Hallo,

 

Lima tauschen beim 204i Motor.

Ist es besser von oben oder unten zu machen und ich wollte gleichzeitig den Rippenriemen tauschen plus beide Motorlager.

Gibt es irgendetwas besonderes zu beachten wie z.B. Platz schaffen durch weghängen des Servobehälters oder ähnliches?

 

Gruß Tom

Laut Handbuch geht der Tausch der Lima am besten nach Abbau des rechten Vorderrads und des Innenkotflügels.

Lima tauschen

 

Hallo,

 

Rad ab und Innenkotflügel raus um die Lima zu tauschen,

sagt das Handbuch.

Gehts das auch ohne oder dann nur mit Hebammenfingern?

 

Was sagen die anderen?

 

Gruß Tom

Ist die LiMa wirklich hin, oder würde ein Tausch des Reglers vielleicht Abhilfe schaffen? Allerdings ist da beim i wohl auch ein Ausbau angesagt, um zum Regler zu kommen. V.A., wenn man den Regler noch nie ausgebaut hat, und "blind" fummeln müßte...

Wie sehen die Umlenk und die Spannrolle aus - kann man bei der Gelegenheit gleich miterneuern.

Diese Anleitung kennst Du?

normalerweise kann man mit halbwegs normal gebauten Händen den Regler von unten erwischen,

 

sowohl Aus- als auch Einbau geht eigentlich ganz gut, sofern sich die beiden Schrauben lösen lassen.

 

beim Lösen der Schrauben muss man eventuell mit kleinen Tricks arbeiten um die lockern zu können, dann geht es aber normalerweise problemlos

 

das merkt man aber nach spätestens 10 minuten, falls es dann doch nicht funktionieren sollte mit dem Lösen der Schrauben, kann man immer noch das "große Programm" durchziehen ....

 

und nein, ich bin nicht faul, ich bin effizient ..... :smile: