Hallo zusammen,

 

ich mache mich demnächst an die Instandsetzung meines Schaltlagensensor im 1999er 9-3. Es gibt ja viele Anleitungen vom 9-5er wie man den SLS öffnen und ggf. instand setzen kann.

Ich habe von dem SLS im 9-3er (5256052) bisher nur Photos gesehen, mir scheint, dass dieser nicht geschraubt ist, sondern die beiden Hälften eher wie vernietet aussehen, kann das jemand bestätigen und hat schon mal jemand diese Reparatur dann trotzdem an dem Modell ausgeführt?

Nieten aufbohren ist ja kein Problem, später dann wieder vernieten, oder hat da jemand passende Schrauben als Empfehlung?

 

Danke Euch

Hendrik

Reparatur erfolgreich durchgeführt.

Nieten aufbohren (4er Bohrer).

M4x16 Schrauben mit Muttern (Baumarkt) passen dann perfekt und halten das ganze auch dicht.

Bei meinem SLS waren nicht nur die Leiterbahnen nicht mehr schön, sondern auch die Lötpunkte der Anschlüsse hatten Kontaktprobleme.

Daher die Vergussmasse zertrümmert und alle Anschlüsse nachgelötet.

Das ganze wieder ordentlich vergossen und nun tut der SLS wieder 100%ig seinen Dienst.