fahren...

Ich bin neulich mal auf den Fuß getreten worden.

Von wegen...

Wieso kann ich nicht fahren??

Antwort:

Weil es ein Saab ist...

Ein alter Wagen...

Kein neuer Golf....

Alles zu kompliziert...

Was machste Du wenn? das, das , das oder das passiert:cool:

 

Bin ich vielleicht etwas eigen?

 

Ich lasse allerhöchstens mal andere Saab901 Fahrer fahren...

Bei Fahrern von normal Kutschen habe ich irgendwie immer (Turboschaden,Zylinderkopfdichtung,verbrannter Kupplunsbelag, auf Anschlag gequälte Lenkung, kratzer in den Alus, Dellen usw...im Kopf.

Ich versuche da pragmatisch zu sein (vielleicht auch, weil 9000er und 900er eben nicht wirklich vergleichbar sind). Meine Freundin darf fahren weil sie das sehr umsichtig tut und meine jahrelangen Erzählungen was warm- und kaltfahren betrifft nicht nur stoisch ertragen sondern auch ernst genommen hat..........

Ansonsten war der Einzige mein Schwager, als gelernter KFZ-Mechaniker offen für so was.

Ich bin damit immer gut gefahren, selbst wenn die bessere Hälfte inzwischen den Bums des Aeros lieben gelernt hat.

Und ich erinnere mich auch noch an Aero270´s Gesicht bei einer Probefahrt, bei der ich nach 15 Jahren Automatik zum ersten Mal wieder Schalter fuhr.........ich glaube, ihm war auch nicht ganz wohl, trotzdem hat er es mannhaft überstanden und das Auto lebt nach wie vor in bester Gesundheit (auch wenn sein Anteil daran wegen der "Vorarbeit" nicht zu unterschätzen ist).

Insofern.......bleib locker, Manches, was einem als Spiessigkeit ausgelegt wird erfreut später Andere weil gut erhalten.......;-)

 

 

 

 

 

.........und nun hat unser Wiesbadener das Wort

Bei traut sich keine® mehr zu fragen...

mein Werbe-Mann fährt einen Rolls Corniche...Als ich da mal was dran repariert habe und ich ihn mit meinem 901 nach Hause fahren wollte bat er : " darf ich mal fahren?".

Fazit: er hat ihn 3 mal abgewürgt ( die Kupplung ist neu ) ....ich durfte dann weiterfahren....nie wieder...außer Anni, der besseren Hälfte

Bei meinem CV erübrigt sich die Frage. Der ist rechtgesteuert.

mein Werbe-Mann fährt einen Rolls Corniche...Als ich da mal was dran repariert habe und ich ihn mit meinem 901 nach Hause fahren wollte bat er : " darf ich mal fahren?".

Fazit: er hat ihn 3 mal abgewürgt ( die Kupplung ist neu ) ....ich durfte dann weiterfahren....nie wieder...außer Anni, der besseren Hälfte

 

Wenn ich mal wieder in der Gegend bin würde ich mich ja gerne mal zu einer Probefahrt in einem 901 anmelden .........9000er-Fahrer müssen doch bekehrt werden

mein Werbe-Mann fährt einen Rolls Corniche...

du kennst leute

Bin ich vielleicht etwas eigen?

 

Wie meinen?

 

Natürlich darf meine Frau damit fahren - wenn sie noch will.

Neulich auf'm Supermaktparkplatz ist er wohl abgesoffen. Ouha, hatte sie ein Problem damit. Hatse wohl den Turbo kaputt gemacht - schließlich stand der Zeiger ja noch links oben...

Da muss ich noch mal was draus machen.

 

Und der Werksatattmeister - und der Geheimdienst im Austauschverfahren. Reicht dann aber auch!

 

Roland

 

Wenn ich mal wieder in der Gegend bin würde ich mich ja gerne mal zu einer Probefahrt in einem 901 anmelden .........9000er-Fahrer müssen doch bekehrt werden

 

 

kannst Dir dann wieder einen aussuchen, ich sag auch Björn Bescheid.....

kannst Dir dann wieder einen aussuchen, ich sag auch Björn Bescheid.....

 

Das lassen wir lieber, ich bin ja jetzt schon für das erste Trauma seines Sohnes verantwortlich..........da hilft es wohl auch nicht viel, dass meine beiden begeistert sind.

Aber grüss ihn mal schön, seiner Ex geht es bestens.

Wer darf fahren? - Wer fahren kann.

 

Also das kleine Brüderchen und ausgesuchte Freunde, die ihre Qualifikation zuvor unter Beweis stellen mußten.

Eltern? Nein. (Gut, wenn es hart auf hart käme, bekäme mein Vater die Schlüssel, aber niemals meine Mutter.)

Ex? Eine ganz bestimmte: ja, immer noch (die kennt sich nämlich mit Autos aus). Die anderen nicht.

 

Wenn ich den Kriterienkatalog niederschreiben müßte, sähe ein grober Entwurf so aus:

Neben ausreichend persönlichem Anstand, mit einem fremden Fahrzeug keinen unverantwortlichen Unfug anzustellen, muß der Antragssteller muß über eine gewisse theoretische Grundqualifikation verfügen, die ihn befähigt, die Notwendigkeit von Warm- und Kaltfahren sowie des Nachlaufenlassens zu begreifen.Zusätzlich muß er in der Lage sein, kritische Fahrsituationen auch ohne elektronische Hilfen zu bewältigen, und er muß nachweisen, daß er mit Zwischengas schalten kann.

Bin ich vielleicht etwas eigen?

 

Ich lasse auch nur meine Frau und den Werkstattmeister an´s Lenkrad - ab und an noch einen Saab-Kumpel. Irgendwie wird man mit zunehmendem Alter pingeliger...

 

VG aus Essen

 

Claus

Wer darf fahren? - Wer fahren kann.

 

Also das kleine Brüderchen und ausgesuchte Freunde, die ihre Qualifikation zuvor unter Beweis stellen mußten.

Eltern? Nein. (Gut, wenn es hart auf hart käme, bekäme mein Vater die Schlüssel, aber niemals meine Mutter.)

Ex? Eine ganz bestimmte: ja, immer noch (die kennt sich nämlich mit Autos aus). Die anderen nicht.

 

Wenn ich den Kriterienkatalog niederschreiben müßte, sähe ein grober Entwurf so aus:

Neben ausreichend persönlichem Anstand, mit einem fremden Fahrzeug keinen unverantwortlichen Unfug anzustellen, muß der Antragssteller muß über eine gewisse theoretische Grundqualifikation verfügen, die ihn befähigt, die Notwendigkeit von Warm- und Kaltfahren sowie des Nachlaufenlassens zu begreifen.Zusätzlich muß er in der Lage sein, kritische Fahrsituationen auch ohne elektronische Hilfen zu bewältigen, und er muß nachweisen, daß er mit Zwischengas schalten kann.

Danke......ich hätte meine Auswahlkriterien (bis auf Zwischengas und Doppelkuppeln bei noch älteren Modellen) nie so analytisch darstellen können. Muss man gedient haben, um Dinge so nüchtern zu sehen oder liegt es an mir ?

Es schadet sicher nicht.

Es scheint zumindest bei Menschen mit ausreichend Hintergrund nicht zu schaden..........ob das generell zutrifft, lasse ich mal dahin gestellt

Danke......ich hätte meine Auswahlkriterien (bis auf Zwischengas und Doppelkuppeln bei noch älteren Modellen) nie so analytisch darstellen können. Muss man gedient haben, um Dinge so nüchtern zu sehen oder liegt es an mir ?

 

Unter Umständen lernt man da sogar das Autofahren

Unter Umständen lernt man da sogar das Autofahren

Na ja, wenn denn auf Steuerzahler´s Kosten sogar Leuten zum Führerschein verholfen wird, die die Prüfung im zivilen Leben nie bestanden hätten............es gibt schlimmere Verschwendung

Das Hirschcabrio fahren meine Lady und ich und den Aero fahren ... meine Lady und ich. Um anderen Anträgen zuvor zu kommen, haben wir auch nur diese beiden Fahrer bei der Versicherung angemeldet.

 

LG KonradZ

Unter Umständen lernt man da sogar das Autofahren

 

Deckt sich nicht mit meinem Erfahrungen, wir mussten allen die beim Bund fahren gelernt haben erst mal das Rückwärts fahren mit Anhänger beibringen. Beim LKW Führerschein muß man da anscheinend nur vorwärts fahren. Ist aber schon ne Weile her, keine Ahnung ob das heute noch so ist.

Ja, ja Ihr Superpingeligen !

 

Wenn Ihr mich Eure 900er fahren liesset (und ich kann das und finde sogar das Zündschloss noch auf Anhieb... !), würde ich zuallererst die Motorhaube öffnen und alle, ja alle Flüssigkeiten checken...

Und wehe !!!

 

Na dann gut N8

 

Gerd

Antwort: keiner

 

fahren...

Ich bin neulich mal auf den Fuß getreten worden.

Von wegen...

Wieso kann ich nicht fahren??

Antwort:

Weil es ein Saab ist...

Ein alter Wagen...

Kein neuer Golf....

Alles zu kompliziert...

Was machste Du wenn? das, das , das oder das passiert:cool:

 

Bin ich vielleicht etwas eigen?

 

Ich lasse allerhöchstens mal andere Saab901 Fahrer fahren...

Bei Fahrern von normal Kutschen habe ich irgendwie immer (Turboschaden,Zylinderkopfdichtung,verbrannter Kupplunsbelag, auf Anschlag gequälte Lenkung, kratzer in den Alus, Dellen usw...im Kopf.

 

Keiner der es überhaupt würdig ist auf jeden Fall mal:driver:SAAB Driver ausgenommen. Für die anderen Fraktionen : Finger weg .

 

Aber für mich ist es eigentlich nicht mehr die Frage, wer darf fahren, sondern wer will

und wenn ich dann anfange die Funktionsweise des Freilaufs zu erklären...

 

hat sich eh alles erledigt .

 

Trolligen Tach noch

 

Detlef

 

PS.: Wurde gefragt : wie schleppt man einen SAAB ab ??? Meine Antwort :

einen SAAB trägt man...

Meine Frau durfte denn ganzen Dezember fahre, weil ? ich hatte 4 Wochen keine Pappe aber richtig Spaß hatte Sie als BMW Fahrerin nicht.

jeder der kann

 

Ich bin da nicht so pingelig, würde guten Freunden jederzeit einen Wagen verleihen, natürlich nicht zuletzt, um eine Lanze für SAAB zu brechen und Verständnis für mein Hobby zu prägen

Meine kleine Schwester (eingefleischte VOLVO-Fahrerin) fährt gerne mal mit nem "kultigen" (O-Ton sie) SAAB von mir.

Nur bei einer Fahrt mit dem 2-Takter überliess sie mir nach 2 Km Stadtverkehr schweissgebadet das Steuer, das war so gar nicht ihr Ding mit Freilauf und Lenkradschaltung.

Ich war aber auch froh, den Wagen wieder selber fahren zu können.

Ansonsten darf LARS alle meine Autos bewegen

 

LG Olly

Ich war mal ziemlich krank mit Grippe an Weihnachten öööhm, 1999 glaub ich, da durfte meine Ex Mitbewohnerin den Saab auf der Einfahrt rangieren.

Einmal hab ich den 900er aus akutem Notfall meinem Mitwohni geliehen, kam gleich nen Ticket in der nächsten Woche (er fährt sonst Diesel benz). Seither nur noch mein bester Kumpel, der auch nen 900er hat.

Meine bessere Hälfte weiß wie man mit dem Auto umzugehen hat. Ausserdem: Es ist "nur" ein Auto. Der 900 und die Turbos im allgemeinen haben ein paar Besonderheiten, aber diese sind schnell erklärt und Sie hat sie ebenso schnell verstanden und beherzigt. Und wenn es darum geht ob man ihr 'ne Beule in die Kiste fährt oder sie gar den Wagen selber schrottet.........ich bin nicht so vermessen zu behaupten das mir sowas nicht passieren könnte. Es ist wieder nur ein Auto. Ein besonderes zwar, aber trotzdem.

 

Ich würde jedoch niemals jemandem mein Auto geben, der keine Achtung vor dem Eigentum anderer hat. Und dazu zählt ein gewisses Verantwortungsgefühl gegenüber den technischen Rafinessen als auch gegenüber der allgemeinen Einstellung.