hallo

 

brauche mal wieder eure hilfe.

 

bin gestern und heute 1400 km auf der autobahn unterwegs gewesen und habe bemerkt das mein saab 2,3l 170ps nicht mehr aus der hüfte kommt.er fuhr sich wie mein alter passat mit 90 ps.die gänge schön hoch ausfahren um schwung für den nächsten zu bekommen.es fehlten gefühlte 100ps.

heute auf dem rückweg kahm noch dazu das die motorwarnleuchte anging.ich gehe davon aus das kein ladedruck mehr da ist.motor läuft schön ruhig,öl und wasser sind ok.

 

kann mir jemand einen tipp geben was wir nacheinander kontrollieren sollen?unterdruckschläuche auf marderbisse? hab noch was gelesen von einem gestänge unter dem turbo das abfallen kann?

es gibt noch ein bild wo ein schlauch vom turbo mit einer schraube gesperrt wird.was macht sich dadurch bemerkbar?

 

kann auch der turbo hin sein?

danke für eure hilfe

 

gruß walter

Moin Walter,

 

da klink ich mich mal mit ein.

Bei mir ist die Leistung auch ziemlich mau. Unser Ibiza mit 60 PS ist flotter.

Das Bild mit der Schraube stammt vermutlich aus der Überprüfung des Ladedruckregelventil. Hat bei mir überhaupt nix gebracht.

Ich vermute bei mir eine Fehlfunktion des Bypassventils/Wastegate. Habe aber weder Lust noch Nerven damit zum fH zu gehen.

 

Grüße

Also wenn einem das Auto schon zu Hilfe eilt und einen Fehlercode ausspuckt sollte man den doch erstmal in Erfahrung bringen. Dazu muss es noch nicht mal eine Saab-Experten-Werkstatt sein sondern es reicht eine Mit Tech2...

hallo

 

ich habe glaube den fehler gefunden .an dem turbo ist eine patrone mit einer stange.diese hängt jetzt einfach nur noch rum.auf der anderen seite ist eine art klappe wo die stange eingehangen wird.

durch diesen fehler fehlt glaube ich der ladedruck.

kann mir jemand schreiben wie das gestänge original befestigt war?ich glaube ich habe da einiges verlohren,

danke und gruß walter.

die Öse am Ende der Stange muss über das fotgrafierte Hebelchen gesteckt werden,

 

die kleine Nut ist für einen Sicherungsring, den Du aber verloren hast ....

 

wird daher wieder abfallen, besorg Dir also lieber zuerst einen passenden Sicherungsring

hallo

 

also kommt nur dieser sicherungsring drauf?keine unterlegscheibe dahinter und davor?

 

 

gruß walter

falls da noch Beilagscheiben dazumüssten, müsste auch der Dorn länger sein

 

so aber hat die Öse genau die Breite, dass noch ein wenig Spiel zum Sicherungsring bleibt

 

also Öse und Sicherungsring - fertig

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=49297&stc=1&d=1275241791

hallo

 

habe heute das gestänge wieder ordentlich eingehangen.der saab hat wieder power

die fehlermeldung erlischte auch wieder nach 2 min.

 

alles wieder i.o.

 

danke für eure hilfe

 

gruß walter

Servus!

 

Könnte bitte jemand die Funktionsweise dieser ganzen Bypassventil/Wastegate-Geschichte posten?

Bei mir ist die Stange eingehängt undich kann sie auch bewegen. Weiß jedoch nicht, wo die 0-Stellung des Ventils ist und ob es richtig arbeitet.

Wenn ich das richtig verstanden habe, steuert das Ventil über die Stange "überschüssigen" Druck über das Wastegate in den Abgaskanal.

Wenn ich bei Motor-Aus an der Stange ziehe/drücke kann ich den Umlenkhebel nach rechts drücken (Draufsicht).

 

Beste Grüße

 

Nordmann