bitte nicht schlagen, aber aus der Perspektive gefällt er mir sogar....

.... aber die Hutze ist schon etwas peinlich, oder ???

.... aber die Hutze ist schon etwas peinlich' date=' oder ???[/quote']

 

ok, die hatte ich mir weggedacht ;-)

Er ist halt im grunde seines Herzens nur ein Subaru

Aber das hier finde ich überflüssig

@9000CS

 

Nee...is gut so. All die anderen füllen ja auch Marktlücken; ein bisserl vom Kuchen :boy:

Das "Vieh 9-7X" läuft in Amiland schon genauso wie der 9-2X

.... aber die Hutze ist schon etwas peinlich' date=' oder ???[/quote']

 

stimmt schon , aber erfüllt wenigstens einen zweck - zumindest wenn es auch ein subaru-motor ist !!!

dem stimme ich zum, und er gefällt mir, auch wenn es im inneren (zum Glück,es könnte schlimmer sein) ein Subaru ist, und Hutze steht ihm doch gar nicht mal so schlecht.

läuft in Amiland schon genauso wie der 9-2X

 

..... wenn man GM glauben darf weit unter den Erwartungen ( habe irgendwo was mit ca. 2000 Stk. p.a. gelesen). Geplant waren 5000 +

Ich hab mir mal einen Prospekt aus USA bestellt. Werd mir das Teil mal genauer anschauen. Ich finde die Rückleuchten hätten Sie anders machen sollen.

leute, leute... ich find' es einfach peinlich, dass Saab ihr Markenzeichen einfach auf einen Subaru Impreza Station Wagon klebt. Sorry, für mich ist das wirklich das Letzte.

Cu

Nasszelle

Ganz klar verschlankter Vertrieb!

Weder Saab noch Subaru brauchen ein eigenes Händlernetz.

Man geht in Zukunft zum freundlichen Saabaru-Händler, kann sich dann neben der jeweiligen Farbe auch noch den jeweils dem Geschmack entsprechenden Grill aussuchen.

Das ist mal ne Auswahl!

 

Ich glaube, ich würde einen Subaru nehmen, den Fahrersitz vom Saab, den Antrieb von Subaru, die Rückleuchten von Opel, links einen Saab-Blinker, rechts eine Subaru-Rückleuchte (ach nee, sehe gerade daß die ja im Preis inbegriffen sind..)

 

Mann sehen diese Dinger peinlich aus!

Hier eine Seite mit ein paar Tests:

http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=3&article_id=8196&page_number=1

 

Und auf dieser Seite ist u.a ein Bild mit Zusatzinstrumenten und Momo Schalthebel:

http://europeancarweb.com/tech/0502ec_proj92x/

 

Hutze oder WhaleTail, das ist doch auch schon egal

:iroc-dragster

...sind doch schöne Dinge, oder? Es gibt ja auch den "Linear", der hat keine. Und bei Saab hat es auch schon Hutzen gegeben, allerdings hinten (beim 901);

Die Fahrleistungen vom 9-2x sind auf jeden Fall ein Wahnsinn

wie ist das eigentlich mit den Saturn in den Staaten, sind die auch baugleich oder plattformgleich mit Saab oder wie ist das? Weiss da einer bescheid?

Danke. Ich war im September 2004 das letzte Mal im Saab Museum und da stand er leider noch nicht dort. :icon_frown

Naja, vielleicht weil er nichtmehr gebaut wird ;)

 

/To

Saturn, sind das nicht die, die in den Staaten in Zukunft Opels verkaufen sollen ?

 

Man schaue sich auf http://www.saturn.com die "Future Vehicles" an...

Wenn das keine Opel sind.... Der "Aura" ist auf jeden Fall ein Astra.

 

/To

ich würde eher sagen, dass der "Aura" eindeutig ein abgeänderter Vectra GTS ist. sicherlich kein Astra.

 

dass der Opel GT in den Staaten Saturn Sky heißt ist klar. auch, dass der selbe wagen bei Pontiac ebefalls im programm ist. dort hat er aber eine etwas andere Karosse.

 

klarer fall. sparen muss man überall. aber desswegen darf mann das Saab Emblem nicht auf jeden X-Beliebigen Japsen kleben.

 

sorry!

und jetzt haben die einen 2.5 Turbo....

Hallo,

leider geht heutzutage durch die Kostenoptimierung immer mehr die Eigenständigkeit von einzelnen Automarken über den Jordan.

Ob sich die Autohersteller auf Dauer damit einen Gefallen tun, wird sich zeigen.

Ich persönlich finde es sehr schade, das gerade eine Marke wie Saab, welche doch als Synonym für individuelle Fahrzeuge steht, auch auf diesen Zug mit aufspringt und so ihre Eigenständigkeit aufgibt.

Unter Saab stelle ich mir doch was anderes vor als den 9-2X oder den 9-7X.

 

Gruß Heiko

Aber das hier finde ich überflüssig

 

Dieser Saab ist fast das gleiche SUV als the Chevrolet Trailblazer. Motor, getriebe usw. Ich habe einen gefahren und fahrt sich fast genau so wie der Trailblazer. Innen ist Saab, aber under der Haube ist General Motors.

 

Ciao

Ken

Hier sind mehr bilder von meinem.

Von hinten:

http://www.saab92x.com/kensl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126&g2_serialNumber=2

Von Vorne:

http://www.saab92x.com/kensl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=12&g2_serialNumber=2

Mit winterreifen und Yakima trager.

http://www.saab92x.com/kensl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=39&g2_serialNumber=2

 

Ciao

Ken

Hier sind mehr bilder von meinem.

Von hinten:

http://www.saab92x.com/kensl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=126&g2_serialNumber=2

Von Vorne:

http://www.saab92x.com/kensl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=12&g2_serialNumber=2

Mit winterreifen und Yakima trager.

http://www.saab92x.com/kensl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=39&g2_serialNumber=2

 

Ciao

Ken

 

Fährst Du den wirklich hier in Deutschland???

Fährst Du den wirklich hier in Deutschland???

 

Vergleiche: Bäume und die Uhrzeit, in der Ken postet...USA?! Schuss ins Blaue