...wenn's draussen über 20° C ist, besonders wenn das Lenkrad um ca. 30° nach rechts gedreht ist, allerdings nur auf gerader Strecke. Hupe selbst ist OK und geht immer, wenn man sie direkt an die Batterie klemmt.

Die Huptasten (Turbo-Serienlenkrad ohne Airbag) und die Leiterbahnen dahinter sehen aus wie neu. Da es mal geht und mal nicht, lässt sich das Problem schwer einkreisen (Vorführeffekt).

 

Beim TÜV alle 2 Jahre geht die dämliche Hupe dann komischerweise immer. Irgendwelche "Erfahrungswerte" hierzu???

Da gibt es doch so einen schleifring zwischen Lenksäule und Lenkrad welcher den Kontakt übergibt, das könnte der Übeltäter sein ...