Also ich hab noch nie nee Frau kennen gelernt die auf kaputte Autos steht!Eher Edelkarossen !

 

 

Du lebst in der falschen Gegend .........

Du lebst in der falschen Gegend .........

In Kiel die waren auch so!

Also ich hab noch nie nee Frau kennen gelernt die auf kaputte Autos steht!

 

Könnte es durchaus geben, es gibt schließlich auch Frauen, die auf kaputte Typen stehen

 

In einer Stunde kommt der TÜV-Prüfer (Vorab-Anruf der Werkstatt: Ihre Bremsen hinten sind in Kürze fällig... ja, weiß ich, so lassen bitte )

 

In einer Stunde kommt der TÜV-Prüfer (Vorab-Anruf der Werkstatt: Ihre Bremsen hinten sind in Kürze fällig... ja, weiß ich, so lassen bitte )

 

Du lässt in der Werkstatt "tüven"? Und wartest auf den erlösenden Anruf. Ich dachte, du fährst selber hin.

Bei meinem gab's als erheblichen Mangel abgefahrene Bremsscheiben hinten mit ordentlich Arbeit und Nachprüfung zur Folge.

 

Will dich ja nicht beunruhigen .....

 

Berichte mal, wenn fertig. Bei neuer Plakette (braune glaube ich) ---> Ich trinke Bier

Mein Eindruck - auch bei dem was hier im Forum so berichtet wird - ist der, dass bei den "Filialen" selbst kritischer geprüft wird als in den Werkstätten. Daher der Umweg. Der Meister bei der Saabotheke hier in Aachen war auch meiner Meinung, dass bei dem Zustand der Bremsen hinten die Plakette nicht verweigert werden dürfte, aber als geringer Mangel "nahe Verschleißgrenze" oder sowas vermerken wird. Hoffentlich geht's durch, ich will das eigentlich erst nächstes Jahr machen lassen, wenn der 9-5 wieder zum Einsatz kommt.

ruhig Blut - das wird schon

ruhig Blut - das wird schon

 

Nen 9-5er Piloten haut eh nix mehr um ...........

Man wandelt ständig auf dem schmalen Grad zwischen einer gewissen Gelassenheit durch ein dicker werdendes Fell und einem schnell gereizten "Was ist jetzt schon wieder?!" durch eine gewisse Dünnhäutigkeit.

Man wandelt ständig auf dem schmalen Grad zwischen einer gewissen Gelassenheit durch ein dicker werdendes Fell und einem schnell gereizten "Was ist jetzt schon wieder?!" durch eine gewisse Dünnhäutigkeit.

 

besser hätte ich das auch nicht beschreiben können. Trifft den Sachverhalt ziemlich gut.

Brüder im Geiste :biggrin:

 

Mir geht es auch nicht anders.... vorallem das Fahrwerk von dem Aero nervt mich echt nur noch an.... Wobei er jetzt ja auch nen "Gegner" vorgesetzt bekommen hat, gegen den er absolut keine "Waffen" hat....

Jungens, ich bedauere Eure Klagen auf hohem Niveau. Und Euch natürlich, dass Ihr Euch mit solchen Schleudern abgeben müsst.

Jungens, ich bedauere Eure Klagen auf hohem Niveau. Und Euch natürlich, dass Ihr Euch mit solchen Schleudern abgeben müsst.

 

Danke für dein Mitleid, das hilft wirklich

Danke für dein Mitleid, das hilft wirklich

 

Gerne . Jeden Tag eine gute Tat. Nun kanns dunkel werden ...

Jungens, ich bedauere Eure Klagen auf hohem Niveau. Und Euch natürlich, dass Ihr Euch mit solchen Schleudern abgeben müsst.

 

Danke für dein aufrichtiges Mitgefühl, truk. Darauf habe ich schon seit geraumer Zeit gewartet ......

 

Ich dachte, du bist 9er Anhänger, gehört der Strich 5 nicht dazu?

Danke für dein aufrichtiges Mitgefühl, truk. Darauf habe ich schon seit geraumer Zeit gewartet ......

 

Ich dachte, du bist 9er Anhänger, gehört der Strich 5 nicht dazu?

 

Sicher. Die Strich-Fünfer gehören dazu, selbstverständlich. Es heißt doch 9 *bis* 5 ... insofern sind doch alle Modelle inbegriffen in das große Bedauern. Wer sich nicht berücksichtigt fühlt, sollte das hiermit tun. Die *00er*, die *01er*, die *000er* usw. usw. Das hat hier doch noch gefehlt, so ein richtiger Durch-und-durch-bedauernder-Beitrag. **Schluchz**

Wir könnten ja mal ein "Bedauern-Thread" aufmachen, indem sich die User gegenseitig bedauern .........

truk hat schon irgendwie recht - ist Jammern auf hohem Niveau. Wenn man 600km mit dem 9-5 am Stück fährt, dann merkt man schon, wie entspannt das Fahren mit dem Wagen sein kann, wie bequem er ist, das er Spaß macht. Aber ein CE zur Unzeit, mal wieder ausgefallene Lämpchen an Schaltern, Pixelfehler, oder ein "kühlwasser nachfüllen" wo es nix zum nachfüllen gibt - das nervt halt

Ich bedauere höchstens, dass bei den neueren Saab Anspruch und Wirklichkeit so weit auseinanderklaffen. Manchmal finde ich das ganze GM-Bashing durchaus angemessen.

Von einem "Premium"-Ersthand-Auto aus dem neuen Jahrtausend mit unter 100.000 km erwarte ich, dass es funktioniert. Wenn ich einen ollen ausgelutschten 900 oder 9000 fahre ist klar, dass da dauernd was mit sein kann. Ich beneide manchmal meine Eltern, deren 98er Mondeo, mit 60.000 km 2002 gekauft, bis heute auf 130.000 km abgesehen von einem defekten Tank-Füllstandssensor nichts hatte. Außer Verschleißteile, aber die nicht mal häufig. Und die Karre wird nicht sonderlich umhegt, bekommt nur regelmäßig Inspektionen. Der ist innen vom Eindruck her noch billiger als der 9-5, klappert aber kein Stück.

Wir könnten ja mal ein "Bedauern-Thread" aufmachen, indem sich die User gegenseitig bedauern .........

 

da war doch mal was, was war denn das noch mal ......

 

irgendso eine Esotherik-Tussi ....... ah, habs gefunden :

 

 

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/41459-oh-wie-schoen-ein-werkstattbesuch-aus-der-esoteriker-sicht-13.html#post571221

 

 

 

:biggrin:

da war doch mal was, was war denn das noch mal ......

 

irgendso eine Esotherik-Tussi ....... ah, habs gefunden :

 

 

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/41459-oh-wie-schoen-ein-werkstattbesuch-aus-der-esoteriker-sicht-13.html#post571221

 

 

 

:biggrin:

 

 

 

lol

Ich bedauere höchstens, dass bei den neueren Saab Anspruch und Wirklichkeit so weit auseinanderklaffen. Manchmal finde ich das ganze GM-Bashing durchaus angemessen.

Von einem "Premium"-Ersthand-Auto aus dem neuen Jahrtausend mit unter 100.000 km erwarte ich, dass es funktioniert. Wenn ich einen ollen ausgelutschten 900 oder 9000 fahre ist klar, dass da dauernd was mit sein kann. Ich beneide manchmal meine Eltern, deren 98er Mondeo, mit 60.000 km 2002 gekauft, bis heute auf 130.000 km abgesehen von einem defekten Tank-Füllstandssensor nichts hatte. Außer Verschleißteile, aber die nicht mal häufig. Und die Karre wird nicht sonderlich umhegt, bekommt nur regelmäßig Inspektionen. Der ist innen vom Eindruck her noch billiger als der 9-5, klappert aber kein Stück.

Jetzt machste mir Angst!

lol

 

 

 

ich hab 'dort drüben' wieder mal kurz reingelesen .....

 

die gute "Bine" ist inzwischen befördert worden und darf sich jetzt Transformationstherapeutin nennen ...

 

und keiner hier hat es bemerkt und Ihr gratuliert ...... wir sind aber auch Banausen

 

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=75044

da war doch mal was, was war denn das noch mal ......

 

irgendso eine Esotherik-Tussi ....... ah, habs gefunden :

 

 

http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/41459-oh-wie-schoen-ein-werkstattbesuch-aus-der-esoteriker-sicht-13.html#post571221

 

 

 

:biggrin:

 

WolfgangTheBrain hat wieder zugeschlagen!!

Sehr schön!

 

Kurzer TÜV Bericht in eigener Sache:

Ladedruck entschieden zu hoch,

(nominal über Vmax vom Turbo)

 

Motor hat aber gute Substanz

 

"Auto" wird sportlich überarbeitet, alles unnötige muss weg. Sämtliche Flüssigkeiten müssen erneuert werden.

Dann wird der Motor neu eingefahren

- wird ein ziemlich langwieriges Projekt, ist aber alles in allem weniger schlimm als befürchtet.

 

Danke für die vielen guten Wünsche!

 

;-))

ich hab 'dort drüben' wieder mal kurz reingelesen .....

 

die gute "Bine" ist inzwischen befördert worden und darf sich jetzt Transformationstherapeutin nennen ...

 

und keiner hier hat es bemerkt und Ihr gratuliert ...... wir sind aber auch Banausen

 

das nenn ich ja mal einen Titel. Da kommen wier hier mit unserem Titel-Klein-Klein nicht gegen an.

Kann jetzt noch jemand nach "Belle" fanden, die hier vor zwei Jahren für Aufruhr sorgte?? :-))