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99, 90, 900 I

(Baujahre 1969 - 1993) Technisches zu Limousine und Saab Cabrio

  1. Objekt der Begierde

    superaero,
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    fortissimo

  2. Macke am Armaturenbrett beseitigen

    racinggreen,
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    superaero

  3. 16 S = Drehzahl "sägt" oberhalb Leerlauf

    Olly,
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    Egon Widmer

  4. Was ist das ???

    kleinschreiber,
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    kleinschreiber

  5. limafehler nach klimaanlagen-check

    Klubertz,
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    Klubertz

  6. Blinker Light Show

    Saab-Cab,
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    Saab-Cab

  7. Antriebswellentunnel - noch besser als Kuchens...

    bixebixe,
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    superaero

  8. Unterschiede Blinker- und Waschanlagenhebel

    racinggreen,
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    racinggreen

  9. Was ist von diesem Spoiler zu halten?

    Olly,
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    aero84

  10. Reparaturanleitungen 900 Cabrio

    Michael T5-HF,
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    HAGMAN

  11. Diagnosefrage

    Alex P.,
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    turbo9000

  12. Kaltlaufprobleme

    Nimmermehr,
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    Saab-Kutscher

  13. Gesucht: Sicherungsposition Radio/Rückfahrleuchten bei Saab 900i 2.1 l 16V

    nikolitschka74,
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    nikolitschka74

  14. Passgenauigkeit Teile

    Michael T5-HF,
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    René

  15. Lenkung sifft

    superaero,
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    klaus

  16. Einen 900er als Student?

    zodiac,
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    Xavalon

  17. Tankschloss ohne Schlüssel öffnen?

    JL9000,
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    JL9000

  18. Wo ist der älteste 900 I mit H-Motor ?

    Gyula,
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    Gi.Pi.

  19. farbcodes kompatibel ?

    Klubertz,
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    Gi.Pi.

  20. Zündkerzen Bosch oder NGK

    helmut-online,
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    Sedan_900

  21. Hilfe wegen Lack zum Ausbessern

    electra,
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    KGB

  22. "Wheeler Dealers" Saab 900 Turbo

    Karlsson pa taket,
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    Gorden

  23. Ein wahres Vergnügen!

    Gyula,
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    superaero

  24. Hat den schon jemand angeschaut?

    colnago,
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    ra-sc91

  25. Kennt jmd. dieses Cabrio?

    macmartinek,
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    racinggreen

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