Veröffentlicht 31. Januar 200520 j Allerdings noch ein wenig getarnt : http://bilder.autobild.de/bilder/1/63114.jpg http://bilder.autobild.de/bilder/1/63115.jpg http://bilder.autobild.de/bilder/1/63116.jpg http://bilder.autobild.de/bilder/1/63117.jpg http://bilder.autobild.de/bilder/1/63118.jpg Das Fahrzeug soll auf der kommenden IAA stehen, als Spitzenmotorisierung ist ein 250 PS Biturbo vorgesehen, und er ist als Ersatz für das nicht mehr angebotene Schrägheck gedacht. Quelle : Autobild / Automedia Gruß Martin
31. Januar 200520 j hmm sieht von der seite irgendwie aus wie so n bmw / volvo mix.. aber für das was man sieht sieht er net mal so schlecht aus.. und JA der motor gefällt mir auch :)
31. Januar 200520 j Bin schon gespannt wie der Kombi ohne den ganzen Verhüterle aussieht. Gruss ThomasD
31. Januar 200520 j Guten Tag, wenn ich diese Bilder mit dem in Frankfurt auf der IAA 2003 ausgestellten Konzept vergleiche, kommt es mir so vor, als wären jetzt die seitlichen Fensterflächen größer. Die gedrungeren im Konzept gefielen mir besser, da hierdurch das Saab typische "Burggefühl" verstärkt wird. Vielleicht täusche ich mich aber nur. Abwarten. Gruß Gus
31. Januar 200520 j Autor Es hieß damals ja auch "nah an der Serie". Änderungen vorbehalten, sozusagen... Gruß Martin
31. Januar 200520 j was man auf dem bild erkennen kann sieht doch recht ansehnlich aus . und das die extrem schmal zulaufende fensterlinie der studie von 2003 nicht genau wie gezeigt in der serie realisiert wird war denke ich zu erwarten . die gürtellinie steigt beim erlkönig aber doch auch noch recht ansehnlich an .......... und biturbo ............. mmmmhhh lecker :lol:
31. Januar 200520 j Das was zu erkennen ist gefällt mir gut. Da bin ich doch auf das Endergebnis gespannt !!! Und langsam die persönliche Bestätigung für mich, mein Bild von 2002 passt.
31. Januar 200520 j Ich find ihn cool. Trotzdem schade dasses kein Coupe mehr gibt. Biturbo, hm? Wird wohln Sechszylinder, sonst bringt man den zweiten Turbo ja nicht unter.
1. Februar 200520 j Der Motor ist bekannt. Ist ein Konzernmotor, also auch für Opel, Alfa...: 2,8 Liter V6, Turbo, 250PS @5500/min, 350Nm @1800/min Der aktuelle 2,3 Liter 4-Zylinder: 250PS @5300/min, 350Nm @1900 bzw bis 370Nm (Overboost) Nur, dass der V6 mehr Steuern kostet und wahrscheinlich mehr Benzin verbraucht, aber was soll's :: Hoffentlich bekommt Saab auch einen vernünftigen Motor: den neuen 2,4-Liter JTD von Fiat: 200 PS drogen
1. Februar 200520 j Tach! Tolle Bilder! Der Wagen sieht wirklich vielversprechend aus. Die Seitenlinie wirkt sehr proper. Schade, daß das Gerät noch seinen Knackarsch verbirgt... Stefan
4. Februar 200520 j Ja, so für sich gesehen könnte das wirklich was Schickes werden. Wenn man allerdings, so wie ich, eine möglichst weitgehende Umsetzung der Konzeptstudie erwartet (erhofft ?) hat, ist man etwas enttäuscht. Also abwarten, er kriegt auf jeden Fall seine Chance, mich zu überzeugen. Grüsse, 9000-aero
4. Februar 200520 j Naja, sieht dem auf der IAA2003 vorgestellten 9-3's doch sehr ähnlich...oder? http://www.bilsport.se/artikel_bild_topp.php3?visa_id=52815&bildnamn=top_02_motorbranschen.gif&avdelning=8#
10. Februar 200520 j Autor Tobi, ist das nicht ein Bild von der Studie? Die Heckscheinwerfer sehen mir ein bischen so aus... Gruß Martin
10. Februar 200520 j also, nen CC wär mir lieber gewesen, aber dafür, daß es nen Lieferwagen ist, ist er so häßlich gar nicht geworden.
10. Februar 200520 j Na, wenn die Rücklichter tatsächlich so bleiben... ist nicht so mein Fall, sieht eher nach Volvo oder nach dem Toyota Ur-Corolla aus. Bitte nicht.
13. Februar 200520 j Ich hoffe als Diesel fan es kommt ein,kraftvoller 6 Zylinder in den 9-3. :dance:
13. Februar 200520 j Ich finde ihn auch ganz chic, wenn die Rückleuchten richtig werde. Aber sieht ganz spritzig aus, selbst mit der Umhüllung
13. Februar 200520 j ... bin mal auf den "Kombizuschlag" gespannt. Wie hoch ist denn beim 95er der Unterschied zwischen Lemo und Kombi?
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