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Zufallsfund im Internetz.

 

Produktionsfilme aus der Fabrik.

 

 

 

Der komplette Channel mit 9k usw.

 

http://www.youtube.com/user/TheAgroom#p/u/3/SyFhh1asqAw

 

Und dann mal Kontrastprogramm:

 

2CV in Mangualde, letztes Baujahr.Grotesk.Den Ton besser wegdrücken, das finde ich etwas drüber.

Kein Wunder, daß die Kisten rosten.Und das war 90/91.Eselskarren auf der Teststrecke.Und achtet auf

das Lenkrad....:biggrin:

 

 

CX in Aulnay sur bois.Zwei Teile.Quali geht so, auch sehr interessant.

 

 

 

Wenn man dann die Methodik vergleicht.Saab hat das irgendwie anders aufgezogen.

:eek: Scheisse, die Karosserien wurden in einem Tauchbad lackiert.

 

Und trotzdem überall der Rost....

 

Man waren das schlechte Bleche...:frown:

  • Autor

Naja, Stand der Technik.Die Frage ist eher, ob das gut entfettet war.Und bei dem Entenfilm ist es nur dem Gutdünken des Mannes an dem Schaltkästchen, wie lange das Entenhäuschen im Bad blieb.Scheinbar war bei Saab nicht so viel automatisiert.

Der Ritt in einem Saab Filmchen durch das Hochregal ist natürlich voll Tron, Coma oder 2001.Und da sitzt ein Typ drin.Bei den Franzmännern macht das eine Maschine.Aulnay war seinerzeit eins der modernsten Werke...

:redface: Löst doch wehmut in mir aus.

 

Naja bei 325.000km kiegt jedes Blechl etwas Patina-.

...super filmchen...:smile: danke...

Auch von mir ein Danke.

 

Im Filmchen mit dem CX kann man schoen die Verwendung der Hochrotationszerstaeubung beim Lackieren erkennen.

http://www.blogwiese.ch/wp-content/AmlaufendennBaand3.jpg

Klasse! Vielen Dank.

 

der 2CV Film quasi die Farbvariante von

 

Ford´s Tin Lizzy. Wobei man sich fragt, wo effizienter gefertigt wurde.:biggrin:

 

Hat mich an den Beinahcrash mit einer Ente erinnert, die entgegenkommend die Kurve schnitt und die ich mit dem 9k fast von der Bahn gefegt hätte.

Das einzige Mal, dass ich in der Schrecksekunde *nur* an die Konsequenzen für die anderen gedacht hab...

Trotzdem eines der liebenswertesten Automobile ever!

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