Naja, es fahren nun ja schon einige von uns auch nicht erst seit gestern mit E85. Und zumindest Stefan24V fährt ja wohl überwiegend E85.

Dann bleibt für mich eigentlich nur mehr folgende Frage :

 

kann man den Ethanolsprit E85 bzgl. Agressivität mit Iso-propanol vergleichen ?

 

Chemiker, bitte vor den Vorhang....

Saab 9-5 E85

 

Hallo zusammen!

 

@ Saab Stock Car!

 

Ich kann keine erhöhten Verschleißerscheinungen an den Leitungen feststellen. Alles so wie es sein soll.

Und ja, ich fahr fast ausschließlich E85, es sei den in bin in DK im Urlaub

 

Aber stell die Frage doch mal hier: http://www.ethanol-tanken.com/ Ist dort eines der meist diskutierten Themen

 

Zum Umbau: Ich habe, wie Tobi auch, die Zündkerzen von 6er auf 7er NGK umgestellt. Musste aber bei meinem Wagen wegen der Leistungssteigerung von BSR noch ein 3,5 bar Benzindruckregler verbauen, da die Hardware bei Volllast im E85 Betrieb ausgereizt war. Es fehlte "das Tüpfelchen auf dem I" wenn man es so sagen möchte.

Ich habe nur die Software vom Steuergerät geändert, Hardware ist komplett gleich geblieben. Bisher keine Probleme mit Schläuchen und anderen Komponenten. Scheint also ziemlich resistent zu sein, das Auto wird fast ausschliesslich mit E85 gefahren.

ich hab größere Einspritzdüsen... die originalen fördern wohl unter Volllast nicht genug...

ich hab größere Einspritzdüsen... die originalen fördern wohl unter Volllast nicht genug...

 

Ist die Leistung bei dir denn noch orijinal.....??

Hallo zusammen,

 

mein Aero wird ab nächster Woche zum "Aeroholiker" , sprich, er wird zum E85 Konsumenten

 

Ich will in diesem Thread mal meine Erfahrungen kund tun..... Ich werde also immer mal wieder ein Update hier verfassen, ich hoffe nur positives

 

Für den Anfang hab ich heute mal ein paar Bildchen von den Brennräumen gemacht, sieht man zwar nicht soooo viel drauf, aber mal sehen. Nach ein paar tausend km mit E85 werde ich das dann noch mal wiederholen....

 

 

Zündkerzen sind auch schon die neuen, BCPR7ES-11 drin....

 

Anbei auch noch die "alten" Kerzen.......Edit: die kommen später, die Kamera will gerade nicht.....

 

Gruß

 

Tobi

 

Na dann PROST und herzlich Willkommen bei den Alkoholikern... macht schon irgendwie mehr Spaß als mit Scheichsuppe

Ist die Leistung bei dir denn noch orijinal.....??

 

Nicht wirklich... das Maximum das die Automatik nicht auf der Stelle killt...

Stunde Null.....

 

So,

 

heute hat bei km Stand 138901 meine persönliche Stunde Nulll für E85 begonnen

Die ersten 63L feinstes E85 sind im Spritbunker des Aero(holikers) versickert....

 

Nach den ersten 70km kann ich nur sagen, keine Auffälligkeiten

Nur ein leicht verändertes Ansprechverhalten auf das Gaspedal ist zu verzeichnen, welches aber wohl auf die andere Software zurück zuführen ist.

 

Naja, jetzt mal schauen was die ersten Tankfüllungen so mit sich bringen Ich werde berichten!!

 

Volltanken für 54€ war jedenfalls schon mal geil

Viel Glück !!!

@ssason

Nach 2-3 Tankfüllungen nicht vergessen den Spritfilter zu wechseln.

 

Sonst:

Drink and drive (engine only)

 

VG

Stephan

Jau, Filter haben wir bereits liegen

Nach 2-3 Tankfüllungen nicht vergessen den Spritfilter zu wechseln.

 

Warum erst nach 2-3 Tankfüllungen?

Nur ein leicht verändertes Ansprechverhalten auf das Gaspedal ist zu verzeichnen, welches aber wohl auf die andere Software zurück zuführen ist.

 

Hast du das die neue Software an der Tankstelle aufgespielt?

Hast du das die neue Software an der Tankstelle aufgespielt?

 

Ich nicht, ich habe nur mit den Händen in der Tasche daneben gestanden :-))

 

Das "Szenario" hatte aber schon was "verwegenes"

 

Zwei schwarze Aeros (der zweite schwarze war nur "Zuschauer"), einer mit blauen Einstiegsbeleuchtung, ein wilder "To Fast To Furious" rechts gelenkter Civic (gehörte zu der Tanke) und eine offene Motorhaube mit Laptop auf dem Kotflügel

 

Fehlten nur noch ein paar leicht bekleidetet Mädels, und das Klischee wäre perfekt gewesen...

Ich nicht, ich habe nur mit den Händen in der Tasche daneben gestanden :-))

 

Das "Szenario" hatte aber schon was "verwegenes"

 

Zwei schwarze Aeros (der zweite schwarze war nur "Zuschauer"), einer mit blauen Einstiegsbeleuchtung, ein wilder "To Fast To Furious" rechts gelenkter Civic (gehörte zu der Tanke) und eine offene Motorhaube mit Laptop auf dem Kotflügel

 

Fehlten nur noch ein paar leicht bekleidetet Mädels, und das Klischee wäre perfekt gewesen...

 

*hüüüstel*

 

Welche Tankstelle das war, würde ich ja gerne mal wissen! Die Mädels ließen sich organisieren

 

Glaube die Frage welche Software das nun sei wurde aucch noch nicht wirklich beantwortet!?

...eine "Königliche".......

 

*hüüüstel*

 

Welche Tankstelle das war, würde ich ja gerne mal wissen! Die Mädels ließen sich organisieren

 

Glaube die Frage welche Software das nun sei wurde aucch noch nicht wirklich beantwortet!?

 

Hab ich doch Ein bisschen detektivische Arbeit sei doch nicht zu viel verlangt, oder??

 

Jetzt müssen wir nur noch klären ob blond oder brünett

So, der erste Kaltstart gestern......

 

Zeit bis zum starten, 1704ms Das LiveSID ist die das geilste Spielzeug überhaupt (nur muss ich jetzt mein SID mal wieder bügeln...)

 

Da er vorher kalt auch selten bei der ersten Anlasser Umdrehung angesprungen ist, kann ich da jetzt subjektiv keine Veränderung feststellen. Es waren bei der ersten E85 betankung aber auch noch etwa 8L SP+ im Tank.

Bei mir liegt die Zeit zwischen 0,9s und 2,5 je nach Aussen- und Motortemperatur. Ist aber immer angesprungen selbst bei -15°C.

Zeit bis zum starten, 1704ms Das LiveSID ist die das geilste Spielzeug überhaupt (nur muss ich jetzt mein SID mal wieder bügeln...)

 

 

auch haben will. Das muss ich mir bei Dir so schnell wie möglich anschauen.

auch haben will. Das muss ich mir bei Dir so schnell wie möglich anschauen.

 

Tja, die Einladung zum Starbucks hast du ja vollmundig ausgeschlagen

 

Ansonsten kannste ja bescheid sagen wenn du mit Einkaufen fertig bist, dann könnte ich ja gegen Abend mal die paar Meter zu die rüber geschipert kommen

Ich bin der zweite,der bei diesem "dubiosen konspirativen Treff" an der Tanke bedient wurde! Mein 9,5 ist eine Automatikversion. Bisher auch ohne eine Aufffälligkeit,bis auf den Geruch und der Verbrauchsanzeige mit Zahlen zwischen 13-19,5 ltr.Bisher reiner Stadtverkehr und nur Kurzstrecke. Wenn das so bleibt- was ich nicht wirkliche hoffe- wäre der Einspareffekt futsch!!

Na, ist wohl nach ca.90 km ein bischen Früh für eine Bewertung

Tja, die Einladung zum Starbucks hast du ja vollmundig ausgeschlagen

 

Ansonsten kannste ja bescheid sagen wenn du mit Einkaufen fertig bist, dann könnte ich ja gegen Abend mal die paar Meter zu die rüber geschipert kommen

 

Du hast PN

Ich bin der zweite,der bei diesem "dubiosen konspirativen Treff" an der Tanke bedient wurde! Mein 9,5 ist eine Automatikversion. Bisher auch ohne eine Aufffälligkeit,bis auf den Geruch und der Verbrauchsanzeige mit Zahlen zwischen 13-19,5 ltr.Bisher reiner Stadtverkehr und nur Kurzstrecke. Wenn das so bleibt- was ich nicht wirkliche hoffe- wäre der Einspareffekt futsch!!

Na, ist wohl nach ca.90 km ein bischen Früh für eine Bewertung

 

Ich denke auch, erst mal abwarten

 

Bei mir stehen zZ 17,5L auf der Uhr, aber ich bin die 80km auch äußerst zügig über die Bahn, oder nur Stadtverkehr gefahren. Ich warte da erst mal auf die nächste Tankfüllung und auf mein reguläres Fahrverhalten.

 

Aber "dubios" war das doch nun wirklich nicht