Danke für den Input, Leute. Werde die BSR/Simons nehmen und dann Vollzug melden. Wenn die so langweilig klingt, wie die Serienanlage, lass ich mir was Neues einfallen.

 

Flexrohr (Imasaf) und ESD (Bosal) sind noch gut in Schuss, die behalte ich und hänge sie im Zweifel zur nächsten HU wieder drunter. Gehe aber davon aus, dass das nicht notwendig sein wird.

 

In GB gibts die Rohrbieger für maßangefertigte VA-Anlagen angeblich sehr häufig. Die sollen auch recht günstig sein. Ob die sich auch mit so viel Umwelt- und TÜV-Gedöns rumschlagen müssen?

Hab die Anlage jetzt seit 500km drunter. Der Einbau ist für jemanden mit Erfahrung Plug & Play, das passt alles ohne biegen und flexen. Schellen sind auch dabei. Ich hab sowas zum ersten Mal gemacht, außerdem ohne Bühne. Musste also ein bisschen fummeln.

 

Die Anlage macht einen qualitativ sehr hochwertigen Eindruck und sieht sehr schick aus. Der Klang ist allerdings sehr enttäuschend. Die "Tonlage" an sich ist ganz toll, aber man muss schon seeehr genau hinhören und den Kopf halb aus dem Fenster hängen... Versteht mich nicht falsch, ich will niemanden mit ner prolligen Krachanlage nerven. Aber ein bisschen klingen sollte es eigentlich schon. Naja...

 

Vielleicht bau ich einfach den VSD zwischenraus. Oder ich mach wieder ein Loch in die Manschette vom Flexrohr. Das klang perfekt, als die kaputt war.

 

Foto folgt...

Vielleicht bau ich einfach den VSD zwischenraus. Oder ich mach wieder ein Loch in die Manschette vom Flexrohr. Das klang perfekt, als die kaputt war.

Foto folgt...

 

Oh man oh man

Der Klang ist allerdings sehr enttäuschend.

musst erst eine Weile damit fahren, dann wird der Klang besser

oh weiaaa.. dann bin ich mal gespannt wie es bei mir aussehen wird..

ferrita downpipe mit racecat und maptun bis ende..

 

ich werde berichten..

 

Und, hast du was erreicht mit deinem Super Maptun Downpipe & Ferrita Schmuckstück?

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Ich benötige bald einen neuen oder neuen gebrauchten Auspuff. Meiner brummt seit Winter/Nässe (ich vermeide Fahren bei Nässe so gut es geht.. ich glaube ich hätte komplett den Winter auslassen sollen) es wird immer fieser und wenn ich die Hand draufhalte dann zischt der irgendwo voll ab. Mit TÜV ist da nix mehr. Die Verbindungen sind enorm rostig und da komme ich besser nicht mit etwas harten dagegen.

 

Haben die Simons Teile einen Wert oder rosten die nach einem Jahr weg? Die schreiben was von 10 Jahren... Die haben kein TÜV Gutachten, ich habe da kein Plan..wie muss ich mir das vorstellen? Macht der TÜV das ohne Probleme und wie viel verlangt der in der Regel? Mehr als was die Abgasanlage kostet?

 

Und wenn jemand erfahrungsgemäß sagen kann, die Simons brüllen wie bei so vielen rumgefummelten 3er BMWs dann winke ich gleich ab.. ich finde nur wirklich nichts anderes als den Simons. Standard kaufe ich ungern wieder, da mein Steuergerät scharf gemacht wurde und die Abgasmenge gerne schnell befördert werden möchte.

........und die Abgasmenge gerne schnell befördert werden möchte.

 

Was ist denn momentan verbaut ?

Ööh standard Auspuff mit schönen gammeligen einfachen Endrohr das irgendwie zu kurz geraten ist! Ich liebe auf einer Art dieses Understatement . Eigentlich hätte ich noch einen Topf mit Chromblende vom 900II rumliegen. Da schimmert aber auch das originale Rohr durch...irgendwie fake!

Weiß nicht ob es noch die Ab Werk Abgasanlage ist, sieht danach aus.

 

Ich wurde heute wieder aufmerksam darauf als ich auf der BSR Seite Stage1 und Stage2 sah, da wird schonmal eine verbesserte Abgasanlage für die selbe Motorenleistung (stage2) empfohlen/verkauft.

Das hat mir Glinzo (Forummitglied) damals auch gesagt als er das tuning betrieben hat. Das die AGA an ihre Grenzen stoßen sollte und der hohe Gegendruck den Bauteilen nicht gut tun würde.

 

Ansonsten lief er bisher ganz gut und Ladedruck stabil dafür das er mehr als Ab-Werk treibt. Merkwürdigerweise legt der bei rund 170~180 vollgas meistens plötzlich noch eine Schippe drauf - richtig spürbar - (wobei sich Boost anzeige nicht wirklich ändert), aber das liegt wohl nicht an der AGA oder? Vieleicht wird der Abgasstrom dann so richtig heiß. Konnte mir bisher noch keinen Reim draus machen. Und wer denkt ich rase immer so rum , ich weiß nichtmal was die Kiste Vmax fährt weil ~200 meine magische Grenze ist. Aus liebe zum Saab Außerdem säuft der wie ein LOCH.

(ja, die Videoaktion wird mich bis an mein Lebensende verfolgen!)

BSR sind m.M.n. auch nur Simonsanlagen, das vorweg.

ABE´s oder Gutachten gibt es für beide nicht, viele fahren damit später zum TÜV und es fällt nicht auf.

Allerdings bringen die auch nicht soviel, eher fürs Ego und der optischen Wahrnehmung, sprich ein Gros an Mehrleistung darfst Du nicht erwarten.

Ergo, auf 3" umrüsten und Einzelabnahme oder von Hirsch 2,75 oder wars 2,5" , (weiß nicht mal was ich drunter trage),anfragen.

Zumindest harmoniert sie bei mir.

Immer dran denken, du bekommst Simons nicht kostengünstig eingetragen (der finanzielle Aufwand lohn nicht!!).

Ich habs versucht....

Wenn's der TÜV-Püffer nicht merkt (meiner hat gesehen, dass die nicht original ist...) - ok!

Wenn doch - heb die alte Anlage auf..............

Grüße aus BI - Thomas

Immer dran denken, du bekommst Simons nicht kostengünstig eingetragen (der finanzielle Aufwand lohn nicht!!).

Ich habs versucht....

Wenn's der TÜV-Püffer nicht merkt (meiner hat gesehen, dass die nicht original ist...) - ok!

Wenn doch - heb die alte Anlage auf..............

Grüße aus BI - Thomas

 

So sieht das nämlich aus !

Deswegen meinte ich auch, erst frisch tüven ohne und runter damit, 2 Jahre später siehts eh gammeliger aus

Wenn doch - heb die alte Anlage auf..............

Ok, wenn sie mir nicht bei der Demontage vollends auseinanderbricht.. Sieht echt nicht mehr gut aus. Ich meine das Mittelstück ist am meisten betroffen.

 

Naja danke das ich jetzt wenigstens weiß, das ich mir darum keine Hoffnungen mehr machen soll. Ich meine so habe ich es bisher auch im Forum wahrgenommen das es einfach nicht sinnvoll ist. Vom Abgasverhalten muss man keine erhöhten Schadstoffe erwarten, da der KAT ja bleibt, nehme ich an. Und wenns nicht laut wird, dann fühle ich mich auch nicht unbedingt wie ein Verbrecher ohne Eintragung.

Was die Motorräder hier im WE abziehen ist ne ganz andere Liga.

 

 

3" mit downpipe, neuen KAT usw wäre natürlich wünschenswert und auch die beste und einzige gute Richtung, würd ich direkt machen, aber da muss ich meine Wünsche und Vorstellungen stark begrenzen.

Ein schöner neuer dichter Auspuff mit..wie sie es schreiben "besseres Ansprechverhalten"..ist ja auch ganz nett. Ach ihr müsst mal mein jetziges Endrohr sehen, da fallen euch die Augen raus! (...wenn sie nicht schon wegen der Aufkleber und Felgen......)

Das fahre ich schon glatt aus Trotz.

 

 

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Achja.. ^^

Als ich mich vor ein paar Tagen an die hinteren Federn gemacht habe (oder auch nicht), bemerkte ich schockiert, das der Endtopf nurnoch einseitig (rechte Seite) am Gummi hing! Das Gummiteil links baumelte lustigerweise noch am Topf herunter.

Ohje..was da alles passiert ohne das man es bemerkt! Da hat sich die Klammer oben vom Rost verabschiedet! Mir gefallen solche Überraschungen überhaupt nicht. Man merkt das Alter doch an, auch wenn ich bemüht bin gegenzulenken.

"besseres Ansprechverhalten"

Marketinggeblubber !

kann ich dir voll und ganz wiedersprechen..

hab selbst erst wie in meinem album zu sehen eine neue anlage installiert.. und ich spuere deutlich eine verbesserung des ansprechens..

hab das gefuehl das gas is viel schneller da und das turboloch is um einiges geringer..

kann ich dir voll und ganz wiedersprechen.. hab selbst erst wie in meinem album zu sehen eine neue anlage installiert.. und ich spuere deutlich eine verbesserung des ansprechens..

hab das gefuehl das gas is viel schneller da und das turboloch is um einiges geringer..

 

Kann ich ebenfalls bestätigen. 3'' Downpipe und 2,5'' Anlage von Simons sorgen schon für besseren Durchsatz und damit für besseres Ansprechverhalten.

Bringt soundtechnisch übrigens nichts - jedenfalls bis heute nicht und die Anlage sitzt seit über 6 Monaten drunter.........

Aber man behauptet ja auch immer wieder die müßten sich erst einbrennen.....

exakt diese kombi habe ich auch...

und ich muss sagen.. einfach nur genial.. mehr leistung.. besser fuers tuning was noch kommt usw usw.. und dennoch keine bruelltuete die sofort schreit "hey rennleitung halte mich bitte an"