Morjens allerseits

Er ist ja nicht nur blind , nein auch noch blöd , andere Präsidenten wurden erschossen, aber den trifft wohl keiner . Wahrscheinlich ist er keine Kugel wert

 

Die Irren mit den Wummen sind meist auf seiner Seite

Guten Morgen, das Trampeltier in USA haut mittlerweile nur noch blind um sich. Republikanerstimmen sind legal, Demokratenstimmen illegal.

Der hat doch blos Angst vor den Staatsanwälten, die schon auf ihn warten, wenn er seine Immunität verliert. Ich freue mich schon drau. Der Typ ist ein echter Kotzbrocken.

Das habe ich gestern auch gelesen. 400 Mio. Schulden Und er ist sicher nicht dumm, er spielt alle gegeneinander aus.

Lange Probefahrt mit dem R4, inklusive Freitagstau am Kölner Ostkreuz...

Mit jedem Kilometer läuft er besser, runder, freier...

Mittlerweile traue ich mich auch die volle, ähm,... Leistung abzurufen.

Born to be wild!

Bis zur nächsten Steigung...

Ich fahre gleich mit dem schwarzen Rabauken zur Werkstatt.

Ölsieb und Inspektion machen lassen.

Und PDC kriegt er auch noch rein

Ich fahre gleich mit dem schwarzen Rabauken zur Werkstatt.

Ölsieb und Inspektion machen lassen.

Und PDC kriegt er auch noch rein

Gute Maßnahme!

Neue O-Ringe nicht vergessen!

[uSER=8777]@Sacit[/uSER] Wow 120! Sicher, dasss die Nadel nicht schon einmal rum ist?

Lange Probefahrt mit dem R4, inklusive Freitagstau am Kölner Ostkreuz...

Mit jedem Kilometer läuft er besser, runder, freier...

Mittlerweile traue ich mich auch die volle, ähm,... Leistung abzurufen.

Born to be wild!

Bis zur nächsten Steigung...

[ATTACH=full]188236[/ATTACH]

 

[uSER=8777]@Sacit[/uSER] Wow 120! Sicher, dasss die Nadel nicht schon einmal rum ist?

die hat er aufgeklebt :biggrin:

 

Moin zusammen aus der Nebelsuppe

mit Handy an Steuer

[uSER=8777]@Sacit[/uSER] Wow 120! Sicher, dasss die Nadel nicht schon einmal rum ist?

Ertappt! Ich mußte extra die Leiterklappe aufstellen um genügend Abtrieb an der Hinterachse zu haben...

die hat er aufgeklebt :biggrin:

Nee, nee...

Gruß an alle, bin gleich wieder weg ……

Ertappt! Ich mußte extra die Leiterklappe aufstellen um genügend Abtrieb an der Hinterachse zu haben...

Ungezüglte 30 Pferdestärken blasen in rasanter Fahrt über den Asphalt einer bundesdeutschen Autobahn! Kraftvoll wie ein ein Blitz, der beim Einschlag leicht anklopft und danach kaftlos auseinanderfällt lässt sich das Vehikel zu atemberaubender Drehzahl verleiten, bevor es einen Gang höher geschaltet wird. Jedes der 30 Pferdchen ( abzüglich derer, die doch etwas lahmen ) im Verbund lassen eine Beschleunigung verspüren die ähnlich eines 70-jährigen ist, der vom Sofa auf die Toilette muss weil er seine Granufinktabletten vergessen hat.

Beim Blick in den Laderaum lächelt einem nacktes Blech erotisch entgegen. Ein leichtes Drücken auf die großflächigen Seiten des Installateurlieblings quittiert dieser mit einem vergnüglichen "Tong", wenn sich das Blech wieder in die Ausgangslage zurückverformt. Unbändig stolz wummert aus dem Monoradio "the winner takes it all" wenn die Vox-Autotester um Albert Königsdingens den unvermeidlichen Wasserkistentest im Laderaum vornehmen. Lediglich die Hinterachse geht dann flehend in die Knie und bettelt förmlich um Entlastung, damit sie wieder fröhlich wippend und vergnüglich in der einen oder anderen etwas zu optimistisch genommenen Kurve eines der Hinterräder kurzzeitig liften kann.

Wie ein kleiner Freudenspender blickt einem im Cocpit der zweitürigen Fahrgastzelle der Schalthebel entgegen. Frauen denken hier zuweilen an einen Phallus, Männer hingegen haben eher pragmatische Gedanken und fragen sich ernsthaft ob es Amorelie schon in den 70er Jahren gegeben hat. Es wäre das perfekte Auslieferungsfahrzeug! Und dazu noch ein Franzose! Jedenfalls ist die Vorrichtung für das Einlegen verschiedener Gänge ein reglerechter Handschmeichler. In GWS-Kundendienstfahrzeugen war diese sehr oft mit Öl und Schmiere versetzt, was hier aber jetzt absolut unwichtig ist.

Intensive Pflege ist diesen Zauberwürfeln auf Rädern in der Regel nicht widerfahren, so dass sie nach nicht allzu langer Zeit dem Rost eine vergnügliche Spielwiese geboten haben. Schön aber, das dieses Exemplar alle Widrigkeiten überdauert hat und nun aus der Reha langsam aber sicher die Wiedereingliederung in das normale Leben genießen kann.

Bearbeitet November 6, 20204 j von Hutzelwicht

Gute Maßnahme!

Neue O-Ringe nicht vergessen!

 

Ich habe mir auch noch neues Getriebeöl für die Automatik aufschwatzen lassen

Lange Probefahrt mit dem R4, inklusive Freitagstau am Kölner Ostkreuz...

Mit jedem Kilometer läuft er besser, runder, freier...

Mittlerweile traue ich mich auch die volle, ähm,... Leistung abzurufen.

Born to be wild!

Bis zur nächsten Steigung...

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Da geht noch was

[mention=7079]Hutzelwicht[/mention] Das hat geradezu epische Qualität!

[mention=7079]Hutzelwicht[/mention] Das hat geradezu epische Qualität!

Manchmal habe ich selbst Angst vor mir...........soviel Blödsinn kann eigentlich gar nicht in einen Kopf passen..............

Manchmal habe ich selbst Angst vor mir...........soviel Blödsinn kann eigentlich gar nicht in einen Kopf passen..............

 

Manchmal habe ich selbst Angst vor mir...........soviel Blödsinn kann eigentlich gar nicht in einen Kopf passen..............

es geht ---

Manchmal habe ich selbst Angst vor mir...........soviel Blödsinn kann eigentlich gar nicht in einen Kopf passen..............

.....genau deshalb liebenswert

Gestern hat der 9-5 My 2000 ohne den geringsten Mangel die MFK bestanden.

 

Weitere 2 Jahre problemloses cruisen....

Manchmal habe ich selbst Angst vor mir...........soviel Blödsinn kann eigentlich gar nicht in einen Kopf passen..............

 

Ulli for Cartests:biggrin:

Ungezüglte 34 Pferdestärken blasen in rasanter Fahrt über den Asphalt einer bundesdeutschen Autobahn! Kraftvoll wie ein ein Blitz, der beim Einschlag leicht anklopft und danach kaftlos auseinanderfällt lässt sich das Vehikel zu atemberaubender Drehzahl verleiten, bevor es einen Gang höher geschaltet wird. Jedes der 34 Pferdchen ( abzüglich derer, die doch etwas lahmen ) im Verbund lassen eine Beschleunigung verspüren die ähnlich eines 70-jährigen ist, der vom Sofa auf die Toilette muss weil er seine Granufinktabletten vergessen hat.

Beim Blick in den Laderaum lächelt einem nacktes Blech erotisch entgegen. Ein leichtes Drücken auf die großflächigen Seiten des Installateurlieblings quittiert dieser mit einem vergnüglichen "Tong", wenn sich das Blech wieder in die Ausgangslage zurückverformt. Unbändig stolz wummert aus dem Monoradio "the winner takes it all" wenn die Vox-Autotester um Albert Königsdingens den unvermeidlichen Wasserkistentest im Laderaum vornehmen. Lediglich die Hinterachse geht dann flehend in die Knie und bettelt förmlich um Entlastung, damit sie wieder fröhlich wippend und vergnüglich in der einen oder anderen etwas zu optimistisch genommenen Kurve eines der Hinterräder kurzzeitig liften kann.

Wie ein kleiner Freudenspender blickt einem im Cocpit der zweitürigen Fahrgastzelle der Schalthebel entgegen. Frauen denken hier zuweilen an einen Phallus, Männer hingegen haben eher pragmatische Gedanken und fragen sich ernsthaft ob es Amorelie schon in den 70er Jahren gegeben hat. Es wäre das perfekte Auslieferungsfahrzeug! Und dazu noch ein Franzose! Jedenfalls ist die Vorrichtung für das Einlegen verschiedener Gänge ein reglerechter Handschmeichler. In GWS-Kundendienstfahrzeugen war diese sehr oft mit Öl und Schmiere versetzt, was hier aber jetzt absolut unwichtig ist.

Intensive Pflege ist diesen Zauberwürfeln auf Rädern in der Regel nicht widerfahren, so dass sie nach nicht allzu langer Zeit dem Rost eine vergnügliche Spielwiese geboten haben. Schön aber, das dieses Exemplar alle Widrigkeiten überdauert hat und nun aus der Reha langsam aber sicher die Wiedereingliederung in das normale Leben genießen kann.

Ha, ha, ha, super, Grimmepreis für [mention=7079]Hutzelwicht[/mention]!

Kleine Anmerkung, mein R4 hat lediglich 30 PS. Aus 845 ccm. Small block halt...

Gestern hat der 9-5 My 2000 ohne den geringsten Mangel die MFK bestanden.

 

Weitere 2 Jahre problemloses cruisen....

Glückwunsch!

Da geht noch was

Lieber nicht, der hat rundum Trommelbremsen. Ohne Bremskraftverstärker...