Der 2018er Camaro ZL1 1LE erregt gerade die einschlägige Fachwelt, weil er um vergleichsweise kleines Geld die Rundenzeiten von superteuren Super- und Hypercars erreicht oder sogar übertrifft.

 

So weit, so uninteressant.

 

Bemerkenswert finde ich jedoch, daß diese auf maximale Performance ausgelegte No-Nonsense-Version des Camaro mit kleineren Felgen (19") kommt als der zivile ZL1 (20").

Wahrscheinlich sind die leichter und lassen etwas mehr Fahrwerkseinstellung zu als die monströsen 20 Zöller die für die Eisdiele besser sind.

weezle

Vielleicht geht es mit kleinen Rädern leichter um die Ecke?