Habe da mal noch eine Frage. Gibt es für die Getriebe mit Zahnrädern in der Primärstufe eigentlich auch unterschiedliche Übersetzungen? Ich habe genau so ein Teil bei mir im Wagen.Da gibt es auch kein vorderes Lager. Was taugt das Ganze in Hinblick auf eine gesunde Leistungssteigerung?

Einen schönen guten Abend!

Erst einmal ein Lob an die Forenbetreiber!!!

Auch ich als nicht mehr ganz so junger Saabfahrer, bin mit der Forenumstellung gut zurechtgekommen.

Und jetzt mal meine Frage an die Profis: Ich suche für meinen Motor ein paar Daten zu den dort verbauten Kolben.

Der Motor ist ein B20 P01. Also ein früher zwei Liter Einvergaser für Schaltgetriebe mit einer Verdichtung von 8.7:1 und 70 kw. Es sollten Mahlekolben verbaut sein. Ich möchte gerne wissen, welche Maße der Kolben hat? Durchmesser ist klar,aber KH(ich habe zwei zur Auswahl),MT und Durchmesser M wären wichtig bzw. hat jemand eine Ersatzteilnummet oder Rohlingsnummet von Mahle? Ich möchte den Motor jetzt nicht extra aufmachen um nachzumessen.

Danke schonmal vorweg

Andreas

In meinem Original Ersatzteilkatalog für MY 1974 finde ich:

 

"8348989 Piston complete, class AB

8352528 Piston complete, class C"

 

sowie zwei Übermaßkolben:

 

8352536 0.50mm

8352510 1.0 mm

 

- Alles natürlich ohne Gewähr -

 

Aber vielleicht hilft dir das ja irgendwie bei deiner Suche.

Hier mal noch eine weitere Frage. Ich habe hier eine Ansaugbrücke von einem frühen 900er mit Einspritzdüsen liegen.Was ich aber nicht verstehe,es sind an den Düsen keine Magnetventile oder irgendwelche elektrischen Anschlüsse.Es gibt nur eine Verschraubung wie bei einer Dieseldüse und das Ganze mal vier.Was ist das für eine Einspritzanlage?

Danke Andreas

bosch k-jetronic

das ist eine Bosch K-Jetronic, der Einspritzdruck um die 3 bar ist da massgeblich, keine Magentventile

 

da war jemand ein paar Sekunden schneller

Ok....Danke

Da werde ich mal nach anderen Einspritzdüsen schauen müssen.

Gruß