein Problem sind ist die fehlenden Blechscheren... usw....

Aber es wird schon irgendwie klappen:tongue:

 

Hier habe ich was gefunden http://cgi.ebay.de/Innen-Radlauf-Blech-hinten-Saab-99-90-900-bis-BJ-94_W0QQitemZ320126089800QQihZ011QQcategoryZ14769QQcmdZViewItem

 

Autoteile Paule

und bevor euch allen der mund wässerig wird:

m.W. liefert ANA nicht ins Ausland

 

... übrigens Norbert,

ist über einen registrierten Händler machbar, hat jedenfalls unser Saab-Kollege in Iseo und andere Saab-Kollegen im annäherndes Grenzgebiet Genfs direkt von Schweden importiert mit korrekte Händlerkonditionen, schwedische Steuerabzug (MUMS) und unseren jeweiligen Landes-Steuerzuschlag! Und dann hast nach "einiger Lieferzeit" und viel Geduld deine SAAB-Ware-Zubehöre oder was auch immer Du brauchst; aber sicher nicht so billig wie am SDCC-Outlet, das ist klar!

Gruss Gi.Pi.

Saab Bleche

 

Hallo Farbenstern!

Wenn du mit Radkästen das selbe meinst wie ich, nämlich die inneren Hälften der Radmulde und die aus Karrosserieblech dengelst, dann ziehe ich den Hut und schlage dich als Lehrer bei der Fahrzeugakademie in Schweinfurth vor.

Wenn du es geschafft hast, lass mich mal wissen wie lange das gedauert hat, damit ich weiß was ich ablegen muß wenn ich bei dir welche bestelle.

Die letzten habe ich aus einem guten Turbo rausgetrennt und das war so unendlich viel Arbeit, dass ich sie tatsächlich verzinken hab lassen.

Darum weiß ich auch wie blöd das dann beim schweißen ist.

Gruß Kepp

Hallo Farbenstern!

Wenn du mit Radkästen das selbe meinst wie ich, nämlich die inneren Hälften der Radmulde und die aus Karrosserieblech dengelst, dann ziehe ich den Hut und schlage dich als Lehrer bei der Fahrzeugakademie in Schweinfurth vor.

Wenn du es geschafft hast, lass mich mal wissen wie lange das gedauert hat, damit ich weiß was ich ablegen muß wenn ich bei dir welche bestelle.

Die letzten habe ich aus einem guten Turbo rausgetrennt und das war so unendlich viel Arbeit, dass ich sie tatsächlich verzinken hab lassen.

Darum weiß ich auch wie blöd das dann beim schweißen ist.

Gruß Kepp

 

So bin tätig geworden

 

http://www.saab-cars.de/imagehosting/15443467e0e9b3237a.jpg

http://www.saab-cars.de/imagehosting/15443467e0e9b55dab.jpg

 

 

http://www.saab-cars.de/imagehosting/15443467e0e9b72a81.jpg

Schubs

Wo arbeitest DU denn? Aufm Gehsteig?

Ja klar, auf dem Standstreifen der Autobahn und hast "DU" ein Problem damit

 

PS: Es gibt auch Leute die reparieren Ihr Fahrzeug in der Einfahrt der Garage.

 

Geschweisst wird natürlich in der Halle.

Kofferraum evtl. Rep-bleche bei Flenner ?

 

http://cgi.ebay.de/Anschlussblech-Endspitze-Saab-90-900-3-5-tuerig_W0QQitemZ320137329087QQihZ011QQcategoryZ14769QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Ich benötige quasi das Gegenstück zu dieser Endspitze.

 

Einen Halbkreis zu biegen aus 0.8 blech und den dann noch um 90° zu winkeln ist etwas schwierig... mein Blech hatte danach die Faltenpest...und schlitzen finde ich auch nicht so dolle....