Keine sichtbaren Undichtheiten ? Wenn Ja dann innere Leckage am Hauptbremszylinder, dürfte mit Entlüften und Flüssigkeitswechsel wohl kaum zu reparieren sein.

aber wenn der Zylinder leckt müsste ja der Flüssigkeitsstand sinken, oder lieg ich falsch?

das Pedal Klingt und fühlt sich jedenfalls wie ein Blasebalg an

Wie alt ist denn die Flüssigkeit? Die zieht nämlich mit der Zeit Wasser, welches Dampfblasen bildet. Diese Blasen kann man problemlos komprimieren, nur kommt der Druck nicht da an, wo er hin soll.

Der Rest (Beläge, Scheiben) kann noch so gut und neu sein, wie er will.

Kalkuliere am besten neue Bremsflüssigkeit und vier neue Schläuche ein. Und die Arbeit (ablassen, entlüften).

Dampfblasen? Im Stadtverkehr? Ich denke ja eher nicht...

Neue Bremsflüssigkeit dürfte bei dem Problem wirklich gar nix bringen. Kein Flüssigkeitsverlust, Pedal bis zum Boden -> Hauptbremszylinder.

aber wenn der Zylinder leckt müsste ja der Flüssigkeitsstand sinken, oder lieg ich falsch?

das Pedal Klingt und fühlt sich jedenfalls wie ein Blasebalg an

Nein, Flüssigkeitsstand bleibt gleich. Der HBZ ist intern undicht - der Druck geht quasi da vorbei, wo er eigentlich hin sollte.

Ausbauen, zerlegen, kucken. Mit Glück reicht ein neuer Dichtsatz. Wenn der Kolben oder die Lauffläche schon Riefen hat, lieber austauschen.

Es gibt zwei Versionen, für die alte Version bis MY86 sind die Teilnummern 8994972 (Dichtsatz) oder 8993917 (HBZ komplett).

Die neue Version passt auch, muss dann aber komplett mitsamt Behälter für die Bremsflüssigkeit getauscht werden.

super danke für die Diagnose, werde das gute stück am montag in die Werkstatt bringen (lassen)

Danke Leute die Ferndiagnose war korrekt, der hauptbremszylinder ist über den Jordan gewandert, jetzt muss nur mehr Ersatz den Weg nach wien finden, dann geht's wieder ab auf die Straße