Weitere Baustelle oder mehr gut zu Wissen... Meine Automatik schaltet mitunter sehr träge. Vor allem am Hang und bei wenig Gas fühlt es sich so an, als wisse sie nicht so genau, ob sie nun hochschalten soll oder nicht. Gebe ich dann mehr Gas oder lasse das Gas los, schaltet sie wie sie soll. Fährt man mit den Paddeln im manuellen Modus, schaltet sie auch wie sie soll.

 

Aber manchmal, wenn man cruist, weiß sie nicht so recht, was sie machen soll, begleitet von einem vernehmlichen Brummen aus dem Getriebebereich.

 

Das Auto hat 5-Stufen mit Paddeln am Lenkrad.

 

Was kann das sein?

ATF Öl schon mal gewechselt?

Mal abgesehen von der berechtigten ATF-Frage: Das 5gang Automatikgetriebe ist beim 9-5 sehr adaptiv ausgelegt. Wenn Du also - Deine Beschreibung legt es nahe - absoluter Cruiser bist, adaptiert es u.U. Deinen Fahrstil so, dass es sehr beharrlich die jeweilige Gangstufe hält. Probier es vielleicht einfach mal mit dem vermehrten Einsatz des S-Knopfes oder auch sonst mit eingestreuten "Zwischenspurts", dann sollte sich das legen, habe ich in meinem langjährigen Wegbegleiter mit gleichem Getriebe eigentlich immer so gehalten...

 

VG

Leo_klipp

Laut Serviceheft ja, aber nicht innerhalb des letzten halben Jahres.

Batterie abklemmen verhilft dem Getriebe zu neuem Schub

Okej, wie lang muss man die Batterie abklemmen? Was mich nur stört ist dieses Brummen, wenn er nicht schalten will. Gebe ich Gas, schaltet er dann ja auch. Vielleicht hat es tatsächlich mit der Adaptivität zu tun.

Bei sonderbarem Schaltverhalten bzw. Geräuschen würde ich beim Ölwechsel anfangen...ggf. auch bei länger zurückliegendem Wechsel gleich eine Getriebespülung in Erwägung ziehen...und/oder Lubegard Kur...zumindestens beim 4Gang ATG hat das bei mir das Schaltverhalten (Ölwechsel etwas länger zurückliegend) sehr positiv Richtung smoothe geräuschlose und bedarfsgerechte zügige Gangwechsel verändert

Okej, wie lang muss man die Batterie abklemmen? (...)

 

Tief durchatmen und bis 10 zählen - das reicht.

Das 5gang Automatikgetriebe ist beim 9-5 sehr adaptiv ausgelegt.die jeweilige Gangstufe hält. Probier es vielleicht einfach mal mit dem vermehrten Einsatz des S-Knopfes oder auch sonst mit eingestreuten "Zwischenspurts", dann sollte sich das legen, habe ich in meinem langjährigen Wegbegleiter mit gleichem Getriebe eigentlich immer so gehalten...

 

Super Tipp von Dir - besten Dank

Mein 5-Gang Automat unterlag bis dato auch einer gewissen Trägheit, allerdings ohne Geräusche. Bin nun mal auf längerer Strecke normal, zum Teil mit "S" und zum Teil mal mit kickdown gefahren. Trägheit ade!

Super Tipp von Dir - besten Dank

Mein 5-Gang Automat unterlag bis dato auch einer gewissen Trägheit, allerdings ohne Geräusche. Bin nun mal auf längerer Strecke normal, zum Teil mit "S" und zum Teil mal mit kickdown gefahren. Trägheit ade!

Gern geschehen!

Wenn die anderen Vorschläge nicht fruchten

vielleicht ein Gedanken wert

http://www.saab-cars.de/threads/getriebe-fehlercode-bekannt.56309/

 

Dazu bedarf es dann aber ein Tech2 sowie einen Beifahrer der wärend der Fahrt schaut wie das Getriebe schaltet.