truk13
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Vor einigen Jahren wurde hier dieser Industriekleber empfohlen: https://innotec.info/produkte/dichtungsmassen-und-klebstoffe/adheseal/
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https://saab96.eu/Handbuch96/9000/catalog.htmNormal ist: Zündung an, check engine leuchtet einmal auf und erlischt, dann starten. Wenn check engine wiederholt blinkt, ist da was faul ...Softturbo, siehe #1Ich hoffe, es war gemeint: "Ich habe die Batterie angeklemmt ...".Stichwort "biedere Rentnerkarre": Heute erhielt ich in meiner Tiefgarage für meinen 9k Applaus von einem Rentner. Zitat: "Sie sind wohl Autoliebhaber, dass Sie ein solch' schönes Auto fahren. Toll!"https://www.zeelander.com/models/zeelander-5https://www.michas-schrauberseite.de/saab/9000-turbo/zv-fehler/ ... da ist die Position zu sehen.Vermutlich das Steuergerät für die Zentralverriegelung mit kalter Lötstelle (falls nicht schon ersetzt). Sitzt oberhalb des Fahrerfußraums.Ja, den gab es auch mit Fensterkurbeln.Gute Reise!Hi, Flemming :) MG war es nicht, damals HS-Dremmen. Durchaus guter Umrüster mit langer Erfahrung (Familienbetrieb seit Anfang der 60iger Jahre). Die letzten Umrüstungen habe ich in Kerpen machen lassen (https://autogas-kerpen.business.site). Von 8- über 6- bis zu 4 Zylindern ... diverse Saab 9000 hat der Mann in den Fingern gehabt. Kann (nicht nur) ich empfehlen....Zu #5389:
Passt trotzdem.Danke.Danke! Zurück zu ...
Das sollte es tun: https://www.ebay.de/itm/361657321610?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=361657321610&targetid=1713533833364&device=c&mktype=pla&googleloc=20235&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=pla-1713533833364&abcId=9301016&merchantid=7567122&gclid=EAIaIQobChMI7_W3geDx_gIVgdJ3Ch3BeAOdEAQYASABEgL-nvD_BwESieht nach Karosserie-/Schweißarbeit aus. Füllrohr ausbauen und die Öffnung rekonstruieren:
Ich meine, mich zu erinnern: von unten rausdrücken. Meist sind die Düsen durch Reinigungsmittel verstopft. Wenn es die Möglichkeit gibt, die durchzupusten mit Druckluft, könnte das den Pfropf entfernen.
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